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4.4 (621+ reseñas)

Cartridge Turbo GT20 & GT25 Ford Camioneta Ranger 2.5 Euro 2 - 708257-0001 / 708258-0001

Cartridge Turbo para Ford Ranger 2.5L (1999-2006). Repuesto alternativo de alta calidad para motor Perkins T4.40. Despacho Express todo Chile. Garantía 6 meses.

Ford Ranger · Motor Perkins T4.40 (1004/4)

CódigosCT-CHRA-690EE2DE708257-0001708257-0001/708258-0001708258-0001708258-5001
Alternativo
SKU:CT-CHRA-690EE2DE
CompatibleFord RangerMotor Perkins T4.40 (1004/4)
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Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-690EE2DE

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

4.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimice el rendimiento de su camioneta Ford Ranger 2.5 Euro 2 con nuestro Cartridge / CHRA (Core Assembly) de turbo Aftermarket. Este componente esencial es el corazón de su turbocompresor, diseñado para restaurar la potencia y eficiencia de su motor diésel sin necesidad de reemplazar la carcasa completa del turbo. Es la solución ideal y económica para reparar turbos Garrett GT20 y GT25, devolviendo la vitalidad a su vehículo.

Este cartridge de turbo alternativo, con códigos de referencia 708257-0001 y 708258-0001, está diseñado para motores Perkins T4.40 (1004/4), también conocidos como Maxion HS 2.5 Euro 2. Incorpora la tecnología de turbocompresor de escape con regulación de presión por válvula de descarga (wastegate) y un actuador controlado neumáticamente, asegurando una respuesta precisa y un control óptimo de la sobrealimentación. Cuenta con un sistema de rodamientos de tipo flotante (journal bearing) y lubricación por aceite, garantizando durabilidad y un funcionamiento suave. La turbina está fabricada con acero de aleación K18 de alta resistencia a la temperatura, y cada unidad es sometida a un riguroso balanceo para asegurar su correcto desempeño.

Nuestro Cartridge Turbo GT20 & GT25 es compatible con la Ford Ranger 2.5 TD (modelos ER, EQ, R_) fabricadas entre 1999 y 2006, específicamente para versiones de 80 KW (109 CV) y 62 KW (84 CV) con motorización Perkins T4.40 o Maxion 2.5 Euro 2. Los códigos OEM y de referencia compatibles incluyen 708257-0001, 708258-0001, 708258-5001S, 708257-5001S, GT2052S, 79054, 70965399, 721843-0001, 727264-5001, entre otros.

En Centralturbos, somos expertos en repuestos diésel y entendemos la importancia de la calidad y el servicio. Por eso, al elegir este cartridge alternativo, usted obtiene un producto de alta calidad con 6 meses de garantía ante cualquier falla de fábrica. Además, garantizamos un despacho rápido en 24 horas a todo Chile o la opción de retiro en nuestra sucursal de Santiago, para que su vehículo vuelva a la carretera en el menor tiempo posible.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-CHRA-690EE2DE
CategoríaCartridges
Peso4.5 kg
Motor principalPerkins T4.40 (1004/4)
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

79050708257-0001708257-0001/708258-0001708258-0001708258-500170965399721843-0001727264-500179519GT2052SC1614C1614-01

También buscado como 7082570001, 70825700017082580001, 7082580001, 7082585001, 7218430001, 7272645001

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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Lo que dicen nuestros clientes

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"Excelente gestión, atención, venta y envío. Gracias camilo"

Francisco Alarcon

Francisco Alarcon

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Ricardo Pacheco

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ryan Serrano

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