Turbo GT2556S Alternativo - GT25

El Turbo Alternativo Aftermarket GT25, con código CT-TRB-00E38499, es un turbocompresor de reemplazo directo diseñado para restaurar la potencia y el torque original de su motor diésel. Este modelo, específicamente identificado como GT2556S, es una solución eficiente y económica para vehículos y maquinaria que requieren un rendimiento óptimo. Su función principal es inyectar una mayor cantidad de aire al motor, mejorando la combustión y, por ende, la fuerza y la respuesta del acelerador, esencial para las exigencias del trabajo pesado en el mercado chileno.

Este turbocompresor de tipo Aftermarket cuenta con una construcción robusta y está diseñado bajo los estándares de calidad para ofrecer una alternativa fiable a los repuestos originales. Se caracteriza por ser un turbo de geometría fija (Wastegate) y su sistema de enfriamiento es por lubricación de aceite. En cuanto a sus componentes clave, la rueda compresora presenta un diámetro de inducer de 39.7 mm y un exducer de 56 mm, con un diseño de 6+6 aspas. La rueda de la turbina tiene un inducer de 54 mm y un exducer de 45.72 mm, con 12 aspas, y la carcasa de la turbina posee un A/R de 0.52. Estas especificaciones están optimizadas para motores diésel de aproximadamente 4.4 litros (4400 ccm) y 4 cilindros, comúnmente encontrando aplicaciones en motores que desarrollan alrededor de 99 kW / 133 HP a 2200 RPM.

El Turbo Alternativo GT2556S es compatible con una amplia gama de motores y equipos diésel. Sus códigos OEM/referencias (2061-016-334B, 210553, 210553-215024, 215024, 2674A202, 2674A202P, 433289-5185G, 711736-0003) lo vinculan directamente con:

• Motores Perkins: Modelos 1104C-E44T, 1104C-44T, 1104D, T4.40, Vista 4 EPA Tier 2, Phaser 135Ti y Phaser 140Ti.
• Maquinaria de Construcción Caterpillar: Equipos que utilizan el motor C4.4 Acert.
• Tractores Agrícolas Massey Ferguson: Específicamente el modelo 5455 con motor Vista 4 EPA Tier 2.

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