Cartridge Turbo H1E para Camion Volkswagen - 3527107-3802308-3802345 / 3535536
Motor Cummins 6CTAA8.3 de 250 H.P. & 291 H.P. Con Intercooler
Precio final: $149.940 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Aftermarket
Código del producto
CT-CHRA-426E2D44
Condición
Alternativo
Certificación
UKAS — Inglaterra 🇬🇧
Peso
4.5 kg
Producto Certificado por UKAS — Inglaterra
Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.
Descripción del Producto
El Cartridge Turbo (CHRA) es el corazón de su turbocargador diésel, un componente fundamental para mantener la potencia y eficiencia de su motor. Este conjunto central alternativo, compatible con diversos modelos de camiones Volkswagen, es la solución perfecta para reparar su turbo sin necesidad de reemplazar la carcasa completa. Al instalar un cartridge nuevo, se restaura la presión óptima del sistema, asegurando un rendimiento superior y prolongando la vida útil de su motor diésel.
Fabricado bajo estrictos estándares de calidad, este cartridge está diseñado para equipar turbos tipo Holset H1E y HX40W, ampliamente utilizados en los robustos motores Cummins 6CTAA8.3. La rueda compresora está elaborada con aleaciones de aluminio de alta resistencia, mientras que la carcasa central (bearing housing) es de hierro fundido, materiales seleccionados para soportar las extremas temperaturas y altas velocidades de rotación (hasta 200.000 RPM) que exige un motor diésel. Incorpora un sistema de rodamientos tipo journal, lubricados por el propio aceite del motor, que garantizan una rotación suave, minimizando la fricción y asegurando una durabilidad excepcional bajo las condiciones más exigentes.
Este Cartridge Turbo es compatible con una amplia gama de camiones Volkswagen equipados con motor Cummins 6CTAA8.3 de 250 H.P. y 291 H.P. con Intercooler. Entre los vehículos compatibles se encuentran:
- Volkswagen 24.250
- Volkswagen 26.300
- Volkswagen 35.300
- Volkswagen 40.300 (MANGUERA)
- Volkswagen APLANADORAS DE NIEVE
- Volkswagen CAMIÓN 16.300
- Volkswagen GRÚAS GROVE
En Centralturbos, entendemos la importancia de tener sus equipos diésel operativos. Por eso, al elegir nuestro Cartridge Turbo alternativo, no solo obtiene un repuesto de alta calidad, sino también la tranquilidad que necesita. Ofrecemos 6 meses de garantía, un servicio de despacho en 24 horas a todo Chile y la opción de retiro en nuestra sucursal de Santiago. Confíe en expertos para mantener la potencia de su motor.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (7)
¿Por qué elegir Central Turbos?
| Característica | Turbo Genérico | Central Turbos |
|---|---|---|
| Certificación Internacional | Sin certificación | UKAS — Inglaterra 🇬🇧 |
| Garantía | Sin garantía | 6 meses de garantía |
| Soporte Técnico | Vendedor generalista | Especialistas en turbos |
| Código OEM | Código genérico | Número de parte exacto |
| Despacho | Variable / sin seguimiento | Express 24hrs a todo Chile |
| Riesgo para el Motor | Alto — sin control de calidad | Mínimo — calidad certificada |
| Trazabilidad | Sin rastreo | SKU + EAN verificable |
Certificación Internacional
Genérico
Sin certificación
Central Turbos
UKAS — Inglaterra 🇬🇧
Garantía
Genérico
Sin garantía
Central Turbos
6 meses de garantía
Soporte Técnico
Genérico
Vendedor generalista
Central Turbos
Especialistas en turbos
Código OEM
Genérico
Código genérico
Central Turbos
Número de parte exacto
Despacho
Genérico
Variable / sin seguimiento
Central Turbos
Express 24hrs a todo Chile
Riesgo para el Motor
Genérico
Alto — sin control de calidad
Central Turbos
Mínimo — calidad certificada
Trazabilidad
Genérico
Sin rastreo
Central Turbos
SKU + EAN verificable
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Preguntas Frecuentes
¿Qué es un cartridge o CHRA?
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
¿Los cartridges necesitan balanceo?
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