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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge Turbo GT1749VA para Volkswagen Pa at Euro 4 (2.0 Lts.) - 1102-017-902 / 717858-0001

Motor 2.0 TDI

Alternativo
SKU: CT-CHRA-4CBBF8D3
$135.000
$104.000 + IVA 23% OFF

Precio final: $124.950 CLP

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30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-4CBBF8D3

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

3 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge Turbo Aftermarket, también conocido como CHRA (Core Assembly), es el corazón de su turbocompresor. Esta pieza crucial contiene el eje, la turbina, el compresor y los rodamientos, siendo la unidad rotativa que permite al turbo funcionar correctamente. Su función principal es optimizar la combustión del motor diésel, inyectando más aire a presión en las cámaras, lo que se traduce en un aumento significativo de la potencia y la eficiencia del combustible de su Volkswagen Passat 2.0 Lts. Euro 4.

Este cartridge alternativo de alta calidad es compatible con turbos modelo Garrett GT1749V, ampliamente utilizado en motores 2.0 TDI del Grupo VAG. Está diseñado con tecnología de turbina de geometría variable (VNT), lo que le permite ajustar el flujo de gases de escape para mejorar la respuesta del motor en un amplio rango de RPM. La voluta (carcasa de la turbina) está fabricada con fundición nodular, un material que soporta altas temperaturas de hasta 700°C y ofrece una resistencia a la tracción de 450 MPa, asegurando durabilidad y rendimiento. Cada unidad ha sido sometida a un riguroso balanceo de precisión para garantizar un funcionamiento óptimo y prolongar la vida útil del turbocompresor. Este repuesto es una solución costo-efectiva para reparar su turbo sin necesidad de reemplazar la carcasa completa, manteniendo los códigos OEM de referencia como 038145702E y 717858-0001.

Este Cartridge Turbo es ideal para su Volkswagen Passat 2.0 TDI Euro 4, con potencias entre 136 y 140 HP (100-103 kW) y cilindrada de 2.0 Lts. Es compatible con los códigos de motor más comunes para esta aplicación, incluyendo BPW, BGW y BLB. También puede ser utilizado en otros vehículos del Grupo Volkswagen-Audi con motores 1.9L y 2.0L TDI que utilicen el turbocompresor 717858, como el Audi A4 2.0 TDI (136-140HP) desde 2004, Audi A6 2.0 TDI (136-140HP) desde 2004, y Skoda Superb 2.0 TDI (140HP) desde 2001, con los códigos de motor correspondientes.

En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos confiables y un servicio eficiente. Por eso, este cartridge cuenta con una garantía de 6 meses, brindándole la tranquilidad que necesita para su inversión. Aseguramos un despacho en 24 horas a todo Chile, para que su vehículo vuelva a la carretera lo antes posible. Si prefiere, puede retirar su compra directamente en nuestra sucursal de Santiago. Confíe en nuestros expertos para obtener la mejor solución en repuestos automotrices diésel.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-4CBBF8D3
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

038145702E G20036 03G145702K 28231-27900 717858-0001 717858-0007 717858-0007/717858-0001 729041-0009 758219-0002 758219-0003 GT1749VA 1102-017-902

Aplicaciones Vehiculares (1)

Volkswagen Passat

2.0 TDI

⛽ Diesel

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Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

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Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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