Cartridge Turbo ALTA K04 Amarok Biturbo Tdi 2.0
Motor TDI 2.0
Precio final: $118.869 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
E&E Turbo
Código del producto
B20032I
Condición
Alternativo
Certificación
IATF16949:2016 / ISO9001:2015
Peso
2 kg
Certificación de Calidad IATF16949:2016 / ISO9001:2015
Este cartridge E&E Turbo cuenta con certificación de calidad IATF16949:2016 (estándar de gestión de calidad automotriz) e ISO9001:2015 (sistema de gestión de calidad internacional). Estas certificaciones aseguran que el producto ha sido fabricado bajo los más exigentes estándares de la industria automotriz mundial, garantizando precisión, rendimiento y durabilidad equivalentes al equipo original.
Descripción del Producto
El Cartridge Turbo ALTA K04 (también conocido como CHRA o Conjunto Central) es el corazón de tu turbocompresor, diseñado específicamente como un repuesto alternativo de alta calidad para la Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI. Este componente es esencial para restaurar el rendimiento óptimo del turbo de alta presión (K04) de tu camioneta, sin necesidad de reemplazar la carcasa completa del turbocompresor. Ofrece una solución eficiente y económica para reparar turbos con daños internos en el eje, rodamientos o aspas, devolviendo la potencia y eficiencia original a tu motor diésel.
Este cartridge es parte del sistema biturbo secuencial R2S (Regulated Two-Stage) que equipa la Amarok 2.0 BiTDI, donde el K04 actúa como el turbo de mayor tamaño y presión. Es compatible con turbos con números de parte OEM como 03L145715G, 03L145715M, 03L145701S, 03L145715C, 03L145873C, 03L145715H, 03L145873B, entre otros. Fabricado con materiales resistentes a altas temperaturas, como aleación de acero K18 en la rueda de la turbina, asegura durabilidad y un rendimiento consistente. Cada unidad es sometida a un balanceo dinámico de precisión a altas RPM (hasta 180.000 RPM) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones, equivalente al de un componente original.
Este Cartridge K04 de alta presión es ideal para los siguientes modelos y motorizaciones de Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI:
- Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 163 CV (120 kW) con código de motor CFCA (años 2010 en adelante).
- Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 180 CV (132 kW) con códigos de motor CNEA, CSHA (años 2011 en adelante).
- También compatible con versiones de 90kW y 120kW con códigos de motor CDBA y CDCA.
En Centralturbos, entendemos la importancia de la calidad y el servicio. Al elegir nuestro Cartridge Turbo ALTA K04, te aseguras un repuesto alternativo de excelente manufactura, con la tranquilidad de una garantía de 6 meses. Contamos con stock disponible para un despacho rápido en 24 horas a todo Chile, o si lo prefieres, puedes optar por el retiro directo en nuestra sucursal de Santiago. Confía en expertos en repuestos diésel para mantener tu Amarok funcionando al máximo rendimiento.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (1)
¿Por qué elegir Central Turbos?
| Característica | Turbo Genérico | Central Turbos |
|---|---|---|
| Certificación Internacional | Sin certificación | IATF16949 / ISO9001 |
| Garantía | Sin garantía | 6 meses de garantía |
| Soporte Técnico | Vendedor generalista | Especialistas en turbos |
| Código OEM | Código genérico | Número de parte exacto |
| Despacho | Variable / sin seguimiento | Express 24hrs a todo Chile |
| Riesgo para el Motor | Alto — sin control de calidad | Mínimo — calidad certificada |
| Trazabilidad | Sin rastreo | SKU + EAN verificable |
Certificación Internacional
Genérico
Sin certificación
Central Turbos
IATF16949 / ISO9001
Garantía
Genérico
Sin garantía
Central Turbos
6 meses de garantía
Soporte Técnico
Genérico
Vendedor generalista
Central Turbos
Especialistas en turbos
Código OEM
Genérico
Código genérico
Central Turbos
Número de parte exacto
Despacho
Genérico
Variable / sin seguimiento
Central Turbos
Express 24hrs a todo Chile
Riesgo para el Motor
Genérico
Alto — sin control de calidad
Central Turbos
Mínimo — calidad certificada
Trazabilidad
Genérico
Sin rastreo
Central Turbos
SKU + EAN verificable
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Preguntas Frecuentes
¿Qué es un cartridge o CHRA?
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
¿Los cartridges necesitan balanceo?
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