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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge Turbo GTA4502V para Freightliner - 758204-5007 / 720191-5087-C1238-01

Motor Detroit Serie 60 de 515 H.P. (14.0 Lts.) (E.G.R.)

Alternativo
SKU: CT-CHRA-E2B361C8
$489.000
$380.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $453.390 CLP

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-E2B361C8

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimice el rendimiento de su camión Freightliner con nuestro Cartridge Turbo Aftermarket de alta calidad, también conocido como CHRA (Core Assembly). Este componente esencial es el corazón de su turbocompresor, diseñado para restaurar la presión de sobrealimentación y la eficiencia del motor sin la necesidad de reemplazar el turbo completo. Es una solución inteligente y económica para reparar su turbo, asegurando que su motor Detroit Serie 60 de 14.0 litros recupere su potencia y economía de combustible.

Este Cartridge Turbo alternativo está fabricado bajo estrictos estándares de calidad para cumplir o superar las especificaciones OEM. Es compatible con el modelo de turbocompresor Garrett GTA4502V, específicamente diseñado para motores Detroit Serie 60 de 14.0 litros (855 cu. in.) con sistema EGR (Recirculación de Gases de Escape) y tecnología VGT (Turbina de Geometría Variable). Soporta potencias de hasta 515 HP y está optimizado para funcionar con combustible diésel y refrigeración por aceite. La calidad de los materiales asegura una robustez y durabilidad comparables a los componentes originales.

Este CHRA es perfectamente compatible con vehículos Freightliner GENERAL equipados con el motor Detroit Diesel Serie 60 de 14.0 litros (515 H.P.) con sistema EGR. Además de Freightliner, este tipo de turbo es común en otros camiones de carretera y vehículos de transporte pesado que utilizan el motor Detroit Serie 60 14.0L, como algunos modelos de Kenworth, Peterbilt, International, MCI y autobuses de turismo. Verifique los códigos OEM/referencias para asegurar la compatibilidad: 1000-010, 23534775, 23534775/R23534775, 720191-5087, 720191-5087-C1238-01, 758160-0007, 758160-0007/758204-0007/758204-0009, 758204-0007, entre otros.

En Centralturbos, entendemos la importancia de mantener su flota operativa. Por eso, le ofrecemos este Cartridge Turbo alternativo con la confianza que necesita. Al elegirnos, se beneficia de:

  • Garantía de 6 meses en todos nuestros repuestos, demostrando nuestro compromiso con la calidad.
  • Despacho en 24 horas a todo Chile, para que su camión vuelva a la carretera lo antes posible.
  • Opción de retiro directo en nuestra sucursal de Santiago, para mayor comodidad.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-E2B361C8
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

23534775 R23534775 23534775/R23534775 720191-5087-C1238-01 758160-0007 758204-0007 758204-0009 758204-5007 758204-5007-8G45-300-933 8G45-300-933 GTA4502V 720191-5087 C1238 C1238-01

Aplicaciones Vehiculares (1)

Freightliner GENERAL

Detroit Serie 60 de 515 H.P. (14.0 Lts.) (E.G.R.)

⛽ Diesel

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Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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