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Turbo GTB2260VZK/GTB2256VK FORD Ranger 3.2 Duratorq de 197 H.P. (3.2 Lts.) Euro 5

Turbo Completo Alternativo para FORD & MAZDA CAMIONETA RANGER T6 / FORD & MAZDA CAMIONETA BT50 3.2 Ford Duratorq de 197 H.P. (3.2 Lts.).

CódigosCT-TURB-47148F7B1000-010-481798166-0007798166-5007S798166-7
5,0 · 1 opinión de este producto
Alternativo+25 vendidos
SKU:CT-TURB-47148F7B
CompatibleFORD & MAZDA CAMIONETA BT50
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Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-TURB-47148F7B

Condición

Alternativo

Peso

8 kg

Descripción del Producto

Potencia y eficiencia garantizadas con nuestro turbocompresor Aftermarket alternativo, diseñado específicamente para las camionetas Ford Ranger 3.2 Duratorq de 197 H.P. (3.2 Lts.) Euro 5 y Mazda BT50 con el mismo motor. Este repuesto es la solución ideal para restaurar el rendimiento original de su vehículo, devolviendo la potencia y el torque que su motor diésel necesita para enfrentar cualquier desafío en carretera o fuera de ella. Fabricado bajo estrictos estándares de calidad, este turbocargador completo está listo para instalar, asegurando un ajuste perfecto y un funcionamiento óptimo desde el primer momento.

Este turbo de tipo Geometría Variable (VGT/VNT) incorpora un actuador electrónico (SREA Electric) para un control preciso de la presión de sobrealimentación, optimizando la respuesta del motor en todo el rango de revoluciones. Está diseñado para el motor diésel Ford Duratorq P5AT de 3.2 litros y 5 cilindros, que cumple con la normativa de emisiones Euro 5 y produce 197 caballos de fuerza (147 kW). Su sistema de enfriamiento es por aceite y cuenta con un robusto sistema de rodamientos de tipo flotante (journal bearing), garantizando durabilidad y un rendimiento consistente. Es un reemplazo directo para los turbos originales, y es compatible con las referencias OEM 1000-010-481, 812971-0002, 853333-5001 y BK3Q6K682AB, entre otros relacionados.

Nuestro turbocompresor es compatible con los siguientes vehículos:

  • FORD Ranger T6 (modelos con motor Ford Duratorq 3.2 Lts. de 197 H.P. y normativa Euro 5, años 2011-2015, y posteriores PX2/PX3 que utilicen el mismo turbo).
  • MAZDA BT50 UP/UR (modelos con motor Ford Duratorq 3.2 Lts. de 197 H.P. y normativa Euro 5, años 2011-2015).

En Centralturbos, entendemos la importancia de tener su camioneta diésel funcionando a su máximo potencial. Por eso, ofrecemos este turbo Aftermarket de alta calidad, brindándole la tranquilidad de un repuesto confiable. Contamos con stock disponible para despacho inmediato a todo Chile en 24 horas hábiles, o si lo prefiere, puede realizar el retiro en nuestro local en Santiago. Además, todos nuestros turbos alternativos incluyen una garantía de 6 meses, lo que demuestra nuestro compromiso con la calidad y la satisfacción de nuestros clientes.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-TURB-47148F7B
Categoríaturbos-completos
Peso8 kg
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

798166-0007798166-5007S798166-7812971-0006812971-2812971-5002S812971-5006S812971-6853333-0001853333-1853333-5001WGTB2256VK1000-010-481812971-0002BK3Q6K682AB853333-5001

También buscado como 1000010481, 7981660007, 7981665007S, 8129710002, 8129710006, 8129715002S, 8129715006S, 8533330001

Aplicaciones Vehiculares (2)

FORD & MAZDACAMIONETA BT50

Ford Duratorq de 197 H.P. (3.2 Lts.)

3.2L⛽Diesel

FORD & MAZDACAMIONETA RANGER T6

Ford Duratorq de 197 H.P. (3.2 Lts.)

3.2L⛽Diesel

Reseñas de clientes

camilo unzueta Compra verificada

Buen servicio

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Preguntas Frecuentes

¿Cuánto dura un turbo completo nuevo?
Un turbo correctamente mantenido puede durar entre 150.000 y 250.000 km. La vida útil depende del mantenimiento del aceite, filtros de aire y las condiciones de conducción. Cambiar el aceite a tiempo es el factor más importante para la longevidad del turbo.
¿Cómo sé si mi turbo está fallando?
Los síntomas más comunes son: humo excesivo (azul o negro), pérdida de potencia al acelerar, ruido de silbido anormal, consumo excesivo de aceite, fuga de aceite por los sellos del turbo y el vehículo que entra en modo de emergencia (limp mode). Si presentas alguno de estos síntomas, consulta con nuestros especialistas.
¿Puedo instalar el turbo yo mismo?
Recomendamos la instalación por un mecánico especializado. Un turbo mal instalado puede dañarse rápidamente y afectar el motor. La garantía cubre defectos de fabricación, no de instalación incorrecta.
¿Qué diferencia hay entre un turbo original y uno alternativo?
Un turbo original (OEM) es fabricado por Garrett, BorgWarner, Holset, IHI o Mitsubishi para la marca del vehículo. Un turbo alternativo es fabricado por terceros (como E&E Turbocharger) con especificaciones compatibles y a un precio más accesible. En Centralturbos trabajamos con ambas opciones, siempre garantizando calidad y compatibilidad.
¿Qué garantía tienen los turbos?
Todos nuestros turbos completos cuentan con garantía de 6 meses contra defectos de fabricación. Para conservar la garantía, es vital seguir el protocolo de instalación: cambiar aceite y filtros, limpiar las líneas de alimentación de aceite e intercooler.

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