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Centralturbos
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Taller Especializado en Quinta Normal

Reparación de turbos originales, desde $150.000.

Cotiza con tu patente y recibe por WhatsApp un rango estimado de reparación. Desde $150.000, evaluación gratis en menos de 4 horas y Garantía Original 6 meses.

La patente nos ayuda a orientarte rápido. La confirmación final se hace cuando revisamos el turbo desmontado en nuestro taller de Quinta Normal.

Solo recibimos el turbo desmontado, entregado en mano en nuestro taller.

Desde $150.000

Rango base de reparación

< 4 horas

Evaluación Gratis

6 meses

Garantía Original

Balanceo VSR

Pruebas antes de entregar

Cotiza por WhatsApp

Ingresa tu patente y recibe un rango estimado.

Después confirmamos el trabajo con evaluación gratis y el turbo desmontado en nuestro taller.

Evaluación Gratis < 4 horas Turbo desmontado Quinta Normal
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Patente
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Vehículo
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Contacto

Ejemplo: · Te cotizamos en minutos

Especialistas OEM

Garrett, Holset, BorgWarner, IHI y Mitsubishi.

Trabajamos turbos originales con diagnóstico, cambio de cartridge, geometría variable, actuadores y balanceo VSR.

Garrett Holset BorgWarner IHI Mitsubishi

Cobertura técnica

Autos, camionetas, camiones, minería, naviero y estacionarios.

Desde aplicaciones livianas hasta operación pesada, industrial y de generación. Un solo taller, el mismo estándar técnico.

Autos Camionetas Camiones Minería Naviero Estacionarios

Cómo funciona

Cotizamos rápido, confirmamos con taller y te respondemos con criterio técnico.

Menos vueltas. Más claridad. El objetivo es decirte rápido si conviene reparar y qué rango de trabajo tiene sentido para tu turbo.

01

Cotiza con tu patente

Te entregamos por WhatsApp un rango estimado de reparación según tu vehículo y la falla que describes.

02

Trae tu turbo desmontado

Recibimos el turbo desmontado, entregado en mano en nuestro taller de Quinta Normal para la revisión técnica.

03

Confirmamos en menos de 4 horas

La evaluación es gratis y nos permite definir el valor final, el alcance real y el tiempo de reparación.

Diego reparando un turbo en el taller de Centralturbos
Equipo técnico Balanceo VSR

Diego en taller

Revisión técnica antes de confirmar la reparación.

Juego axial, fugas, cartridge, geometría variable y actuador se revisan antes de definir si conviene reparar.

Diagnóstico con respaldo real

No prometemos a ciegas. Revisamos primero.

Diego y el equipo técnico miran el estado real del turbo antes de confirmar el trabajo. Si conviene reparar, te lo diremos. Si no conviene, también.

Qué revisamos

Juego axial, sellos, cartridge, carcasas, geometría variable y actuador antes de recomendar una reparación.

Qué define el valor final

El estado real del turbo desmontado. Por eso cotizamos un rango con la patente y confirmamos en taller.

Qué recibes

Diagnóstico técnico claro, balanceo VSR y una decisión honesta sobre si conviene reparar o no.

Qué necesitas para comenzar

Patente, síntoma y turbo desmontado.

Primero te orientamos rápido por WhatsApp. Después confirmamos técnicamente en el taller para que no pagues por una suposición.

Antes de venir

Cotiza con tu patente.

En WhatsApp te damos un rango estimado según tu vehículo y la falla que describes, sin pedirte datos técnicos complejos.

En el taller

Confirmamos en menos de 4 horas.

Recibimos solo el turbo desmontado, entregado en mano, para definir valor final, alcance real y tiempo de reparación.

Qué te llevas

Una respuesta rápida, clara y con criterio técnico.

Rango estimado por WhatsApp Evaluación Gratis < 4 horas Garantía Original 6 meses

Identifica el problema

Síntomas de un turbo dañado

Si tu vehículo muestra alguno de estos signos, conviene revisar el turbo antes de que la falla escale a daños mayores en el motor.

Pérdida de Potencia

El motor no responde como antes, se siente lento en subidas o al acelerar.

Humo Excesivo

Humo negro, azul o blanco por el escape, especialmente al acelerar.

Silbido Anormal

Ruido agudo o silbido metálico que aumenta con las RPM del motor.

Consumo de Aceite

Nivel de aceite baja rápidamente sin fugas visibles externas.

Check Engine

Luz de check engine encendida por códigos relacionados al turbo (P0299, P2263).

Ruidos Extraños

Golpeteos, chirridos o vibración provenientes del turbocompresor.

Servicios especializados

¿Cuánto cuesta reparar un turbo? — Precios reales

Precios orientativos desde $150.000. El valor final se confirma tras la evaluación técnica del turbo desmontado. Todas las reparaciones consideran balanceo VSR y Garantía Original 6 meses.

Mantención Preventiva

Desde $150.000 3-5 horas

Limpieza, inspección y cambio de componentes de desgaste para prevenir fallas mayores.

  • Desarme y limpieza completa
  • Cambio de sellos y rodamientos
  • Inspección de eje y ruedas
  • Balanceo dinámico VSR
  • Garantía Original 6 meses
Validar por WhatsApp
EXPRESS

Cambio de Cartridge CHRA

Desde $250.000 < 24 horas

Reemplazo del conjunto central rotante con cartridge nuevo. En menos de 24 horas.

  • Cartridge CHRA nuevo
  • Balanceo dinámico VSR
  • Sellos y juntas nuevas
  • Pruebas de banco
  • Garantía Original 6 meses
Validar por WhatsApp

Reparación Mayor Cartridge + VNT

Desde $350.000 1-2 días

Cartridge nuevo + limpieza y calibración de geometría variable para turbos VNT/VGT.

  • Todo lo del cambio de cartridge
  • Limpieza de álabes VNT
  • Calibración de geometría variable
  • Test de flujo y presión
  • Garantía Original 6 meses
Validar por WhatsApp

Reparación Mayor Cartridge + Actuador

Desde $400.000 2-3 días

La reparación más completa: cartridge nuevo + reparación o reemplazo de actuador electrónico.

  • Todo lo del cambio de cartridge
  • Diagnóstico de actuador electrónico
  • Reparación o reemplazo de actuador
  • Calibración y programación
  • Garantía Original 6 meses
Validar por WhatsApp

La patente nos ayuda a entregar un rango estimado, pero la confirmación final siempre se hace con el turbo desmontado en taller.

Herramienta de diagnóstico

¿Qué tiene tu turbo?

Marca los síntomas de tu vehículo y te daremos un diagnóstico orientativo con la reparación más probable.

Paso a paso

Proceso de recepción y reparación

Un flujo claro: primero cotizas por patente, luego confirmamos el trabajo revisando el turbo desmontado en el taller.

  1. 01

    Recepción en taller

    Recibimos el turbo desmontado, entregado en mano en nuestro taller de Quinta Normal junto con tu patente o datos del vehículo.

  2. 02

    Evaluación gratis

    En menos de 4 horas revisamos el estado real del conjunto y detectamos el alcance técnico del trabajo.

  3. 03

    Cotización final

    Te enviamos por WhatsApp el diagnóstico técnico, el valor final de reparación y el tiempo estimado de entrega.

  4. 04

    Reparación

    Nuestros técnicos realizan la reparación con repuestos de calidad, siguiendo estándares del fabricante del turbo.

  5. 05

    Pruebas y Balanceo

    Balanceo dinámico VSR y pruebas de funcionamiento para asegurar rendimiento óptimo antes de la entrega.

  6. 06

    Entrega con Garantía

    Entregamos el turbo reparado con certificado de balanceo y Garantía Original 6 meses.

Tranquilidad garantizada

Garantía Original 6 meses en cada reparación

Respaldamos el trabajo con balanceo VSR, revisión técnica y una comparación clara frente a otras alternativas del mercado.

Turbo alternativo (genérico)

  • 3-6 meses de garantía
  • Sin balanceo VSR
  • Rodamientos genéricos
  • Sin certificado
  • Precio: $300.000 – $600.000+
Mejor opción

Reparación centralturbos

  • Garantía Original 6 meses
  • Balanceo VSR incluido
  • Repuestos OEM / calidad premium
  • Informe técnico completo
  • Desde $150.000

Turbo nuevo OEM

  • ~12 meses de garantía
  • ~Balanceo de fábrica
  • ~Repuestos originales
  • ~Sin informe técnico
  • Precio: $600.000 – $1.500.000+

* Reparar tu turbo genera menos residuos que comprar uno nuevo y conserva componentes originales del conjunto.

Casos reales

Antes y después — qué llega al taller, qué sale

Patrones de falla más frecuentes que vemos cada semana, con el tipo de reparación y el tiempo real de taller.

Cartridge con desgaste severo

< 24 horas

Antes

Eje con juego axial, rodamientos destruidos, sellos de aceite quemados

Después

Cartridge CHRA nuevo, balanceo VSR perfecto, 0 fugas

Reparación: Cambio de Cartridge

Turbo con fuga de aceite

3-5 horas

Antes

Sellos deteriorados, aceite en compresor y turbina, pérdida de potencia

Después

Sellos nuevos OEM, limpieza completa, rendimiento de fábrica

Reparación: Mantención Preventiva

Geometría variable atascada

1-2 días

Antes

Álabes VNT carbonizados, geometría trabada, turbo lag severo

Después

Álabes limpios y calibrados, respuesta instantánea del turbo

Reparación: Reparación Mayor VNT

Actuador electrónico fallado

2-3 días

Antes

Actuador sin respuesta, código de falla P0299, modo emergencia

Después

Actuador reparado y programado, códigos eliminados, potencia total

Reparación: Reparación Mayor + Actuador

Cobertura completa

Aplicaciones y mercados que atendemos

Desde autos y camionetas hasta camiones, minería, naviero, motores industriales y estacionarios.

Automotriz Liviano

Autos y vehículos de pasajeros con turbos de geometría fija o variable.

Hyundai TucsonKia SportagePeugeot 308BMW X1VW Golf

Camionetas & SUV

Pick-ups y SUV diesel con turbos de alto rendimiento y geometría variable.

Toyota HiluxFord RangerMazda BT-50Chevrolet D-MaxVW Amarok

Línea Pesada — Camiones

Turbos de alto caudal para camiones y tracto-camiones de transporte de carga.

Mercedes-Benz ActrosVolvo FHScania R450FreightlinerKenworth

Buses & Transporte

Reparación de turbos para flotas de buses urbanos, interurbanos y de turismo.

Mercedes-Benz OFVolvo B290RScania K-seriesMAN Lion's CityHiger

Marinos

Turbos para motores marinos: embarcaciones de pesca, lanchas y naves industriales.

Cummins MarineCaterpillar MarineVolvo PentaYanmarJohn Deere Marine

Minería & Maquinaria

Turbos para equipos mineros, excavadoras, retroexcavadoras y maquinaria pesada de faena.

CaterpillarKomatsuJohn DeereLiebherrHitachi

Motores Industriales

Turbos para motores Cummins, Detroit Diesel, Caterpillar y Perkins en cualquier aplicación.

Cummins ISXDetroit Diesel DD13Detroit Diesel DD15Caterpillar C15Perkins

Estacionarios & Generadores

Turbos para generadores, bombas y equipos estacionarios industriales.

CaterpillarCummins PowerJohn DeerePerkinsKomatsu

Preguntas frecuentes

Sobre reparación de turbos

¿Cotizan la reparación con la patente?
Sí. Con la patente y una breve descripción de la falla te damos por WhatsApp un rango estimado de reparación. La cotización final se confirma cuando revisamos el turbo desmontado en nuestro taller.
¿Cuánto cuesta reparar un turbo?
Las reparaciones parten desde $150.000. El valor final depende del estado del turbo, si requiere cartridge, geometría variable, actuador u otros componentes, y se confirma tras la evaluación técnica gratis del turbo desmontado.
¿Cuánto demora la evaluación del turbo?
La evaluación es gratis y normalmente se entrega en menos de 4 horas hábiles desde que recibimos el turbo desmontado en el taller.
¿Cuánto demora la reparación de un turbo?
Para cambio de cartridge (CHRA), el proceso estándar es de 24 horas hábiles si tenemos el repuesto en stock. Una reparación mayor (desarme completo, rebalanceo VSR, reemplazo de actuador) toma entre 3 y 5 días hábiles. Te entregamos el tiempo exacto al hacer el diagnóstico.
¿Qué garantía ofrecen en la reparación de turbos?
Trabajamos con Garantía Original 6 meses en la reparación, respaldada con revisión técnica y certificado según el trabajo realizado.
¿Reciben el vehículo completo o solo el turbo desmontado?
Recibimos solo el turbo desmontado, entregado en mano en nuestro taller de Quinta Normal. La confirmación final del trabajo se hace revisando físicamente el turbo.
¿Reparan turbos originales Garrett, Holset, BorgWarner, IHI y Mitsubishi?
Sí. Son parte de las marcas OEM con las que trabajamos de forma habitual en reparación, cambio de cartridge, balanceo VSR, geometría variable y revisión de actuadores.
¿Qué tipo de aplicaciones atienden?
Atendemos turbos de autos, camionetas, camiones, minería, naviero y estacionarios. Evaluamos aplicaciones livianas, pesadas, industriales y de generación.

Ubicación y horarios

Recepción presencial de turbo desmontado en nuestro taller de Quinta Normal. La evaluación es gratis y se entrega en menos de 4 horas hábiles.

Dirección

Julio Bañados 1656

Quinta Normal, Santiago

Recibimos solo el turbo desmontado, entregado en mano.

Horario

Lunes a viernes: 09:00 – 17:30

Sábado, domingo y festivos: cerrado

+56 2 3236 6144
Verificado

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