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4.4(581+ reseñas)

Cartridge Turbo JMC Garrett GT22 736210-0007, 736210, 5007, 736210, 1118300SBJ

Motor Desconocido

Alternativo
SKU:CT-CHRA-6DDD3F66
$154.000+ IVA14% OFF

Precio final: $183.260 CLP

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En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-6DDD3F66

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimice el rendimiento de su vehículo diésel con nuestro Cartridge / CHRA (Core Assembly) para Turbo JMC Garrett GT22. Este componente, también conocido como conjunto central del turbo, es la solución ideal y más económica para reparar su turbocompresor sin la necesidad de reemplazar la unidad completa. Al cambiar solo el CHRA, usted restaura la funcionalidad del turbo, asegurando una combustión eficiente y la potencia necesaria para su motor, prolongando la vida útil de su sistema de sobrealimentación.

Nuestro Cartridge Aftermarket GT22, con código CT-CHRA-6DDD3F66, es una alternativa de alta calidad diseñado para cumplir con las exigencias de su motor. Está equipado con un sistema de rodamiento tipo Journal Bearing, conocido por su robustez y fiabilidad. Las ruedas de la turbina están fabricadas con aleación de alto níquel K418 (Inconel), material que ofrece una excelente resistencia a las altas temperaturas y garantiza una durabilidad superior bajo condiciones extremas. Para la aplicación específica en motores JMC Isuzu JX493ZQ, este turbo trabaja con una potencia de 68 kW (91-93 HP). Las especificaciones típicas de la rueda compresora incluyen un Inducer de aproximadamente 52.76 mm y un Exducer de 56.02 mm, con un A/R de 0.42. La rueda de la turbina presenta un Inducer de 40 mm y un Exducer de 46.66 mm, con un A/R de 0.47.

Este CHRA es compatible con una amplia gama de vehículos JMC e Isuzu equipados con el motor diésel JX493ZQ de 2.8L. Es la pieza perfecta para modelos como:

  • Camiones ligeros JMC (Light Duty Truck)
  • Furgonetas JMC Transit
  • Pickups JMC e Isuzu
Verifique los códigos OEM/referencia para asegurar la compatibilidad: 736210-0007, 736210-5007, 1118300DL, 1118300SBJ, 1118300SZ, 1000-010-145, 759638-0002, entre otros números intercambiables.

En Centralturbos, somos su aliado experto en repuestos diésel. Al elegir nuestro Cartridge Turbo, se beneficia de:

  • Garantía de 6 meses: Respaldo y confianza en su compra.
  • Despacho en 24 horas a todo Chile: Reciba su repuesto rápidamente, sin importar su ubicación.
  • Retiro en Santiago: Si prefiere, puede retirar su pedido directamente en nuestra tienda.
Confíe en nuestra experiencia y en la calidad de nuestros productos alternativos para mantener su motor diésel funcionando al máximo rendimiento.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-CHRA-6DDD3F66
CategoríaCartridges CHRA
Peso2 kg
Motor principalDesconocido
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

1118300DL1118300SBJ736210736210-0007736210-0009736210-5007

Aplicaciones Vehiculares (1)

JMCDesconocido

Desconocido

⛽Diesel

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Trazabilidad

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 581+ reseñas en Google

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Adrian Saavedra Vera

Adrian Saavedra Vera

en la última semana

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francisco muñoz

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"Super siempre que e comprado no entenido inconvenientes"

cristobal celis gonzalez

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