Inyector Denso 260100-6030 / 1465A439 (2601006030) – L200, Fullback 2.4 4N15 Euro 6
Inyector Denso 260100-6030 / 1465A439 para Mitsubishi L200, Montero Sport y Fiat Fullback 2.4 4N15 Euro 6. Garantía 6 meses, entrega en 24 h.
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Denso
Código del producto
260100-6030
EAN
7895190301661
Peso
0.6 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Recupera la potencia y eficiencia de tu camioneta con el Inyector Denso Original 260100-6030, diseñado específicamente para Mitsubishi L200 y Fiat Fullback 2.4 con motor 4N15 Euro 6. Si experimentas pérdida de fuerza o humo excesivo, este componente genuino es tu solución definitiva. Fabricado con los más altos estándares, este inyector reemplaza directamente a los códigos OEM 1465A439, 295050-1760 y 6000605323, asegurando un calce perfecto y un rendimiento idéntico al de fábrica. No arriesgues el motor de tu herramienta de trabajo; invierte en la calidad insuperable de Denso. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector Common Rail está construido en acero de alta resistencia para soportar las extremas presiones del sistema de inyección diésel (hasta 2000 bar). Su tecnología avanzada de micropulverización garantiza una atomización ultra precisa del combustible, logrando una combustión limpia que cumple estrictamente con la estricta normativa de emisiones Euro 6. Instalar este repuesto original asegura una respuesta rápida del acelerador, optimiza el consumo de diésel y protege componentes críticos del sistema de escape como el filtro DPF.
Compatibilidad de Vehículos y Referencias Cruzadas:
Este inyector es el reemplazo exacto para modelos equipados con el motor 2.4L diésel (4N15) Euro 6:
- Mitsubishi L200 2.4 Euro 6 (2015 - 2023)
- Mitsubishi Triton / Pajero Sport 2.4 Euro 6 (2015 en adelante)
- Fiat Fullback 2.4 Euro 6 (2016 - 2019)
Para facilitar tu búsqueda y asegurar la compra correcta, ten en cuenta que este producto es el reemplazo directo y equivale a los siguientes números de parte y códigos cruzados: 260100-6030, 1465A439, 295050-1760, 6000605323, 1465A439-6000605323, 260100-6030-9729505-176, 295050-176, 9729505-176 y MM501791.
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Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
También buscado como 1465A4396000605323, 26010060309729505176, 295050176, 2950501760, 9729505176
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| Marca | Condición | Precio neto | Garantía | |
|---|---|---|---|---|
| Denso Original | Nuevo | $239.800 | 6 meses | Este producto |
| Valkox | Nuevo | $156.900 | 6 meses | Ver opción → |
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Diseñado en USA Inyector Valkox Mitsubishi New L200 / Fiat Fullback 2.4 4N15 Euro 6 · equivale a Denso 260100-6030 / 1465A439
SKU: 260100-6030VAL
Preguntas Frecuentes
¿El inyector Denso 260100-6030 requiere codificación?
¿Cuántos inyectores usa el motor 2.4 4N15?
¿El inyector 260100-6030 incluye golilla de cobre?
¿Este inyector sirve para L200 o Fullback Euro 5 y Euro 6?
¿Cómo confirmo compatibilidad por VIN o código grabado?
¿Qué diferencia hay entre Denso 260100-6030 y Valkox 260100-6030VAL?
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