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Turbo GT2256S J.C.B. Retroexcavadora Mixta 3CX 4.4

Turbo Completo Alternativo para JCB 3CX 4.4 Perkins 4.4 EPA Tier 2 (Scout 444) de 99 H.P. (4.4 Lts.) / J.C.B. Dieselmax @2.200. Códigos: 200-D85, 215168.

Códigos8G22-200-D85200-D85215168215168-433289-5284320.06047/3200604721516843328952843200604732006047
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Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-TURB-122E7D68

Condición

Alternativo

Peso

14 kg

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu maquinaria pesada con nuestro Turbo GT2256S Aftermarket para Retroexcavadora Mixta JCB 3CX 4.4. Este turbocompresor alternativo de alta calidad está diseñado para devolverle a tu equipo la potencia y el torque originales, esenciales para enfrentar las jornadas más exigentes en el sector de la construcción y agrícola. Un turbo en óptimas condiciones no solo mejora la eficiencia del motor, sino que también contribuye a un menor consumo de combustible y una operación más suave y productiva.

Este turbocargador completo, listo para instalar, incorpora la tecnología wastegate de regulación neumática, característica de los turbos de alto rendimiento para motores diésel. Está específicamente diseñado para motores de 4.4 litros y 4 cilindros, cumpliendo con la normativa de emisiones EPA Tier 2. El modelo GT2256S es conocido por su robustez y fiabilidad en aplicaciones industriales. Con un peso aproximado de 6.8 a 9 kilogramos, este componente de hierro fundido asegura durabilidad y resistencia en las condiciones más adversas. Es la solución ideal para restaurar la capacidad de trabajo de tu retroexcavadora.

Nuestro Turbo GT2256S es compatible con los siguientes vehículos y motores, asegurando un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo:

  • JCB 3CX con motor Perkins 4.4 EPA Tier 2 (Scout 444) de 99 H.P. (4.4 Lts.)
  • Motores J.C.B. Dieselmax @ 2.200 RPM

Este turbo reemplaza directamente a los códigos OEM/referencias: 200-D85, 762931-5001S, 320/06047, entre otros.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la continuidad en tus operaciones. Por eso, al elegir este turbo alternativo, te garantizamos un producto de calidad con el respaldo que necesitas. Ofrecemos 6 meses de garantía para tu tranquilidad. Además, contamos con despacho en 24 horas a todo Chile, para que recibas tu repuesto rápidamente, o si lo prefieres, puedes retirar en nuestra sucursal de Santiago. Confía en expertos para mantener tu maquinaria diésel siempre operativa.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-TURB-122E7D68
Categoríaturbos-completos
Peso14 kg
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

320.06047/32006047762931-0001762931-1762931-5001S200-D85215168215168-433289-5284433289-5284762931-5001-T1636-018G22-200-D85-0001T1636-01762931-5001T1636

También buscado como 2151684332895284, 3200604732006047, 4332895284, 7629310001, 7629315001, 7629315001T163601, 7629315001S, 8G22200D850001

Aplicaciones Vehiculares (1)

JCB3CX

Perkins 4.4 EPA Tier 2 (Scout 444) de 99 H.P. (4.4 Lts.) / J.C.B. Dieselmax @2.200

4.4L⛽Diesel

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Marca Condición Precio neto Garantía
Garrett Original Nuevo $1.044.000 Garantía estándar Ver opción →
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Arco Antonio Muñoz

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"Muy buena atención y el repuesto era el que consulté, muy profesionales."

Guillermo Taborga

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Preguntas Frecuentes

¿Qué códigos equivalen al 8G22-200-D85?
El 8G22-200-D85 corresponde a los códigos 200-D85, 215168, 215168-433289-5284, 320.06047/32006047, 433289-5284, 762931-0001 (también escritos 2151684332895284, 3200604732006047, 4332895284, 7629310001). Confirma el código grabado en la pieza retirada antes de comprar.
¿Existe cartridge para el turbo 8G22-200-D85?
Sí: CARTRIDGE GT2256S 433289-0284E JCB PERKINS (GT22-049); Cartridge Turbo GT2256S para Jcb Retroexcavadora Mixta 3cx - C1636-01-433289-5284 / 06094-762931-5001 (1000-010-565). El cartridge reemplaza solo el conjunto central y requiere que la carcasa del turbo actual esté en buen estado; el turbo completo viene listo para instalar.
¿Cuánto dura un turbo completo nuevo?
Un turbo correctamente mantenido puede durar entre 150.000 y 250.000 km. La vida útil depende del mantenimiento del aceite, filtros de aire y las condiciones de conducción. Cambiar el aceite a tiempo es el factor más importante para la longevidad del turbo.
¿Cómo sé si mi turbo está fallando?
Los síntomas más comunes son: humo excesivo (azul o negro), pérdida de potencia al acelerar, ruido de silbido anormal, consumo excesivo de aceite, fuga de aceite por los sellos del turbo y el vehículo que entra en modo de emergencia (limp mode). Si presentas alguno de estos síntomas, consulta con nuestros especialistas.
¿Puedo instalar el turbo yo mismo?
Recomendamos la instalación por un mecánico especializado. Un turbo mal instalado puede dañarse rápidamente y afectar el motor. La garantía cubre defectos de fabricación, no de instalación incorrecta.
¿Qué diferencia hay entre un turbo original y uno alternativo?
Un turbo original (OEM) es fabricado por Garrett, BorgWarner, Holset, IHI o Mitsubishi para la marca del vehículo. Un turbo alternativo es fabricado por terceros (como E&E Turbocharger) con especificaciones compatibles y a un precio más accesible. En Centralturbos trabajamos con ambas opciones, siempre garantizando calidad y compatibilidad.
¿Qué garantía tienen los turbos?
Todos nuestros turbos completos cuentan con garantía de 6 meses contra defectos de fabricación. Para conservar la garantía, es vital seguir el protocolo de instalación: cambiar aceite y filtros, limpiar las líneas de alimentación de aceite e intercooler.

Turbo GT2256S J.C.B. Retroexcavadora Mixta 3CX 4.4

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