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4.4(581+ reseñas)

GEOMETRIA VARIABLE S200BV B2UV JOHN DEERE

Alternativo
SKU:NR-N75
$180.000+ IVA

Sin stock

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Todo Chile

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Código del producto

NR-N75

Condición

Alternativo

Descripción del Producto

Descubre el Mecanismo de Geometría Variable VNT E&E Turbo S200BV B2UV, diseñado específicamente para optimizar el rendimiento de los motores John Deere. Este repuesto es fundamental para mejorar la eficiencia y respuesta del sistema de inyección diésel. E&E Turbo es una marca reconocida por su compromiso con la calidad y la innovación en repuestos automotrices. Ofrecemos envío en 24 horas y una garantía de 6 meses para tu tranquilidad.

Este mecanismo de geometría variable está elaborado con materiales de alta resistencia, lo que garantiza su durabilidad y eficiencia en el funcionamiento del turbo. La tecnología VNT (Variable Nozzle Technology) permite un control preciso del flujo de gases, mejorando la respuesta del motor en diferentes condiciones de carga y aceleración. Su diseño ingenioso asegura una actuación rápida y efectiva, cumpliendo con los estándares de calidad exigidos en el mercado.

Es compatible con diversos modelos de vehículos John Deere, especialmente aquellos equipados con motores que requieren un sistema de inyección diésel eficiente. Algunos de los modelos compatibles incluyen la serie 6000 y 7000, entre otros. Los códigos OEM relevantes para este producto son S200BV y B2UV, asegurando que sea una opción fiable para tu maquinaria agrícola o de construcción.

En Centralturbos, nos enorgullecemos de ofrecer productos de alta calidad junto con un excelente servicio al cliente. Contamos con un equipo de soporte técnico disponible para resolver tus dudas y asesorarte en la elección del repuesto adecuado. Ofrecemos despacho a todo Chile y, si estás en Santiago, puedes optar por el retiro directo en nuestras instalaciones. Confía en nosotros para mantener tu maquinaria en óptimas condiciones.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
CódigoNR-N75
CategoríaGeometría Variable
CondiciónAlternativo

Preguntas Frecuentes

¿Por qué se traba la geometría variable del turbo?
La carbonización por hollín del escape es la causa principal. Los álabes se llenan de depósitos de carbón y pierden movimiento. Esto es más común en vehículos que hacen muchos trayectos cortos donde el motor no alcanza temperatura óptima.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 581+ reseñas en Google

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Adrian Saavedra Vera

Adrian Saavedra Vera

en la última semana

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

francisco muñoz

francisco muñoz

en la última semana

"Super siempre que e comprado no entenido inconvenientes"

cristobal celis gonzalez

cristobal celis gonzalez

en la última semana