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4.4(581+ reseñas)

Cartridge Turbo RHB5 para Subaru RX Loyale 1.8 - 14411-AA032-F220B / VF130047-VI58

Motor Mazda P148 de 147 H.P. (2.0 Lts.)

Alternativo
SKU:CT-CHRA-98C00C59
$171.000
$140.000+ IVA18% OFF

Precio final: $166.600 CLP


Sin stock

Despacho Express

Todo Chile

Retiro en Tienda

6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-98C00C59

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu vehículo con nuestro Cartridge / CHRA (Core Assembly) Aftermarket, una solución efectiva y económica para la reparación de turbocompresores. Este conjunto central es el corazón del turbo, conteniendo las piezas rotativas clave como la turbina y el compresor. Al reemplazar solo el cartridge, evitas la necesidad de adquirir un turbo completo, restaurando la potencia y eficiencia de tu motor de manera más accesible.

Este cartridge alternativo de alta calidad ha sido diseñado como un reemplazo directo para turbos IHI de las series RHB5 y RHB52, específicamente aquellos asociados con los códigos OEM VF130047-VI58 y VB130022-VJ11. Fabricado con precisión, incluye un sistema de cojinetes flotantes (journal bearing) robusto, garantizando un funcionamiento suave y duradero bajo las exigencias del motor. Cada unidad es balanceada dinámicamente en fábrica para asegurar un rendimiento óptimo y reducir vibraciones, prolongando la vida útil del turbo.

Nuestro Cartridge Turbo es compatible con una amplia gama de vehículos que utilizan estos turbocompresores. Esto incluye modelos como el Subaru RX Loyale 1.8 (1987) y el Loyale con motor Mazda P148 de 147 H.P. (2.0 Lts.) (1982-1990), los cuales suelen equipar motores bencineros. Además, es una opción ideal para turbos con referencia VF130047-VI58, comúnmente encontrados en vehículos diésel como el Isuzu Trooper 2.8 TD (4JB1-T, 4BD1-T) y Holden Rodeo 2.8L (4JB1T / 4JB1-CT) de años similares, ofreciendo versatilidad para diversas aplicaciones.

En Centralturbos, nos comprometemos con la calidad y tu satisfacción. Por eso, este Cartridge Turbo alternativo cuenta con una garantía de 6 meses. Realizamos despachos en 24 horas a todo Chile, asegurando que recibas tu repuesto rápidamente. Si estás en Santiago, también puedes optar por el retiro directo en nuestra sucursal. Confía en Centralturbos para mantener tu motor diésel o bencinero funcionando con la máxima eficiencia.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-CHRA-98C00C59
CategoríaCartridges CHRA
Peso2.5 kg
Motor principalMazda P148 de 147 H.P. (2.0 Lts.)
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

14411-AA03214411-AA032-F220B8944739541F220BRHB5RHB52VB130022-VJ11VF130047-VI58VF130047-VI58/VB130022-VJ11

Aplicaciones Vehiculares (3)

MazdaRX

Mazda P148 de 147 H.P. (2.0 Lts.)

2.0L⛽Diesel1982-1990

SubaruLOYALE

Mazda P148 de 147 H.P. (2.0 Lts.)

2.0L⛽Diesel1982-1990

SubaruRX

Mazda P148 de 147 H.P. (2.0 Lts.)

2.0L⛽Diesel1982-1990

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 581+ reseñas en Google

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Adrian Saavedra Vera

Adrian Saavedra Vera

en la última semana

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francisco muñoz

francisco muñoz

en la última semana

"Super siempre que e comprado no entenido inconvenientes"

cristobal celis gonzalez

cristobal celis gonzalez

en la última semana