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4.4(579+ reseñas)

Cartridge Turbo GTB1752VLK para Hyundai Van San Fe (2013) - 780502-5001-808031-5006 / 1102-217-910

Motor Hyundai R-engine de 192 H.P. (2.2 Lts.)

Alternativo
SKU:CT-TURB-2934A81
$152.000
$124.000+ IVA18% OFF

Precio final: $141.610 CLP

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30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-TURB-2934A81

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza la potencia y eficiencia de tu vehículo con nuestro Cartridge Turbo (CHRA) Aftermarket, diseñado específicamente para la Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi del 2013 con motor R-engine. Este componente esencial es el corazón de tu turbocargador, conocido también como conjunto central, y es la solución ideal para restaurar el rendimiento de tu turbo sin necesidad de reemplazar la carcasa completa. Cuando tu turbo presenta fallas como pérdida de potencia, exceso de humo o ruidos anómalos, el cambio del cartridge es una alternativa costo-efectiva para devolverle la vida a tu motor diésel.

Nuestro cartridge alternativo, código CT-TURB-2934A81, ha sido fabricado bajo estrictos estándares de calidad para asegurar un rendimiento comparable al original. Compatible con turbocargadores de modelo GTB1752VLK, incorpora tecnología de geometría variable (VGT o VNT) y es gestionado electrónicamente para una respuesta óptima del motor. El eje de la turbina, un componente crítico, está fabricado con aleación de acero de alta temperatura K18, garantizando durabilidad y resistencia bajo condiciones extremas de operación. Cada unidad es sometida a un riguroso balanceo de alta velocidad para cumplir con las especificaciones de vibración del equipo original, asegurando un funcionamiento suave y sin ruidos. Este repuesto está diseñado para cumplir con la normativa de emisiones Euro 5.

Este cartridge turbo es compatible con una amplia gama de vehículos diésel de la marca Hyundai y Kia equipados con el robusto motor R-engine 2.2 Lts (también conocido como D4HB o R2.2) de 192 HP (o 197 HP, según la variante). Es la pieza perfecta para modelos como la Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2009-2013), Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi, Kia Sorento 2.2 CRDi y Kia Carnival/Sedona 2.2 CRDi. Reemplaza de forma efectiva los códigos OEM y de referencia como 282312F100, 780502-0001, 780502-5001 y 808031-5006.

En Centralturbos, somos tus expertos en repuestos diésel en Chile. Al elegir nuestro cartridge turbo, no solo obtienes un producto de calidad alternativa, sino también la tranquilidad de una garantía de 6 meses contra defectos de fabricación. Entendemos la urgencia de tus reparaciones, por eso ofrecemos despacho en 24 horas a todo Chile, para que tu vehículo vuelva a la carretera lo antes posible. Si estás en Santiago, puedes optar por el retiro directo en nuestra sucursal, ahorrando tiempo y costos de envío. Confía en Centralturbos para mantener tu motor diésel funcionando al máximo.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-TURB-2934A81
CategoríaCartridges CHRA
Peso2 kg
Motor principalHyundai R-engine de 192 H.P. (2.2 Lts.)
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

1-A-50201102-217-910282312F100780502-0001780502-5001780502-5001-808031-5006808031-5006GTB1752VLK

Aplicaciones Vehiculares (1)

HyundaiSanta Fe

Hyundai R-engine de 192 H.P. (2.2 Lts.)

2.2L⛽Diesel

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 579+ reseñas en Google

"Super siempre que e comprado no entenido inconvenientes"

cristobal celis gonzalez

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"Muy buen atencion"

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"Compre por Internet ay llego el producto in paaaaroblemas 100%"

Gustavo Sandoval Gonzalez

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