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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge MGT2256SL BMW 821613-0002 1165760579403 / 116576057

Motor N63B44

Alternativo
SKU: CT-CHRA-2D6B6CD3
$282.000 + IVA 14% OFF

Precio final: $335.580 CLP


Sin stock

Despacho Express

Todo Chile

Retiro en Tienda

Hoy a las 16:30

6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-2D6B6CD3

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge / CHRA MGT2256SL alternativo es el corazón de tu turbocompresor diésel, específicamente diseñado como repuesto para vehículos BMW. Este conjunto central es la solución ideal para restaurar el rendimiento de tu turbo sin la necesidad de reemplazar la unidad completa. Cuando los componentes internos del turbo se desgastan, pero las carcasas exterior e interior están en buen estado, cambiar solo el cartridge permite una reparación eficiente y económica, devolviendo la potencia y eficiencia a tu motor.

Este cartridge de la línea MGT2256SL está fabricado para motores BMW N63B44 TwinPower de 4.4 litros V8, conocido por su sistema de doble turbo. Incorpora tecnología Wastegate (válvula de descarga) con actuación por vacío, crucial para la regulación precisa de la presión del turbo. Aunque es una pieza alternativa, está diseñada bajo estrictos estándares de calidad para asegurar un rendimiento óptimo. Como referencia técnica, la rueda compresora tiene dimensiones de aproximadamente 41.9/56.6 mm, un detalle clave para su correcto funcionamiento.

Este repuesto es compatible con una amplia gama de modelos BMW que utilizan el motor N63B44 de 4.4L, incluyendo:

  • BMW Serie 5: 550i (F10, F11, F07 GT)
  • BMW Serie 6: 650i (F06, F12, F13, Gran Coupe, Cabrio)
  • BMW Serie 7: 750i (F01, F02, F03, F04)
  • BMW X Series: X5 xDrive50i (E70, F15) y X6 xDrive50i (E71, F16)

Asegúrate de verificar los códigos OEM de tu turbo actual, como 116576057, 1165760579403, 821613-0002 o MGT2256SL, para confirmar la compatibilidad y asegurar una instalación correcta.

En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos confiables y un servicio ágil. Por eso, al elegir nuestro cartridge MGT2256SL alternativo, obtienes una garantía de 6 meses para tu tranquilidad. Además, garantizamos un despacho a todo Chile en 24 horas para que tu vehículo vuelva a la carretera lo antes posible, o si prefieres, puedes retirar tu compra directamente en nuestra sucursal de Santiago. Confía en expertos para mantener la potencia diésel de tu BMW.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-2D6B6CD3
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

116576057 1165760579403 MGT2256SL N63B44

Aplicaciones Vehiculares (4)

BMW 550i

N63B44

⛽ Diesel 2009-2016

BMW 750i

N63B44

⛽ Diesel 2008-2015

BMW X5

N63B44

⛽ Diesel 2009-2013

BMW X6

N63B44

⛽ Diesel 2008-2014

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Despacho

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Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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