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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo BV45 Nissan Camioneta Navara D40 DCI - 5303-970-0338 / 5303-970-0262

Motor Nissan YD25 (2.5 Lts.) / Con DPF

Alternativo
SKU: CT-TURB-39A1F152
$237.000
$183.000 + IVA 23% OFF

Precio final: $218.960 CLP

Llega mañana Miércoles — Pide antes de las 13:00hrs

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-TURB-39A1F152

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

4.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu camioneta Nissan Navara D40 con nuestro Cartridge Turbo Aftermarket / Alternativo, también conocido como CHRA (Core Assembly). Este componente es el corazón de tu turbocompresor, incluyendo el eje de la turbina, la rueda compresora y el sistema de rodamientos. Al reemplazar solo el cartridge, obtienes una solución de reparación eficiente y económica, restaurando la potencia y eficiencia de tu motor diésel sin la necesidad de cambiar la carcasa completa del turbo.

Este cartridge alternativo de alta calidad está diseñado para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original. Se basa en el modelo de turbo BorgWarner BV45 y es sometido a un riguroso balanceo de alta velocidad (VSR) para asegurar un funcionamiento óptimo, sin vibraciones ni fugas de aceite. Además, muchos de nuestros cartridges aftermarket incorporan mejoras como la rueda compresora tipo billet, fabricada en aleación de aluminio mecanizada por CNC, que ofrece mayor resistencia y un flujo de aire mejorado, optimizando la respuesta del turbo y la durabilidad. Está diseñado para los motores YD25DDTi, que suelen usar turbocompresores de geometría variable (VGT) y enfriamiento por agua, crucial para la gestión térmica y el control de emisiones.

Este Cartridge Turbo es compatible con los siguientes vehículos:

  • Nissan Navara D40 con motor Nissan YD25 (2.5 Lts.) y sistema DPF.
  • También aplica a algunos modelos Nissan Pathfinder R51 con motor YD25.

Los códigos OEM y referencias cruzadas compatibles incluyen: 5303-970-0338, 5303-970-0262, 14411-5X30A, 14411-5X30B, 14411-EB300 (para modelos anteriores), 5303-988-0737 y otros. Asegúrate de verificar los códigos de tu turbo actual para confirmar la compatibilidad.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la calidad y el servicio para tu vehículo diésel. Por eso, te ofrecemos este cartridge alternativo con una garantía de 6 meses. Realizamos despachos en 24 horas a todo Chile, para que recibas tu repuesto rápidamente, o si prefieres, puedes optar por el retiro directo en nuestra sucursal en Santiago. Confía en expertos para mantener tu Navara rindiendo al máximo.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-TURB-39A1F152
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

5303-970-0262 5303-970-0338 14411-5X30A 5303-988-0736 5303-988-0737 5303 988 0338

Aplicaciones Vehiculares (1)

Nissan Navara

Nissan YD25 (2.5 Lts.) / Con DPF

⛽ Diesel

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Certificación Internacional

Genérico

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Garantía

Genérico

Sin garantía

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Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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