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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge Turbo K04 Volkswagen Camioneta Amarok Euro 5 - 5304-970-0104 / 5304-710-0553

Motor Volkswagen 2.0I TDI-CR Euro 5 de 180 H.P. (Common Rail) / Con DPF @4.000 e Intercooler

Alternativo
SKU: CT-TURB-39A1F171
$177.000
$138.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $164.000 CLP

Llega mañana Miércoles — Pide antes de las 13:00hrs

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-TURB-39A1F171

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

4.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu camioneta con nuestro Cartridge Turbo K04 Aftermarket / Alternativo, diseñado específicamente para la Volkswagen Amarok 2.0 TDI-CR Euro 5. Este componente, también conocido como CHRA (Center Housing Rotating Assembly) o conjunto central, es el corazón del turbocompresor. Su función principal es restaurar la presión de sobrealimentación y la potencia original del motor, siendo la solución más económica y eficiente para reparar un turbo averiado sin necesidad de reemplazar la carcasa completa. Con este recambio, podrás eliminar fugas de aceite y ruidos anómalos, asegurando un funcionamiento óptimo y prolongando la vida útil de tu motor diésel.

Este Cartridge K04 es parte fundamental del sistema de sobrealimentación de dos etapas regulado (R2S) que equipa a la Amarok 2.0 BiTDI, actuando como el turbo de alta presión. Fabricado con materiales de alta calidad, incorpora una rueda compresora MFS (Machined From Solid) tipo billet, que ofrece una mayor durabilidad y un flujo de aire optimizado. La rueda de turbina está elaborada en aleación de alta temperatura K18 o Inconel K418, garantizando resistencia en condiciones extremas de operación. Cada unidad es sometida a un riguroso proceso de balanceo de alta velocidad (VSR), asegurando que cumple con las especificaciones de equipo original (OE) para minimizar vibraciones y prolongar la vida útil del conjunto.

Este cartridge es compatible con la Volkswagen Amarok 2.0 TDI-CR Euro 5, específicamente con motores Volkswagen 2.0I TDI-CR de 180 H.P. (Common Rail) que incluyen DPF e Intercooler. Los códigos de motor compatibles suelen ser CNEA y CSHA. Es un reemplazo directo para los turbocompresores con referencias OEM como 03L145873B, 1000-970-0101/5304-970-0104, 5304-710-0553 y otros códigos relacionados que encontrarás en la ficha técnica.

En Centralturbos, somos especialistas en repuestos automotrices diésel y te ofrecemos este cartridge alternativo con la confianza que necesitas. Al elegirnos, accedes a productos de alta calidad, con 6 meses de garantía contra defectos de fabricación. Además, garantizamos un despacho express en 24 horas hábiles a todo Chile, cubriendo ciudades como Santiago, Valparaíso, Concepción, Temuco, Antofagasta, La Serena, Puerto Montt y más. Si prefieres, también puedes realizar el retiro de tu pedido el mismo día en nuestra sucursal de Santiago.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-TURB-39A1F171
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

03L145715L 03L145715M 1000-970-0101 5304-970-0104 03L145873B 1000-988-0113 1000-988-0115 5304-710-0553 1000 970 0114

Aplicaciones Vehiculares (1)

Volkswagen Amarok

Volkswagen 2.0I TDI-CR Euro 5 de 180 H.P. (Common Rail) / Con DPF @4.000 e Intercooler

⛽ Diesel

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Riesgo para el Motor

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Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

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