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Catálogo Cartridges en Centralturbos.
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE MAZDA 6 2.2 SH0113700B 810358-0002 810356-0001 Alta presión (HP)
SKU: CT-CHRA-3108B99C
Validar por códigoOEM 810356-0001
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$149.000+ IVA
Disponible
-20%
E&E TurboRecomendado
Cartridge (CHRA) TD03L4 para 28231-4A850 (282314A850) – Hyundai Porter, Kia Frontier, D4CB 2011-15
SKU: CT-CHRA-12415AF9
Calce probableOEM 28231-4A750
- Hyundai New Porter Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3 (2011-2015
- Kia Frontier II Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3 (2011-2015
$87.395
$69.900+ IVA
Disponible
-29%
E&E TurboRecomendado
Cartridge (CHRA) GTC1446VZ para turbo 815479-0007 (8154790007) – Maxus 1.9, Haval H6 2.0
SKU: CT-CHRA-DDBC0E01
Calce probableOEM 1118100-AED12
- Maxus 1.9
$174.790
$124.900+ IVA
Disponible
-20%
E&E TurboRecomendado
Cartridge (CHRA) HE200W para turbo 3772741 – Foton Aumark, Cummins ISF 3.8
SKU: CT-CHRA-938CB2DD
Calce probableOEM 3772741
- Foton Aumark ISF2.8
$187.395
$150.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE GTB1752VKL 825154 914155 COLORADO 2.8 E5
SKU: CT-CHRA-B7BA653C
Calce probableOEM 40009097
- SAVANA SAVANA
- GM
$180.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE K03 AUDI A4 1.8 TFSI 53037100536
SKU: CT-CHRA-467EF4A3
Calce probableOEM 06H145701E
- Peugeot 207 RC Peugeot EP6 DTS de 175 H.P. 6.000 (1.6 Lts.) Intercooler (Bencina)
- Peugeot S Peugeot EP6 DTS de 175 H.P. 6.000 (1.6 Lts.) Intercooler (Bencina)
$120.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CHRA/MFS 850841-0010
SKU: CT-CHRA-B3086B21
Validar por códigoOEM 850840-0007
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$132.132+ IVA
Disponible
-20%
E&E TurboRecomendado
Cartridge HX25 PC100 4041549
SKU: CT-CHRA-6EED5DDE
Calce probableOEM 1-B-6013
- New Holland B90 Iveco TTF 4 CYL de 98 H.P. & S8000 BS3 de 75 H.P.
- Diversos HX25
$187.395
$150.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE RHF4 AS12 VA420057E
SKU: CT-CHRA-D2C7D561
Calce probableOEM 10R9578
- Shibaura
$180.000+ IVA
Disponible
-19%
E&E TurboRecomendado
Cartridge Turbo MAZDA CX7 2.3 2007-2013 K04-582 K0422-583 K0422-581
SKU: CT-CHRA-7EEF5DE5
Calce probableOEM 250-8275
- Mazda CX-7 L3-VDT (2007-2013
$148.739
$119.900+ IVA
Disponible
-23%
Alternativo
Cartridge Turbo Hyundai Santa Fe - Kia Gran Carnival - New Tucson 2.2 2010-2014 28231-2F100 780502-0001
SKU: CT-CHRA-D5D628CD
Calce probableOEM 28231-2F000
- Hyundai New Tucson Hyundai D4HB Euro4 (2.0) (2010-2014
- Hyundai Santa Fe Hyundai D4HB Euro4 (2.0) (2010-2014
$168.908
$129.800+ IVA
Disponible
Alternativo
Cartridge Turbo Dodge Nitro / Jeep Cherokee / Maxus 2.8 Euro 4 796910-0003 2007-
5,0 · 1 reseña
SKU: CT-CHRA-B2226395
Calce probableOEM 35242121
- Dodge Nitro 2.8 Euro 4 (2007+
- Jeep Cherokee 2.8 Euro 4 (2007+
$230.000+ IVA
Disponible
-4%
Alternativo
Cartridge Turbo GT1752S para Mazda Cx5 2.2 2011 - 810358-0002 (LP:810357-0002) / Baja presión (LP)
SKU: CT-CHRA-761069E7
Calce probableOEM 1102-017-939
- Mazda VAN CX5 Mazda SH01 Skyactive-D de 148 H.P. (2.2 Lts.) @4500 (2001-2001
$130.252
$125.000+ IVA
Disponible
-4%
Alternativo
Cartridge Turbo GTB1749V para Ford Transit 2.2 - 433395-5017M-1102-117-861 / 854800-5001
SKU: CT-TURB-2934E09
Calce probableOEM 1102-117-861
- Ford BT50 Ford Duratorq de 155 H.P. (2.2 Lts.)
- Ford Transit Ford Duratorq de 155 H.P. (2.2 Lts.)
$110.924
$107.000+ IVA
Disponible
-4%
Alternativo
Cartridge (CHRA) GTB1649V para turbo 28231-27400 (2823127400) – Hyundai Tucson y Kia Sportage 2.0 D4EA 2005
SKU: CT-TURB-2934688
Calce probableOEM 1-A-5432
- Hyundai Tucson Hyundai D4EA de 140 H.P. Euro 4 (2.0 Lts.)
$135.294
$130.000+ IVA
Disponible
-3%
Alternativo
Cartridge Turbo GT1752S Kia Van Sorento CRDI - 433352-5032G-C1624-01 / 733952-5001G-8G17
SKU: CT-CHRA-1E70E7E4
Calce probableOEM 017-919
- Kia Sorento Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3
$97.479
$95.000+ IVA
Disponible
-32%
E&E TurboRecomendado
Cartridge Turbo Hyundai Santa Fe CRDi D4EB 49135-07300 2006-2009 2.2 Euro 4
5,0 · 1 reseña
SKU: CT-CHRA-64AABF52
Calce probableOEM 28231-27800
- Hyundai Santa Fe Hyundai D4EB(CRDI) de 150 H.P. (2.2 Lts.. 16V) Euro 4 (2006-2009
$125.210
$84.900+ IVA
Disponible
-7%
Alternativo
Cartridge Turbo GT1238SZ GT1238 Fiat Doblo Fiorino / Peugeot Bipper - 799171-5002 / 785998-5010M
SKU: CT-TURB-2934D8A
Calce probableOEM 5010M
- Peugeot Bipper Fiat JDE Multijet y JTE Multijet 16V (1.3 Lts.) @4.000
- Peugeot Fiorino City Fiat JDE Multijet y JTE Multijet 16V (1.3 Lts.) @4.000 (2014-2014
$94.118
$88.000+ IVA
Disponible
-34%
E&E TurboRecomendado
Cartridge (CHRA) K03/BV43 para turbo 5303-970-0417 (53039700417) – Nissan NP300 y Navara 2.3
SKU: CT-CHRA-043DEAA6
Calce probableOEM 14410-9159R
- Nissan Navara Nissan YS23 & Renault M9T de 150 H.P. (2.3 Lts) Intercooler & DPF @3.500
- Nissan NP300 Nissan YS23 & Renault M9T de 150 H.P. (2.3 Lts) Intercooler & DPF @3.500
$181.513
$119.900+ IVA
Disponible
-47%
E&E TurboRecomendado
Cartridge R2S KP35 Amarok 2.0 54357100511 03L145715M / 03L145715C S
SKU: CT-CHRA-99F0A5F7
Calce probableOEM 03L145701R
- Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI
$187.395
$99.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE GTD1449VZK FORD RANGER 2.2 E5 831157
SKU: CT-CHRA-EDB3EC84
Calce probableOEM 831157-0002
- Ford Ranger
$180.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
Cartridge Turbo VIGL/VIHK RHF4-055 RHV4
SKU: CT-CHRA-FAF51493
Calce probableOEM 8981320703
- Isuzu
- D-MAX D-MAX
$195.000+ IVA
Disponible
-4%
Alternativo
Cartridge Turbo TF035HM para Great Wall 1.5 - 1118100-EG01B / 49135-07640
5,0 · 1 reseña
SKU: CT-TURB-966A881
Calce probableOEM 1118100-EG01B
- Great Wall H6 Great Wall de 141 H.P. Euro 5 (1.5 Lts.) @5.600 Bencinero (2016-2016
- Great Wall Voleex C50 Great Wall de 141 H.P. Euro 5 (1.5 Lts.) @5.600 Bencinero
$105.882
$102.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE BV43 SSANGYONG 2.2 53039700491 A6720900080
SKU: CT-CHRA-41255FBB
Validar por códigoOEM 5303-970-0491
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$171.000+ IVA
Disponible
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Guía de Especialista
Todo lo que necesitas saber
El cartridge (CHRA — Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbocompresor. Incluye el eje, los rodamientos, la rueda de compresor y la rueda de turbina, alojados en la carcasa central. Reemplazar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% versus un turbo completo nuevo.
Qué es un cartridge o CHRA de turbo
El cartridge es el subconjunto más crítico del turbo. Contiene las partes que giran a alta velocidad: el eje con sus rodamientos (radial y axial), la rueda de compresor en aluminio y la rueda de turbina en acero especial resistente al calor (Inconel).
Cuando las carcasas exteriores del turbo (carcasa de compresor y carcasa de turbina) están en buen estado, reemplazar solo el cartridge restaura el rendimiento del turbo a niveles de fábrica. Es la opción más económica para turbos con desgaste interno.
Cuándo cambiar el cartridge vs. el turbo completo
La decisión depende del estado de las carcasas exteriores:
- Solo cartridge: cuando las carcasas no tienen fisuras, deformación ni desgaste del housing de la geometría variable.
- Turbo completo: cuando hay fisuras en la carcasa de turbina, desgaste del mecanismo VGT/VNT, o deformación de la carcasa por sobrecalentamiento.
- Evaluación profesional: si no estás seguro, envíanos fotos del turbo por WhatsApp para una evaluación rápida.
Calidad y balanceo de fábrica
Todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave a altas RPM. Un cartridge mal balanceado puede destruirse en pocas horas de uso, generando daños adicionales al motor.
Manejamos cartridges compatibles con Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI y Holset para las aplicaciones más vendidas en Chile. Cada unidad incluye garantía de 6 meses y despacho en 24 horas.
¿Necesitas un cartridge para tu turbo? Envíanos el número de parte del turbo o tu patente por WhatsApp y te indicamos la opción correcta con precio y disponibilidad.
Preguntas Frecuentes sobre Cartridges
¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.
Reseñas reales · verificadas por Google
N°1 en Chile
en cantidad de reseñas verificadas en Google entre las empresas de turbos e inyectores diésel
767 reseñas verificadas
Lo que dicen nuestros clientes sobre Centralturbos
Cada opinión que ves aquí está publicada en Google, con nombre real y fecha. La confianza la valida Google, no nosotros.
"Como esta el día a día, las compras por Internet y eso de la suplantación, compramos con temor de estafa, pero el vendedor y su servicio me tranquilizó, nos dieron todas las explicaciones e indicaciones, el pedido llego sin problemas a nuestra región. (inclusive nos hicieron una atención, por comprar todo con ellos) Agradecer el buen servicio."
José D.
Hace 5 meses
"Recomiendo totalmente el servicio que dan ,buena atención,te asesoran y recomienda que hacer ya que tienen experiencia en su trabajo, el turbo esta funcionado muy bien con una buena garantía, un buen trabajo te da confianza ,Los recomiendo!!!!."
eric a.
Hace una semana
"Desde que hablé con central turbos para comprar inyectores me contestaron muy rápido y amablemente ya he adquirido algunos inyectores con ellos y son originales los recomiendo al 100 gracias"
Jonathan V.
en la última semana
"Excelente atención, rápida y sin complicaciones. La pieza viene bien envuelta y con sus empaques . Recomendaría totalmente la página y seguro en el futuro vuelvo a comprar aquí 👌🏼"
Carlos S.
Hace 3 meses
"Excelente servicio, mi cliente quedó completamente sorprendido por el trabajo realizado en el turbo y el trabajo pulcro realizado además de los tiempos y el control de la entrega"
ROBERTO R.
en la última semana
"Excelente el servicio y muy rápido el envío, a parte de que están siempre en contacto con uno hasta que te llega la compra a tu domicilio, mis felicitaciones al personal."
Rodrigo V.
en la última semana
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Envíanos el código OEM o tu número de patente y nuestros especialistas en turbos te ayudan a encontrar el repuesto correcto.