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Turbo CT16V Toyota 17201-11120 (1720111120) – Hilux y Fortuner 1GD-FTV 2.8, 2020 en adelante

Turbo 17201-11120 para Toyota Hilux 1GD-FTV 2.8, turbo completo VNT nuevo con actuador electrónico para motor diésel. Garantía 6 meses, entrega en 24 h.

CódigosTurbo-T03117201-1110017201-1111017201-11120235600-0270172011110017201111101720111120
E&E TurboAlternativo
SKU:CT-TRB-A7B7C02E
CompatibleToyota Hilux
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Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

E&E Turbo

Código del producto

CT-TRB-A7B7C02E

Condición

Alternativo

Peso

8 kg

Descripción del Producto

Potencia y eficiencia son clave en tu motor diésel. El Turbocharger 17201-11120 es un repuesto alternativo de alta calidad, diseñado para devolverle a tu vehículo la fuerza y el torque originales. Este turbocompresor completo, listo para instalar, es fundamental para optimizar la combustión del motor, inyectando aire a presión en los cilindros y mejorando significativamente el rendimiento, la aceleración y la eficiencia del combustible en tu camioneta o SUV diésel. Si notas pérdida de potencia, excesivo humo o ruidos inusuales, es probable que tu turbo necesite ser reemplazado para mantener tu motor funcionando al máximo.

Este turbocargador alternativo, con código SKU T10009I, es una opción robusta y confiable en el mercado. Se fabrica bajo estrictos estándares de calidad, replicando las especificaciones del repuesto original con código OEM 17201-11120. Está diseñado para motores diésel 1GD-FTV de 2.8 litros, y su modelo de turbo corresponde a la serie CT16V, reconocida por su eficiencia. Cuenta con un sistema de enfriamiento combinado de aceite y agua, lo que asegura una óptima gestión térmica. Además, incorpora una brida de entrada de escape de 3 pernos y una de salida tipo V-band, garantizando un ajuste preciso. Sus componentes internos, como las ruedas del eje de la turbina, están fabricados con aleaciones de alto rendimiento, como el K418 de alto contenido de níquel, que ofrecen una mayor resistencia al calor y una durabilidad extendida bajo las exigencias de un motor diésel moderno.

El Turbocharger 17201-11120 es compatible con una amplia gama de vehículos Toyota diésel equipados con el motor 1GD-FTV de 2.8L. Entre los modelos más destacados para el mercado chileno se incluyen:

  • Toyota Hilux 2.8L (modelos GUN125R, GUN126R, GUN135R, GUN136R) desde el año 2020 en adelante.
  • Toyota Fortuner 2.8L (modelo GUN156R) desde el año 2020 en adelante.
  • Toyota Land Cruiser Prado 2.8L (modelo GDJ150R) desde el año 2017 o 2020 en adelante.
  • También es compatible con la Toyota Revo Rouge 2.8L desde el año 2020.
Asegúrate de verificar el código OEM de tu turbo actual para confirmar la compatibilidad exacta.

En Centralturbos, somos tus expertos en repuestos automotrices diésel. Al elegir nuestro Turbocharger 17201-11120 Aftermarket / Alternativo, te aseguras un producto de calidad respaldado por nuestra experiencia. Ofrecemos 6 meses de garantía, para que compres con total tranquilidad. Entendemos la urgencia de tus proyectos, por eso garantizamos un despacho en 24 horas a todo Chile, llegando donde lo necesites. Si estás en Santiago, también tienes la opción de retiro en nuestra sucursal, para una entrega aún más rápida y cómoda. Confía en Centralturbos para mantener tu motor diésel con la potencia y fiabilidad que exige.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
CódigoCT-TRB-A7B7C02E
Categoríaturbos-completos
Peso8 kg
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

17201-1110017201-1111017201-11120235600-027089674-71021

También buscado como 1720111100, 1720111110, 1720111120, 2356000270, 8967471021

Aplicaciones Vehiculares (2)

ToyotaHilux

2GD-FTV 2.4d

2.4L⛽Diesel

ToyotaHilux

1GD-FTV

⛽Diesel

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"Muy buena atención y el repuesto era el que consulté, muy profesionales."

Guillermo Taborga

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Preguntas Frecuentes

¿Este turbo es nuevo o remanufacturado?
Es una unidad nueva, no remanufacturada.
¿Qué códigos corresponden a este turbo?
Las referencias verificadas son 17201-11120 y 1720111120, además de 17201-11110, 89674-71021 y 235600-0270 como referencias cruzadas.
¿Qué vehículos y motores tienen aplicación confirmada?
Toyota Hilux y Toyota Fortuner con motor 1GD-FTV 2.8, desde junio de 2020 en adelante.
¿El turbo utiliza geometría variable?
Sí. Es un CT16V de geometría variable VNT con actuador electrónico instalado.
¿Qué se debe revisar antes de instalarlo?
Se debe comparar el código del turbo retirado, revisar las líneas de alimentación y retorno de aceite y comprobar el sistema de admisión. En motores con EGR o DPF también conviene diagnosticar la causa de la falla antes del reemplazo.
¿Qué códigos equivalen al Turbo-T031?
El Turbo-T031 corresponde a los códigos 17201-11100, 17201-11110, 17201-11120, 235600-0270, 89674-71021 (también escritos 1720111100, 1720111110, 1720111120, 2356000270, 8967471021). Confirma el código grabado en la pieza retirada antes de comprar.
¿Existe cartridge para el turbo Turbo-T031?
Sí: Cartridge CT16V para turbo 17201-11120 (1720111120) – Toyota Hilux 1GD-FTV 2.8L 2020-2025 (CT-VNT7BG); Cartridge CT16V para turbo 17201-11110 (1720111110) – Toyota Hilux 2.4 diésel 2GD-FTV desde 2015 (CT-VNT7-1B); Cartridge Turbo CT16 para Toyota Hilux 2.4D - 1102-001-022 / 17201-11110 (1000-060-138T). El cartridge reemplaza solo el conjunto central y requiere que la carcasa del turbo actual esté en buen estado; el turbo completo viene listo para instalar.
¿Cuánto dura un turbo completo nuevo?
Un turbo correctamente mantenido puede durar entre 150.000 y 250.000 km. La vida útil depende del mantenimiento del aceite, filtros de aire y las condiciones de conducción. Cambiar el aceite a tiempo es el factor más importante para la longevidad del turbo.
¿Cómo sé si mi turbo está fallando?
Los síntomas más comunes son: humo excesivo (azul o negro), pérdida de potencia al acelerar, ruido de silbido anormal, consumo excesivo de aceite, fuga de aceite por los sellos del turbo y el vehículo que entra en modo de emergencia (limp mode). Si presentas alguno de estos síntomas, consulta con nuestros especialistas.
¿Puedo instalar el turbo yo mismo?
Recomendamos la instalación por un mecánico especializado. Un turbo mal instalado puede dañarse rápidamente y afectar el motor. La garantía cubre defectos de fabricación, no de instalación incorrecta.
¿Qué diferencia hay entre un turbo original y uno alternativo?
Un turbo original (OEM) es fabricado por Garrett, BorgWarner, Holset, IHI o Mitsubishi para la marca del vehículo. Un turbo alternativo es fabricado por terceros (como E&E Turbocharger) con especificaciones compatibles y a un precio más accesible. En Centralturbos trabajamos con ambas opciones, siempre garantizando calidad y compatibilidad.
¿Qué garantía tienen los turbos?
Todos nuestros turbos completos cuentan con garantía de 6 meses contra defectos de fabricación. Para conservar la garantía, es vital seguir el protocolo de instalación: cambiar aceite y filtros, limpiar las líneas de alimentación de aceite e intercooler.

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