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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge Turbo GT4288 para Scania - 452109-0006 / 703072-0003

Alternativo
SKU: CT-TURB-2933E6A
$292.000
$226.000 + IVA 23% OFF

Precio final: $270.130 CLP

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-TURB-2933E6A

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

4.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimice el rendimiento de su flota con nuestro Cartridge Turbo Aftermarket / Alternativo para Scania, códigos 452109-0006 y 703072-0003. Este componente, también conocido como CHRA (Center Housing Rotating Assembly), es el corazón del turbocompresor de su motor diésel, esencial para restaurar la presión de turbo y la eficiencia del motor sin necesidad de reemplazar la carcasa completa. Al alojar la rueda compresora, la rueda de turbina, el eje central y los rodamientos, el cartridge es fundamental para que su camión Scania recupere la potencia y el torque originales, utilizando la energía de los gases de escape para comprimir el aire de admisión.

Nuestros cartridges alternativos están fabricados bajo estrictos estándares de calidad, buscando igualar la performance de los componentes originales. Incluyen partes rotativas que operan a velocidades extremadamente altas, superando las 100.000 RPM, por lo que su balanceo de precisión es crítico para asegurar una larga vida útil y un funcionamiento sin vibraciones. La rueda de turbina, por ejemplo, suele estar hecha de aleación de acero K18, resistente a altas temperaturas, garantizando durabilidad en las exigentes condiciones de un motor diésel pesado. Elegir un CHRA de calidad es una inversión que previene fallas prematuras y costosas reparaciones futuras.

Este Cartridge Turbo es compatible con una amplia gama de camiones Scania, abarcando principalmente modelos de la Serie 4 (como PR114, 124GB, 124LB, PR124) y vehículos equipados con motores diésel DSC11 (DSC11-74, DSC11-75, DSC11-80, DSC1110 de 11.7L) y DSC12 (DSC12-01, DSC12-02, DSC12-03, DSC12-04, DSC12-05 de 11.7L y 12.0L), fabricados desde 1998 en adelante. Los códigos OEM/referencia asociados incluyen 10570145, 1423029, 1395243, 1354276, 1423038, entre otros, lo que asegura una amplia compatibilidad para su flota Scania.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la fiabilidad en repuestos diésel. Por eso, nuestro Cartridge Turbo para Scania, código CT-TURB-2933E6A, viene con una garantía de 6 meses ante fallas de fábrica. Ofrecemos despacho en 24 horas a todo Chile, para que su camión vuelva a la carretera lo antes posible, o si lo prefiere, puede realizar el retiro directamente en nuestra sucursal en Santiago. Confíe en especialistas para mantener su motor Scania funcionando al máximo rendimiento.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-TURB-2933E6A
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

452109-0006 703072-0003 10570145/1423029/1395243 1354276 452109-0006/703072-0003 452109-0007 C1236-01 GT4288 Y1230-01 C1236

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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