Peugeot utiliza turbos Mitsubishi Turbocharger (MHI), BorgWarner y Garrett en sus motores HDi desarrollados con Citroën dentro del grupo Stellantis/PSA. El 1.6 HDi (DV6) equipa Mitsubishi TD025S en versiones pre-2010 (49173-07506) y BorgWarner KP39 en el DV6D post-2010 (49373-02013); el 2.2 HDi PUMA del Boxer monta Garrett GTC1244VZ (798128) o BorgWarner K03 (53039700081); y el 308 / 3008 / 508 1.6 THP lleva BorgWarner K03 (5303-988-0425). Son turbos VGT muy exigentes en calidad de aceite.
Turbos Mitsubishi TD025S, BorgWarner y Garrett en motores HDi
El motor 1.6 HDi (DV6) tiene dos turbos según generación: las versiones tempranas (2006-2010) equipan Mitsubishi TD025S (código 49173-07506) — compartido con Citroën Berlingo, Ford Focus 1.6 TDCi, Mazda 3 1.6 CD y Volvo V50 D2. Las versiones DV6D post-2010 cambiaron a BorgWarner KP39 (código 49373-02013 / 49373-02013L). Ambos son VGT compactos con presión máxima 1.3 bar.
El 2.0 HDi (DW10) mantiene Garrett GT1749V en la mayoría de años. El Boxer 2.2 HDi PUMA (2011-2017) monta Garrett GTC1244VZ código 798128-0004 y las versiones tempranas llevan BorgWarner K03 (53039700081 / 53039700521). El 308, 3008, 508 y RCZ 1.6 THP lleva BorgWarner K03 (5303-988-0425). Los modelos con FAP exigen lubricación impecable: temperatura de escape supera 750°C en regeneración activa.
Modelos Peugeot HDi con turbo en stock
Nuestro catálogo cubre toda la gama HDi de Peugeot vendida en Chile con los códigos exactos según año y motor:
- Peugeot Partner 1.6 HDi DV6 (2006-2010): turbo Mitsubishi TD025S, código 49173-07506.
- Peugeot Partner 1.6 HDi DV6D (2010+): turbo BorgWarner KP39, código 49373-02013L.
- Peugeot Partner / 308 2.0 HDi DW10: turbo Garrett GT1749V.
- Peugeot 308 / 3008 / 508 / RCZ 1.6 THP: turbo BorgWarner K03, código 5303-988-0425.
- Peugeot 308 HDi (motor DW10): turbo Garrett GTC1244VZ, código 853603-5002.
- Peugeot 308 1.2L PureTech: turbo Garrett NGT1341Z, código 829675-0001 / 9805762680.
- Peugeot Boxer 2.2 HDi PUMA (2011-2017): turbo Garrett GTC1244VZ, código 798128-0004.
- Peugeot Boxer 2.2 HDi temprano: turbo BorgWarner K03, código 53039700081.
- Peugeot Boxer / Jumper 2.0 HDi: turbo BorgWarner, código 53039700521 / 9812386080.
- Peugeot 2008 HDi 1.5: turbo Mitsubishi TD02L11.
Mantenimiento específico para turbos HDi
Los turbos HDi de Peugeot son precisos pero exigentes. Recomendaciones clave de nuestros especialistas para vehículos Peugeot:
- Usar ÚNICAMENTE aceite 5W-30 especificación C2 o C3 aprobado por PSA — aceites no certificados obstruyen el VGT en 30.000-50.000 km.
- Cambiar aceite cada 10.000-15.000 km SIN estirar el intervalo — el DV6 quema aceite y el nivel bajo destruye el turbo en minutos.
- Revisar nivel de aceite cada 5.000 km — obligatorio en Partner comercial.
- Dejar ralentí 60 segundos antes de apagar después de carretera o subida.
- Cambiar filtro de aceite del turbo cada 50.000 km si el modelo lo tiene (algunos 2.0 HDi).
Calidad y garantía para tu Peugeot HDi
Todos nuestros turbos para Peugeot son Mitsubishi, BorgWarner o Garrett originales — nunca réplicas asiáticas no certificadas, que en un HDi pueden destruir la bomba de aceite y generar daños catastróficos. Garantía de 6 meses, stock permanente para Partner 1.6 HDi (el volumen #1 de la marca en Chile) y despacho en 24 horas.
Para el 1.6 HDi en particular ofrecemos el turbo completo CON la bomba de aceite eléctrica recomendada — reemplazar solo el turbo sin revisar la bomba es la causa #1 de falla recurrente. Y ojo: un Partner DV6 pre-2010 (Mitsubishi TD025S) y un Partner DV6D post-2010 (BorgWarner KP39) NO son intercambiables.
¿Necesitas turbo para tu Peugeot Partner, 301, 308, 3008, 508 o Boxer HDi? Envíanos tu patente por WhatsApp y te confirmamos la referencia Mitsubishi TD025S, BorgWarner KP39/K03 o Garrett exacta, con precio y stock inmediato.
