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4.4 (598+ reseñas)

Cartridge para Volvo B12 Volvo D12A de 380 H.P. y D12C de 380 H.P. & D12D de 420 H.P. (12.1 Lts.)

Volvo B12 · Motor Volvo D12A de 380 H.P. y D12C de 380 H.P. & D12D de 420 H.P. (12.1 Lts.)

CódigosCT-TURB-4481AAC1-B-5458209330853575182-40270273591077
Alternativo
SKU:CT-TURB-4481AAC
CompatibleVolvo B12Motor Volvo D12A de 380 H.P. y D12C de 380 H.P. & D12D de 420 H.P. (12.1 Lts.)
$327.000
$267.000+ IVA18% OFF

Total con IVA: $317.730 CLP


Sin stock

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Todo Chile

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Hoy a las 16:30

6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-TURB-4481AAC

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

4.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu camión o bus Volvo con nuestro Cartridge Turbo / CHRA (Core Assembly) Aftermarket, una solución de reparación esencial para el sistema de sobrealimentación diésel. Este componente, también conocido como conjunto central del turbo, es el corazón del turbocompresor, integrando las partes giratorias clave que permiten a tu motor Volvo D12 alcanzar su máxima potencia y eficiencia. Cuando el turbo de tu vehículo presenta fallas como pérdida de potencia, consumo excesivo de aceite o ruidos anómalos, reemplazar solo el cartridge es una alternativa costo-efectiva y eficiente a la sustitución completa del turbo, restaurando el funcionamiento óptimo de tu motor sin necesidad de cambiar la carcasa completa.

Este cartridge alternativo de alta calidad ha sido diseñado para ser compatible con turbos del tipo Holset HX55, comúnmente utilizados en los motores Volvo D12. Incluye el eje, los cojinetes, la rueda de la turbina y la rueda del compresor, todos ensamblados y balanceados con precisión para soportar las extremas velocidades de rotación que pueden superar las 100.000 RPM. La rueda del compresor está fabricada típicamente con aleaciones de aluminio, mientras que la rueda de la turbina y el eje suelen ser de aleaciones resistentes a altas temperaturas como Inconel o acero de aleación K18, garantizando durabilidad bajo las exigentes condiciones de un motor diésel de trabajo pesado. El conjunto está diseñado para una geometría fija, asegurando un rendimiento constante y fiable.

Nuestro Cartridge Turbo es compatible con una amplia gama de vehículos Volvo equipados con el robusto motor D12 de 12.1 litros, incluyendo:

  • Volvo B12 con motor Volvo D12A de 380 H.P., D12C de 380 H.P. y D12D de 420 H.P.
  • Volvo FH12 con motor Volvo D12A de 380 H.P., D12C de 380 H.P. y D12D de 420 H.P.
  • Volvo FM12 con motor Volvo D12A de 380 H.P., D12C de 380 H.P. y D12D de 420 H.P.
  • Volvo NH12 con motor Volvo D12A de 380 H.P., D12C de 380 H.P. y D12D de 420 H.P.

Los códigos OEM/referencias cruzadas compatibles incluyen: 1000-020-108-1-B-5458, 1-B-5458, 20933085, 3575182, 3575182-4027027, 3591077, 3591077/712922-0001, 3790501/3790527/4044583/4044585/4046848/4046849, 4049337H, 4027027.

En Centralturbos, nos comprometemos con la calidad y el servicio excepcional para el mercado chileno. Al elegir este cartridge, te beneficias de nuestra garantía de 6 meses contra defectos de fábrica, brindándote tranquilidad y confianza en tu compra. Además, aseguramos un despacho en 24 horas a todo Chile, para que recibas tu repuesto rápidamente, o si lo prefieres, puedes realizar el retiro directamente en nuestras instalaciones en Santiago. Confía en expertos para mantener tu flota en movimiento con repuestos diésel de alto rendimiento.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-TURB-4481AAC
CategoríaCartridges
Peso4.5 kg
Motor principalVolvo D12A de 380 H.P. y D12C de 380 H.P. & D12D de 420 H.P. (12.1 Lts.)
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

379050137905274044583404458540468484046849712922-00011-B-5458209330853575182-402702735910773591077/712922-00014049337H4049337H-8C05-100-40781134078C05-100-40735751824027027

Aplicaciones Vehiculares (4)

VolvoB12

Volvo D12A de 380 H.P. y D12C de 380 H.P. & D12D de 420 H.P. (12.1 Lts.)

12.1L⛽Diesel

VolvoFH12

Volvo D12A de 380 H.P. y D12C de 380 H.P. & D12D de 420 H.P. (12.1 Lts.)

12.1L⛽Diesel

VolvoFM12

Volvo D12A de 380 H.P. y D12C de 380 H.P. & D12D de 420 H.P. (12.1 Lts.)

12.1L⛽Diesel

VolvoNH12

Volvo D12A de 380 H.P. y D12C de 380 H.P. & D12D de 420 H.P. (12.1 Lts.)

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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