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4.4(581+ reseñas)

Cartridge Turbo TA0318 para Iveco Eurocargo - 466088-0001 / 465379-0003

Motor Iveco 8040.45.4300 de 136 H.P. (3.91 Lts.) Intercooler

Alternativo
SKU:CT-CHRA-6B005AC4
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En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-6B005AC4

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu Iveco Eurocargo con nuestro Cartridge Turbo / CHRA (Core Assembly) Aftermarket. Este componente central es la solución ideal para reparar el turbocompresor de tu camión sin necesidad de reemplazar la carcasa completa. Al ser el corazón del turbo, el cartridge es fundamental para restaurar la presión de sobrealimentación y, con ello, la potencia y eficiencia del motor diésel de tu Iveco. Es un repuesto alternativo de alta calidad, diseñado para ofrecer un rendimiento confiable y duradero.

Este Cartridge Turbo alternativo está fabricado bajo estrictos estándares para igualar o superar las especificaciones del equipo original. Para el motor Iveco 8040.45.4300, el turbo original suele ser un Garrett modelo TA0318. Nuestro CHRA incorpora componentes de alta calidad, como la rueda de turbina fabricada en acero de aleación K18 de alta temperatura, garantizando resistencia en condiciones extremas. Cada unidad viene equilibrada a alta velocidad (VSR), asegurando una operación suave, sin vibraciones y con una larga vida útil. Su construcción metálica robusta está pensada para soportar las exigencias de los motores diésel de trabajo pesado.

Este cartridge es compatible con los siguientes vehículos Iveco Eurocargo:

  • Iveco 75E14 con motor Iveco 8040.45.4300 de 136 H.P. (3.91 Lts.) Intercooler
  • Iveco 80E14 con motor Iveco 8040.45.4300 de 136 H.P. (3.91 Lts.) Intercooler
  • Iveco CAMIÓN EUROCARGO 60E14 con motor Iveco 8040.45.4300 de 136 H.P. (3.91 Lts.) Intercooler

Los códigos OEM y referencias cruzadas para este repuesto incluyen: 465379-0003, 466088-0001 (aunque 465379-0003 es el principal para Iveco Eurocargo), 4848601, 75145703, TA0318.

En Centralturbos, entendemos la importancia de tener tu camión operativo. Por eso, al elegir nuestro Cartridge Turbo, no solo adquieres un producto de calidad comprobada, sino que también te beneficias de nuestro excelente servicio. Ofrecemos una garantía de 6 meses para tu tranquilidad y un eficiente despacho en 24 horas a todo Chile. Si te encuentras en la Región Metropolitana, tienes la opción de retiro directo en nuestra sucursal de Santiago. Confía en expertos en repuestos diésel para mantener tu Iveco Eurocargo en óptimas condiciones.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-CHRA-6B005AC4
CategoríaCartridges CHRA
Peso2 kg
Motor principalIveco 8040.45.4300 de 136 H.P. (3.91 Lts.) Intercooler
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

465379-0003466088-0001484860175145703TA0318

Aplicaciones Vehiculares (3)

Iveco75E14

Iveco 8040.45.4300 de 136 H.P. (3.91 Lts.) Intercooler

⛽Diesel

Iveco80E14

Iveco 8040.45.4300 de 136 H.P. (3.91 Lts.) Intercooler

⛽Diesel

IvecoCAMIÓN EUROCARGO 60E14

Iveco 8040.45.4300 de 136 H.P. (3.91 Lts.) Intercooler

⛽Diesel

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 581+ reseñas en Google

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Adrian Saavedra Vera

Adrian Saavedra Vera

en la última semana

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

francisco muñoz

francisco muñoz

en la última semana

"Super siempre que e comprado no entenido inconvenientes"

cristobal celis gonzalez

cristobal celis gonzalez

en la última semana