Cartridge Turbo HT12-22/HT12-19B HT12 - 19B Nissan Terrano D22 (2003-2004) - 7701065204 / C1769-01
Motor Nissan Diesel ZD30 (3.0 Lts.)
Precio final: $182.070 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Aftermarket
Código del producto
CT-TURB-E852AA4
Condición
Alternativo
Certificación
UKAS — Inglaterra 🇬🇧
Peso
2 kg
Producto Certificado por UKAS — Inglaterra
Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.
Descripción del Producto
El Cartridge o CHRA (Core Assembly) de Turbo HT12-19B es el corazón rotatorio de su turbocompresor, una pieza fundamental para el correcto funcionamiento de vehículos diésel como su Nissan Terrano D22. Este conjunto central alternativo, de calidad Aftermarket, ofrece una solución costo-efectiva y eficiente para reparar su turbo sin la necesidad de reemplazar la carcasa completa. Al cambiar solo el cartridge, se restaura el rendimiento óptimo del turbocargador, asegurando la potencia y eficiencia que su motor ZD30 necesita.
Este cartridge está diseñado para el turbo modelo HT12-19B, compatible con el motor Nissan ZD30 (3.0 Lts.). Fabricado con materiales resistentes, su carcasa de turbina utiliza hierro dúctil QT450-10, capaz de soportar temperaturas de hasta 700°C. La rueda de la turbina es de aleación especial K418, resistiendo hasta 900°C, mientras que la carcasa del compresor es de aluminio ZL104, optimizando el peso. Incorpora un sistema de lubricación por aceite (Oil Cooled) y rodamientos tipo 'Journal Bearing' (flotantes) para una operación fiable y duradera. Este repuesto es compatible con las referencias OEM 7701065204, C1769, C1769-01, HT12-22/4Z13, T1769-01, además de otras referencias comunes como 14411-9S000, 14411-9S00A, 047282 y 047229.
Este Cartridge Turbo HT12-19B está específicamente indicado para el Nissan Terrano D22, equipado con el motor Nissan Diesel ZD30 de 3.0 Litros, en los años de fabricación 2003 a 2004. Asegúrese de verificar la compatibilidad con los códigos OEM de su turbo original para una instalación precisa y un rendimiento garantizado.
En Centralturbos, entendemos la importancia de la fiabilidad en repuestos diésel. Por eso, al elegir nuestro cartridge alternativo, usted obtiene la tranquilidad de una garantía de 6 meses. Contamos con despacho en 24 horas a todo Chile, asegurando que su repuesto llegue rápidamente donde lo necesite. Si prefiere, también puede realizar el retiro directo en nuestras sucursales de Santiago.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (1)
¿Por qué elegir Central Turbos?
| Característica | Turbo Genérico | Central Turbos |
|---|---|---|
| Certificación Internacional | Sin certificación | UKAS — Inglaterra 🇬🇧 |
| Garantía | Sin garantía | 6 meses de garantía |
| Soporte Técnico | Vendedor generalista | Especialistas en turbos |
| Código OEM | Código genérico | Número de parte exacto |
| Despacho | Variable / sin seguimiento | Express 24hrs a todo Chile |
| Riesgo para el Motor | Alto — sin control de calidad | Mínimo — calidad certificada |
| Trazabilidad | Sin rastreo | SKU + EAN verificable |
Certificación Internacional
Genérico
Sin certificación
Central Turbos
UKAS — Inglaterra 🇬🇧
Garantía
Genérico
Sin garantía
Central Turbos
6 meses de garantía
Soporte Técnico
Genérico
Vendedor generalista
Central Turbos
Especialistas en turbos
Código OEM
Genérico
Código genérico
Central Turbos
Número de parte exacto
Despacho
Genérico
Variable / sin seguimiento
Central Turbos
Express 24hrs a todo Chile
Riesgo para el Motor
Genérico
Alto — sin control de calidad
Central Turbos
Mínimo — calidad certificada
Trazabilidad
Genérico
Sin rastreo
Central Turbos
SKU + EAN verificable
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Preguntas Frecuentes
¿Qué es un cartridge o CHRA?
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
¿Los cartridges necesitan balanceo?
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