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Turbo HX55 B98K66RL Cummins M11 (CPL2036 Y CPL2037) & Cummins ISM de 380 H.P. & 405 H.P. Euro 2 (10.8 Lts.) 3590044 3590045

Turbo Completo Alternativo para Cummins M11 / Cummins ISM 10.8 M11. Códigos: H10001I, 2834419. Stock disponible, envío express 24h todo Chile. Garantía 6 meses.

CódigosCT-TRB-92FE5EE92834419303538535369953536996
E&E TurboAlternativo+10 vendidos
SKU:CT-TRB-92FE5EE9
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Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

E&E Turbo

Código del producto

CT-TRB-92FE5EE9

Condición

Alternativo

Peso

30 kg

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu maquinaria pesada con nuestro turbocompresor Aftermarket HX55, una solución alternativa de alta calidad para motores diésel. Este turbo es un componente crucial que, al aprovechar los gases de escape, incrementa significativamente la cantidad de aire que ingresa al motor. Esto se traduce directamente en una mayor potencia, torque y una combustión más eficiente, devolviendo la vitalidad original a tu motor y mejorando el consumo de combustible.

El turbo HX55 con códigos de parte 3590044 y 3590045 está diseñado bajo estrictos estándares para ser un reemplazo directo y confiable del equipo original. Incorpora un rodete de compresor de aproximadamente 66 mm de diámetro en el inducer y 99.06 mm en el exducer, junto con un rodete de turbina de 85.8 mm en el inducer y 76.95 mm en el exducer, ambos con 12 aspas para un flujo de aire óptimo. Su relación A/R de 1.32 y un flujo de aire de 0.75 kg/s aseguran una respuesta eficiente y un rendimiento robusto. La tecnología de geometría fija y el enfriamiento por aceite garantizan su durabilidad. Además, cuenta con un cojinete de empuje de 360 grados y la rueda del eje de la turbina está fabricada con aleación de alto níquel K418, resistente a altas temperaturas, mientras que la carcasa de la turbina utiliza silicio y molibdeno para mayor resistencia al calor y al desgaste. Su peso oscila entre los 19 y 25 kg, indicando una construcción sólida.

Este turbocompresor es compatible con una amplia gama de aplicaciones de servicio pesado, incluyendo:

  • Motores Cummins M11, específicamente las configuraciones CPL2036 y CPL2037.
  • Motores Cummins ISM e ISME de 10.8 litros.
  • Vehículos con rangos de potencia de 380 H.P. y 405 H.P. que cumplen con la normativa Euro 2.
  • Comúnmente encontrado en camiones y autobuses Cummins fabricados entre 1999 y 2012, así como en camiones Delta Alpha Plus.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la fiabilidad y el rendimiento para tu negocio. Por eso, te ofrecemos este turbo Aftermarket HX55 con la confianza de una garantía de 6 meses. Además, para que tu operación no se detenga, contamos con un eficiente sistema de despacho en 24 horas a todo Chile. Si prefieres, puedes retirar tu compra directamente en nuestra tienda en Santiago. Elige Centralturbos para repuestos de calidad que mantienen tus motores diésel funcionando al máximo rendimiento.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
CódigoCT-TRB-92FE5EE9
Categoríaturbos-completos
Peso30 kg
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

3800471380393828344193035385353699535369963590044359004537801713788312403381340391734046031

Aplicaciones Vehiculares (2)

CumminsISM

Cummins M11 de 330 H.P. & 370 H.P. & 380 H.P.. Especial (Americano) (CPL2036 Y CPL2037) & Cummins ISM de 380 H.P. & 405 H.P. Euro 2 (10.8 Lts.)

10.8L⛽Diesel

CumminsM11

M11

⛽Diesel

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4.5 — 737+ reseñas en Google

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Marco Cabrera

Marco Cabrera

en la última semana

"Buena comunicación y atención, el producto llego bien, en perfectas condiciones, esta instalado codificado y funcionando, gracias."

wilson urra san martin

wilson urra san martin

en la última semana

"Pedido llegó súper bien agradecido."

jorge marcelo fuentes saez

jorge marcelo fuentes saez

en la última semana

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Preguntas Frecuentes

¿Cuánto dura un turbo completo nuevo?
Un turbo correctamente mantenido puede durar entre 150.000 y 250.000 km. La vida útil depende del mantenimiento del aceite, filtros de aire y las condiciones de conducción. Cambiar el aceite a tiempo es el factor más importante para la longevidad del turbo.
¿Cómo sé si mi turbo está fallando?
Los síntomas más comunes son: humo excesivo (azul o negro), pérdida de potencia al acelerar, ruido de silbido anormal, consumo excesivo de aceite, fuga de aceite por los sellos del turbo y el vehículo que entra en modo de emergencia (limp mode). Si presentas alguno de estos síntomas, consulta con nuestros especialistas.
¿Puedo instalar el turbo yo mismo?
Recomendamos la instalación por un mecánico especializado. Un turbo mal instalado puede dañarse rápidamente y afectar el motor. La garantía cubre defectos de fabricación, no de instalación incorrecta.
¿Qué diferencia hay entre un turbo original y uno alternativo?
Un turbo original (OEM) es fabricado por Garrett, BorgWarner, Holset, IHI o Mitsubishi para la marca del vehículo. Un turbo alternativo es fabricado por terceros (como E&E Turbocharger) con especificaciones compatibles y a un precio más accesible. En Centralturbos trabajamos con ambas opciones, siempre garantizando calidad y compatibilidad.
¿Qué garantía tienen los turbos?
Todos nuestros turbos completos cuentan con garantía de 6 meses contra defectos de fabricación. Para conservar la garantía, es vital seguir el protocolo de instalación: cambiar aceite y filtros, limpiar las líneas de alimentación de aceite e intercooler.

Turbo HX55 B98K66RL Cummins M11 (CPL2036 Y CPL2037) & Cummins ISM de 380 H.P. & 405 H.P. Euro 2 (10.8 Lts.) 3590044 3590045

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