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4.4(581+ reseñas)

GEOMETRIA VARIABLE S300BV JOHN DEERE 178740

Alternativo
SKU:NR-N91
$180.000+ IVA

Sin stock

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6 Meses Garantía

En todos los productos

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Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Código del producto

NR-N91

Condición

Alternativo

Descripción del Producto

El mecanismo de geometría variable VNT E&E Turbo es un componente esencial para optimizar el rendimiento del motor de tu vehículo. Diseñado específicamente para aplicaciones en maquinaria agrícola John Deere, este producto cuenta con el código 178740, garantizando su compatibilidad y calidad superior. Con un compromiso de entrega rápida, ofrecemos envío en 24 horas y respaldo de 6 meses en garantía.

Tecnológicamente avanzado, el mecanismo de geometría variable VNT utiliza materiales de alta resistencia y precisión para asegurar un control óptimo del flujo de gases. Esta característica permite una mejor respuesta del turbo, mejorando la eficiencia del motor y reduciendo las emisiones contaminantes. Su diseño robusto y confiable está hecho para soportar las exigencias del trabajo en el campo.

Este mecanismo es compatible con diversos modelos de John Deere, incluyendo tractores y maquinaria pesada de la serie 6000 y 7000. A continuación, se presenta una lista de vehículos compatibles y sus correspondientes años de fabricación:

  • John Deere 6200 (1995-2000)
  • John Deere 6300 (1995-2000)
  • John Deere 6400 (1995-2000)
  • John Deere 7200 (2000-2005)
  • John Deere 7400 (2000-2005)
Además, los códigos OEM relacionados incluyen: 178740 y otros números de referencia que pueden ser consultados según el modelo específico de tu maquinaria.

En Centralturbos, nos preocupamos por ofrecerte productos de la más alta calidad, respaldados por un equipo de soporte técnico capacitado. Nuestro compromiso es garantizar tu satisfacción, por lo que ofrecemos una sólida garantía y un servicio de despacho rápido en Santiago. Confía en nosotros para optimizar el rendimiento de tu vehículo con lo mejor en repuestos automotrices.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
CódigoNR-N91
CategoríaGeometría Variable
CondiciónAlternativo

Preguntas Frecuentes

¿Por qué se traba la geometría variable del turbo?
La carbonización por hollín del escape es la causa principal. Los álabes se llenan de depósitos de carbón y pierden movimiento. Esto es más común en vehículos que hacen muchos trayectos cortos donde el motor no alcanza temperatura óptima.

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 581+ reseñas en Google

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Adrian Saavedra Vera

Adrian Saavedra Vera

en la última semana

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francisco muñoz

francisco muñoz

en la última semana

"Super siempre que e comprado no entenido inconvenientes"

cristobal celis gonzalez

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