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Cartridge (CHRA) TF035HL para turbo 1515A295 – Mitsubishi L200/Triton y Pajero Sport, 4N15, desde 2015

Cartridge 1515A295 para Mitsubishi L200/Triton 4N15: CHRA del turbo TF035HL, para reparar el conjunto central. Garantía 6 meses, entrega en 24 h.

CódigosTF035-VG12B10R97491515A2451515A2951515A322
E&E TurboAlternativo+100 vendidos
SKU:CT-CHRA-4710CF2C
CompatibleMHI L200 / TRITON 2.4 TDMotor 4N15 4P00 131kW2016-2016
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Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

E&E Turbo

Código del producto

CT-CHRA-4710CF2C

Condición

Alternativo

Certificación

IATF16949:2016 / ISO9001:2015

Peso

2 kg

🏭

Certificación de Calidad IATF16949:2016 / ISO9001:2015

Este cartridgeE&E Turbo cuenta con certificación de calidad IATF16949:2016 (estándar de gestión de calidad automotriz) e ISO9001:2015 (sistema de gestión de calidad internacional). Estas certificaciones aseguran que el producto ha sido fabricado bajo los más exigentes estándares de la industria automotriz mundial, garantizando precisión, rendimiento y durabilidad equivalentes al equipo original.

IATF16949:2016
ISO9001:2015
Industria automotriz

Descripción del Producto

¿Tu camioneta Mitsubishi L200 2.4 o 2.5 diésel (modelos 2014-2022) ha perdido potencia o consume más aceite de lo normal? Nuestro Cartridge / CHRA (Core Assembly) Aftermarket de la marca E&E Turbo es la solución precisa y económica que necesitas. Este conjunto central es el corazón de tu turbocompresor, diseñado para reparar fallas internas sin la necesidad de reemplazar la carcasa completa del turbo. Al optar por un cartridge alternativo de alta calidad, restauras la presión de sobrealimentación y la potencia original de tu motor, eliminando ruidos anómalos y fugas de aceite.

Este cartridge de turbo, con códigos OEM/referencias 1515A295, 1515A322, 49335-01410, 49335-01700, 49335-01701 y 49335-01702, está fabricado bajo estrictos estándares de calidad para asegurar un rendimiento óptimo y durabilidad. Es un modelo tipo TF035HL. El eje de la turbina está elaborado con aleación de alta temperatura K418, un material robusto que garantiza resistencia bajo condiciones extremas de calor y presión. Cada unidad viene balanceada de fábrica para asegurar un funcionamiento suave y eficiente, crucial para la vida útil del turbo y del motor. Su sistema de enfriamiento es de tipo aceite y agua, contribuyendo a la estabilidad térmica del conjunto.

Este Cartridge Turbo es compatible con los siguientes vehículos diésel en el mercado chileno:

  • Mitsubishi L200 (Triton) 2.4L (motor 4N15): Modelos fabricados entre 2014 y 2022, con potencias que varían entre 151 HP (380 Nm) y 178/181 HP (430 Nm).
  • Mitsubishi L200 (Triton) 2.5L (motor 4D56): Modelos dentro del rango 2014-2022, con potencias de hasta 175 HP (400 Nm).
  • Mitsubishi Pajero Sport III 2.4L (motor 4N15): Modelos desde 2015 en adelante.

En Centralturbos, entendemos la importancia de tener tu vehículo operativo. Por eso, te ofrecemos este cartridge alternativo de calidad garantizada. Contamos con 6 meses de garantía en todos nuestros productos, asegurando tu inversión. Además, realizamos despachos express en 24 horas hábiles a todo Chile, incluyendo Santiago, Valparaíso, Concepción, Temuco, Antofagasta y Puerto Montt. Si prefieres, puedes retirar tu compra directamente en nuestra sucursal de Santiago el mismo día. Confía en los especialistas en repuestos automotrices diésel para mantener tu camioneta siempre a punto.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
CódigoCT-CHRA-4710CF2C
CategoríaCartridges
Peso2 kg
Motor principal4N15 4P00 131kW
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

10R97491515A2451515A2951515A322403892849335-0140049335-0141049335-0141149335-0141249335-0141349335-0141449335-0142049335-0170049335-0170149335-0170249335-0170349335-0170449335-0170549795-5970149T35-01412

También buscado como 4933501400, 4933501410, 4933501411, 4933501412, 4933501413, 4933501414, 4933501420, 4933501700

Aplicaciones Vehiculares (3)

MHIL200 / TRITON 2.4 TD

4N15 4P00 131kW

⛽Diesel2016-2016

MHITRITON / PAJERO SPORTS 2.4 TD

4N15 KAI 130kW

⛽Diesel2016-2016

MitsubishiL200

Mitsubishi 4D56 (2.5 Lts.)

2.5L⛽Diesel2014-2022

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Riesgo para el Motor

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Mínimo — calidad certificada

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Genérico

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SKU + EAN verificable

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"Empresa confiable, seguimiento a diario sobre la reparación del Turbo y la entrega rápida y eficiente, recomendados 100%"

"Muy agradecido por la compra del producto que ise todo impecable la atención y eficiencia en información mucha grasias confiable al 100%"

"Excelente atención …el pedido llegó como corresponde . Recomendable"

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Preguntas Frecuentes

¿Qué códigos corresponden a este cartridge MHI TF035HL?
Las referencias verificadas incluyen 1515A295, 49335-01410, 49335-01411, 49335-01412, 49335-01413 y 49335-01414. La forma sin guion de 49335-01412 es 4933501412.
¿Para qué vehículos y motor está confirmado?
Está confirmado para Mitsubishi L200/Triton con motor 4N15 de 2.4 litros, principalmente desde 2015, y para Mitsubishi Pajero Sport III 4N15 2.4 DI-D desde 2015.
¿El cartridge es nuevo o remanufacturado?
La pieza se comercializa como cartridge nuevo, no remanufacturado.
¿Cuándo conviene instalar el cartridge en vez del turbo completo?
Conviene cuando las carcasas del turbo TF035HL y el sistema de geometría variable se encuentran utilizables y el daño está concentrado en el conjunto central. El turbo completo asociado confirmado es el MHI 49335-01412.
¿El cartridge requiere balanceo o armado especializado?
El conjunto central se entrega balanceado de fábrica según la ficha consultada, pero el montaje, la revisión de holguras y la calibración final deben realizarse en un taller especializado en turbocompresores.
¿Qué códigos equivalen al TF035-VG12B?
El TF035-VG12B corresponde a los códigos 10R9749, 1515A245, 1515A295, 1515A322, 4038928, 49335-01400 (también escritos 4933501400). Confirma el código grabado en la pieza retirada antes de comprar.
¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Cartridge (CHRA) TF035HL para turbo 1515A295 – Mitsubishi L200/Triton y Pajero Sport, 4N15, desde 2015

$109.900+ IVA
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