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4.4(581+ reseñas)

GEOMETRIA VARIABLE RHV5 VT13 1515A163 VIEZ

Alternativo
SKU:NR-N40
$180.000+ IVA

Sin stock

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6 Meses Garantía

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Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Código del producto

NR-N40

Condición

Alternativo

Descripción del Producto

El mecanismo de geometría variable RHV5 VT13 1515A163 de E&E Turbo es una pieza fundamental para optimizar el rendimiento de tu motor diésel. Diseñado para vehículos VIEZ, este componente es esencial para mejorar la eficiencia y la potencia del motor. Con un código principal de RHV5 VT13, este producto está respaldado por la calidad de E&E Turbo, una marca reconocida en la industria. Ofrecemos envío en 24 horas y garantía de 6 meses para asegurarte una compra segura.

Tecnológicamente avanzado, el mecanismo de geometría variable utiliza materiales de alta resistencia que garantizan durabilidad y un funcionamiento óptimo. Su diseño permite un ajuste preciso de la geometría, mejorando la respuesta del motor en diferentes condiciones de carga y velocidad. Este tipo de repuesto es clave para controlar el flujo de gases de escape, lo que a su vez optimiza el rendimiento del turbocompresor y reduce las emisiones contaminantes.

Este mecanismo de geometría variable es compatible con los vehículos VIEZ. Asegúrate de verificar el año de fabricación de tu vehículo para garantizar la correcta instalación. Entre los códigos OEM y referencias cruzadas que puedes considerar están: 1515A163, DENSO 174700-7840, y otros que pueden ser aplicables a modelos específicos de la marca. Recomendamos consultar el manual del propietario o contactar a un especialista para confirmar la compatibilidad.

En Centralturbos, nos comprometemos a ofrecerte la mejor experiencia de compra. Con una garantía de 6 meses y un servicio de despacho rápido, podrás confiar en nosotros para obtener los repuestos que necesitas. Además, ofrecemos soporte técnico especializado y la opción de retiro en Santiago, asegurando que tu experiencia sea siempre satisfactoria.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
CódigoNR-N40
CategoríaGeometría Variable
CondiciónAlternativo

Preguntas Frecuentes

¿Por qué se traba la geometría variable del turbo?
La carbonización por hollín del escape es la causa principal. Los álabes se llenan de depósitos de carbón y pierden movimiento. Esto es más común en vehículos que hacen muchos trayectos cortos donde el motor no alcanza temperatura óptima.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 581+ reseñas en Google

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Adrian Saavedra Vera

Adrian Saavedra Vera

en la última semana

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

francisco muñoz

francisco muñoz

en la última semana

"Super siempre que e comprado no entenido inconvenientes"

cristobal celis gonzalez

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en la última semana