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4.4(581+ reseñas)

GEOMETRIA VARIABLE GTB2056LV CANTER HINO 789773 77914

Alternativo
SKU:NR-N80
$180.000+ IVA

Sin stock

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Todo Chile

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Código del producto

NR-N80

Condición

Alternativo

Descripción del Producto

El mecanismo de geometría variable VNT/VGT GTB2056LV de E&E Turbo es una solución de alta calidad diseñada para optimizar el rendimiento de tu vehículo. Este componente es crucial para el correcto funcionamiento del sistema de inyección diésel, permitiendo una mayor eficiencia en el proceso de combustión. Con el código 789773, este repuesto es compatible con varios modelos de la marca Hino, incluyendo el Canter. Ofrecemos envío en 24 horas y una garantía de 6 meses para tu tranquilidad.

Este mecanismo está fabricado con materiales de alta resistencia y tecnología avanzada, lo que garantiza un rendimiento superior y una larga vida útil. Su diseño de geometría variable permite un ajuste preciso del flujo de aire, mejorando así la eficacia del motor y reduciendo las emisiones contaminantes. E&E Turbo se destaca por su compromiso con la calidad y la innovación, asegurando que cada producto cumpla con los más altos estándares del mercado.

Los vehículos compatibles con el GTB2056LV incluyen, entre otros, el Hino Canter. Además, es importante considerar los siguientes códigos OEM: 789773 y 77914. Esto asegura que el repuesto es apto para un rango específico de modelos y años, garantizando la mejor adaptación a tu vehículo.

En Centralturbos, nos comprometemos a ofrecerte la mejor experiencia de compra. Con una garantía de 6 meses, despacho rápido y soporte técnico especializado, estamos aquí para ayudarte en todo lo que necesites. También ofrecemos la opción de retiro en Santiago, facilitando aún más tu adquisición. Confía en nosotros para mantener tu vehículo en óptimas condiciones.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
CódigoNR-N80
CategoríaGeometría Variable
CondiciónAlternativo

Preguntas Frecuentes

¿Por qué se traba la geometría variable del turbo?
La carbonización por hollín del escape es la causa principal. Los álabes se llenan de depósitos de carbón y pierden movimiento. Esto es más común en vehículos que hacen muchos trayectos cortos donde el motor no alcanza temperatura óptima.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 581+ reseñas en Google

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Adrian Saavedra Vera

Adrian Saavedra Vera

en la última semana

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

francisco muñoz

francisco muñoz

en la última semana

"Super siempre que e comprado no entenido inconvenientes"

cristobal celis gonzalez

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en la última semana