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Turbo B1G-2471 Normet Volvo / Deutz TCD2013

Turbo completo para motores Deutz TCD2013 4.76L y Volvo. Alta calidad, reemplazo directo para código 1158-988-0008. Despacho Express todo Chile. Garantía 6 meses.

Códigos8B01-200-B4304294260042946880429468904297800
Alternativo+10 vendidos
SKU:CT-TURB-2CDFA664
CompatibleNormet Deutz TCD2013
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Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-TURB-2CDFA664

Condición

Alternativo

Peso

15 kg

Piezas del despiece

Repuestos compatibles con este turbo. Cada pieza es comprable por separado o puede dejarse en el taller para un reman completo.

Descripción del Producto

Potencia el rendimiento de tu maquinaria diésel con nuestro Turbo Aftermarket para motores Deutz TCD2013 L04 2V Tier 3. Este turbocompresor alternativo, diseñado con los más altos estándares, es la solución ideal para restaurar la potencia y el torque original de tu motor, asegurando una operación eficiente y confiable en las condiciones más exigentes. Un turbocargador en óptimas condiciones es fundamental para el correcto funcionamiento del motor diésel, mejorando la combustión y reduciendo el consumo de combustible.

Este turbocargador está diseñado específicamente para el robusto motor Deutz TCD2013 L04 2V Tier 3. Hablamos de un motor diésel de 4 cilindros en línea, refrigerado por agua, con una cilindrada de 4.76 litros y una potencia de 175 H.P.. Incorpora un sistema de inyección Common Rail (DCR®) y cumple con la normativa de emisiones Tier 3, lo que indica su diseño para una operación eficiente y con bajas emisiones. Los turbos originales de este tipo de motor suelen ser modelos BorgWarner S200G o B1G, y nuestro repuesto alternativo está fabricado para ofrecer un rendimiento equivalente o superior.

Nuestro turbo es compatible con una amplia gama de equipos que utilizan el motor Deutz TCD2013 L04 2V Tier 3. Esto incluye principalmente equipos Normet y maquinaria Volvo (como industrial o Volvo-Penta marino) que montan este motor diésel de 4.76 litros y 175 H.P.. Los códigos OEM y de referencia cruzada para este turbo incluyen: 0008-1158, 1158-710-0001, 1158-710-0001-215498, 1158-988, 1158-988-0000, 1158-988-0008, 200-B43, 215498, 04294676KZ, 04294738, 04299161, entre otros, lo que facilita su identificación y asegura la compatibilidad con tu equipo.

En Centralturbos, somos tu aliado experto en repuestos diésel en Chile. Al elegir nuestro Turbo Normet Volvo / Deutz TCD2013 (SKU: CT-TURB-2CDFA664), te garantizamos un producto alternativo de alta calidad, listo para instalar y devolver la vida a tu motor. Ofrecemos 6 meses de garantía para tu tranquilidad y un servicio de despacho en 24 horas a todo Chile, para que recibas tu repuesto sin demoras. Si estás en Santiago, también puedes optar por el retiro directo en nuestra sucursal. Confía en la experiencia y el respaldo de Centralturbos.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-TURB-2CDFA664
Categoríaturbos-completos
Peso15 kg
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

04294260042946880429468904297800042991520429916111589500000115897000001158980000011589900000210925861158-710-00011158-988-00001158-988-0008200-B432154988B01-200-B43-0001

También buscado como 11587100001, 11589880000, 11589880008, 8B01200B430001

Aplicaciones Vehiculares (2)

NormetDeutz TCD2013

Volvo / Deutz TCD2013 L04 2V Tier 3 de 175 H.P. (4.76 Lts.)

⛽Diesel

NormetVolvo

Volvo / Deutz TCD2013 L04 2V Tier 3 de 175 H.P. (4.76 Lts.)

⛽Diesel

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"Muy buena atención y el repuesto era el que consulté, muy profesionales."

Guillermo Taborga

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Preguntas Frecuentes

¿Qué códigos equivalen al 8B01-200-B43?
El 8B01-200-B43 corresponde a los códigos 04294260, 04294688, 04294689, 04297800, 04299152, 04299161. Confirma el código grabado en la pieza retirada antes de comprar.
¿Existe cartridge para el turbo 8B01-200-B43?
Sí: CHRA 1158-970-0000 B1G (B1-004); B1G-2471 Cartridge Alternativo para Normet 4.8 - 1158-710-0001 / 1158-988-0000 (1000-030-322). El cartridge reemplaza solo el conjunto central y requiere que la carcasa del turbo actual esté en buen estado; el turbo completo viene listo para instalar.
¿Cuánto dura un turbo completo nuevo?
Un turbo correctamente mantenido puede durar entre 150.000 y 250.000 km. La vida útil depende del mantenimiento del aceite, filtros de aire y las condiciones de conducción. Cambiar el aceite a tiempo es el factor más importante para la longevidad del turbo.
¿Cómo sé si mi turbo está fallando?
Los síntomas más comunes son: humo excesivo (azul o negro), pérdida de potencia al acelerar, ruido de silbido anormal, consumo excesivo de aceite, fuga de aceite por los sellos del turbo y el vehículo que entra en modo de emergencia (limp mode). Si presentas alguno de estos síntomas, consulta con nuestros especialistas.
¿Puedo instalar el turbo yo mismo?
Recomendamos la instalación por un mecánico especializado. Un turbo mal instalado puede dañarse rápidamente y afectar el motor. La garantía cubre defectos de fabricación, no de instalación incorrecta.
¿Qué diferencia hay entre un turbo original y uno alternativo?
Un turbo original (OEM) es fabricado por Garrett, BorgWarner, Holset, IHI o Mitsubishi para la marca del vehículo. Un turbo alternativo es fabricado por terceros (como E&E Turbocharger) con especificaciones compatibles y a un precio más accesible. En Centralturbos trabajamos con ambas opciones, siempre garantizando calidad y compatibilidad.
¿Qué garantía tienen los turbos?
Todos nuestros turbos completos cuentan con garantía de 6 meses contra defectos de fabricación. Para conservar la garantía, es vital seguir el protocolo de instalación: cambiar aceite y filtros, limpiar las líneas de alimentación de aceite e intercooler.

Turbo B1G-2471 Normet Volvo / Deutz TCD2013

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