Cartridge Turbo R2S B2 para Camion Volkswagen - 1200-710-0503 / 1200-710-0501
Motor Man D0834 (4 Cilindros) Euro 5
Precio final: $259.000 CLP
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6 Meses Garantía
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Cambio o reembolso
Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Aftermarket
Código del producto
CT-CHRA-2DCB17B1
Condición
Alternativo
Certificación
UKAS — Inglaterra 🇬🇧
Peso
4.5 kg
Producto Certificado por UKAS — Inglaterra
Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.
Descripción del Producto
Optimiza el rendimiento de tu camión Volkswagen con nuestro Cartridge Turbo (CHRA) Aftermarket / Alternativo de alta calidad. Este conjunto central es la pieza fundamental del turbocompresor, encargada de restaurar la presión de sobrealimentación del motor, devolviendo la potencia y eficiencia que tu vehículo necesita. Es una solución costo-efectiva para reparar tu turbo sin la necesidad de reemplazar la carcasa completa, ideal para mantener tu flota operativa en Chile.
Este cartridge turbo está diseñado para los exigentes motores MAN D0834 (4 Cilindros) Euro 5, comúnmente encontrados en los camiones Volkswagen. El sistema de turbocompresión de estos motores a menudo utiliza una configuración biturbo (R2S B1-B2), y este CHRA corresponde a la unidad de mayor tamaño. La rueda de turbina está fabricada con acero de aleación K18 de alta temperatura, garantizando durabilidad y resistencia bajo condiciones extremas de operación. Además, cada cartridge es sometido a un proceso de balanceo de alta velocidad (VSR) para asegurar un funcionamiento óptimo, sin vibraciones y con una vida útil prolongada, cumpliendo con las especificaciones de equipo original.
Nuestro Cartridge Turbo es compatible con una amplia gama de vehículos Volkswagen equipados con el motor MAN D0834 (4 Cilindros) Euro 5, incluyendo:
- Volkswagen 15.190
- Volkswagen 17.190
- Volkswagen 17.230
- Volkswagen Bus 15.190
- Volkswagen Constellation 13.190
- Volkswagen Worker 17.190
En Centralturbos, somos tu socio estratégico en repuestos automotrices diésel. Ofrecemos este cartridge turbo alternativo con la confianza de una garantía de 6 meses contra defectos de fabricación. Entendemos la urgencia de tus operaciones, por eso garantizamos un despacho en 24 horas a todo Chile. Si prefieres, puedes retirar tu compra directamente en nuestra sucursal de Santiago. Confía en la calidad y el respaldo que solo Centralturbos te puede dar para mantener tus camiones Volkswagen en movimiento.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (6)
¿Por qué elegir Central Turbos?
| Característica | Turbo Genérico | Central Turbos |
|---|---|---|
| Certificación Internacional | Sin certificación | UKAS — Inglaterra 🇬🇧 |
| Garantía | Sin garantía | 6 meses de garantía |
| Soporte Técnico | Vendedor generalista | Especialistas en turbos |
| Código OEM | Código genérico | Número de parte exacto |
| Despacho | Variable / sin seguimiento | Express 24hrs a todo Chile |
| Riesgo para el Motor | Alto — sin control de calidad | Mínimo — calidad certificada |
| Trazabilidad | Sin rastreo | SKU + EAN verificable |
Certificación Internacional
Genérico
Sin certificación
Central Turbos
UKAS — Inglaterra 🇬🇧
Garantía
Genérico
Sin garantía
Central Turbos
6 meses de garantía
Soporte Técnico
Genérico
Vendedor generalista
Central Turbos
Especialistas en turbos
Código OEM
Genérico
Código genérico
Central Turbos
Número de parte exacto
Despacho
Genérico
Variable / sin seguimiento
Central Turbos
Express 24hrs a todo Chile
Riesgo para el Motor
Genérico
Alto — sin control de calidad
Central Turbos
Mínimo — calidad certificada
Trazabilidad
Genérico
Sin rastreo
Central Turbos
SKU + EAN verificable
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SKU: 0445120162
Preguntas Frecuentes
¿Qué es un cartridge o CHRA?
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
¿Los cartridges necesitan balanceo?
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luis segovia
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José Sabat
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