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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge Turbo GTB1649V para Hyundai Van Tucson - C757886-5003-1-A-5432 / C757886-5003

Motor Hyundai D4EA de 140 H.P. Euro 4 (2.0 Lts.)

Alternativo
SKU: CT-TURB-2934688
$161.000
$124.000 + IVA 23% OFF

Precio final: $148.750 CLP

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-TURB-2934688

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu Hyundai Tucson con nuestro Cartridge Turbo (CHRA) Aftermarket / Alternativo de alta calidad. Este componente es el corazón del turbocompresor, incluyendo el eje, las ruedas de turbina y compresor, y el sistema de rodamientos, todo ensamblado y balanceado con precisión. Es la solución ideal y más económica para reparar tu turbo sin necesidad de reemplazar la carcasa completa, restaurando la potencia y eficiencia de tu motor diésel.

Nuestro cartridge es una pieza de recambio de fabricación Aftermarket, diseñada bajo estrictos estándares de calidad para replicar el rendimiento del original. Incorpora tecnología de Turbina de Geometría Variable (VGT/VNT), esencial para la gestión de gases de escape y la entrega de potencia lineal en motores diésel modernos. Cada unidad es sometida a un riguroso proceso de balanceo dinámico a altas velocidades (hasta 240.000 RPM) en máquinas VSR (Vibration Sorting Rig), asegurando una operación suave, minimizando vibraciones y prolongando la vida útil del turbo. El diseño es enfriado por aceite y los materiales buscan durabilidad, utilizando, por ejemplo, hierro dúctil para la carcasa de la turbina (resistencia hasta 700°C) y aleaciones especiales para la rueda de la turbina (estabilidad hasta 900°C), garantizando un desempeño robusto en las exigentes condiciones de un motor diésel.

Este Cartridge Turbo es perfectamente compatible con vehículos Hyundai Tucson equipados con motor Hyundai D4EA de 2.0 Litros y 140 H.P. (103 kW), estándar Euro 4, fabricados aproximadamente entre 2005 y 2010. Es un reemplazo directo para los turbos con códigos OEM de referencia como 28231-27400, 28231-27860, 757886-0003, 757886-5003, 757886-5004, 757886-5005 y 757886-5008. También es aplicable a otros modelos Hyundai y Kia que comparten el mismo motor D4EA y especificaciones del turbo GTB1649V, como el Kia Sportage II y Hyundai Santa Fe.

En Centralturbos, entendemos la importancia de un repuesto confiable. Por eso, te ofrecemos este cartridge con una garantía de 6 meses, respaldando tu inversión. Contamos con stock disponible en Chile para un despacho rápido y eficiente, con envío en 24 horas a todo el país. Si te encuentras en Santiago, también tienes la opción de retiro directo en nuestra sucursal. Confía en la experiencia y el compromiso de Centralturbos para mantener tu vehículo diésel funcionando al máximo.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-TURB-2934688
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

757886-0003 757886-0004 1-A-5432 28231-27400 28231-27860 757886-0003/757886-0004 757886-5003 757886-5004 757886-5005 757886-5008 C757886-5003 C757886-5003-1-A-5432 GTB1649V C757886

Aplicaciones Vehiculares (1)

Hyundai Tucson

Hyundai D4EA de 140 H.P. Euro 4 (2.0 Lts.)

⛽ Diesel

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Trazabilidad

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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