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Cartridges

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Catálogo Cartridges en Centralturbos.

Cartridge Turbo TD025L para Volkswagen 1.4 - 1401-402-914 / 49795-97601
-3%
Alternativo

Cartridge Turbo TD025L para Volkswagen 1.4 - 1401-402-914 / 49795-97601

SKU: CT-CHRA-BB0EC6A5

Calce probableOEM 04E145715F
  • Volkswagen GENERAL Volkswagen
$315.966
$306.000+ IVA
Sin stock
Cartridge GTC1244MVKZ Audi / VW / Skoda CAYC 1.6 TDi — E&E Turbo
E&E Turbo

Cartridge GTC1244MVKZ Audi / VW / Skoda CAYC 1.6 TDi

SKU: CT-CHRA-4785E8D2

Validar por códigoOEM 03L253016T

Confirma por patente, código OEM o foto de placa.

$240.000+ IVA
Sin stock
Cartridge Turbo S410G Mercedes Benz / M. Benz OM457LA Euro 4 — E&E Turbo
E&E Turbo

Cartridge Turbo S410G Mercedes Benz / M. Benz OM457LA Euro 4

SKU: CT-CHRA-ADF69469

Validar por códigoOEM 0090961199

Confirma por patente, código OEM o foto de placa.

$395.000+ IVA
Sin stock
Cartridge Turbo Foton 3.8 Cummins ISF — E&E Turbo
E&E Turbo

Cartridge Turbo Foton 3.8 Cummins ISF

SKU: CT-CHRA-A0DE8369

Calce probableOEM 2834188
  • Foton FT Crew ISF 2.8L
  • Foton FT Box ISF 2.8L
$180.000+ IVA
Sin stock
CARTRIDGE K04 53047100516 OPEL ZAFIRA ASTRA 2.0 BENC — E&E Turbo
E&E Turbo

CARTRIDGE K04 53047100516 OPEL ZAFIRA ASTRA 2.0 BENC

SKU: CT-CHRA-1A35E9C3

Calce probableOEM 5304-970-0049
  • Opel
$180.000+ IVA
Sin stock

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Guía de Especialista

Todo lo que necesitas saber

El cartridge (CHRA — Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbocompresor. Incluye el eje, los rodamientos, la rueda de compresor y la rueda de turbina, alojados en la carcasa central. Reemplazar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% versus un turbo completo nuevo.

Qué es un cartridge o CHRA de turbo

El cartridge es el subconjunto más crítico del turbo. Contiene las partes que giran a alta velocidad: el eje con sus rodamientos (radial y axial), la rueda de compresor en aluminio y la rueda de turbina en acero especial resistente al calor (Inconel).

Cuando las carcasas exteriores del turbo (carcasa de compresor y carcasa de turbina) están en buen estado, reemplazar solo el cartridge restaura el rendimiento del turbo a niveles de fábrica. Es la opción más económica para turbos con desgaste interno.

Cuándo cambiar el cartridge vs. el turbo completo

La decisión depende del estado de las carcasas exteriores:

  • Solo cartridge: cuando las carcasas no tienen fisuras, deformación ni desgaste del housing de la geometría variable.
  • Turbo completo: cuando hay fisuras en la carcasa de turbina, desgaste del mecanismo VGT/VNT, o deformación de la carcasa por sobrecalentamiento.
  • Evaluación profesional: si no estás seguro, envíanos fotos del turbo por WhatsApp para una evaluación rápida.

Calidad y balanceo de fábrica

Todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave a altas RPM. Un cartridge mal balanceado puede destruirse en pocas horas de uso, generando daños adicionales al motor.

Manejamos cartridges compatibles con Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI y Holset para las aplicaciones más vendidas en Chile. Cada unidad incluye garantía de 6 meses y despacho en 24 horas.

¿Necesitas un cartridge para tu turbo? Envíanos el número de parte del turbo o tu patente por WhatsApp y te indicamos la opción correcta con precio y disponibilidad.

Preguntas Frecuentes sobre Cartridges

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.
Reseñas reales · verificadas por Google

N°1 en Chile

en cantidad de reseñas verificadas en Google entre las empresas de turbos e inyectores diésel

767 reseñas verificadas

Lo que dicen nuestros clientes sobre Centralturbos

Cada opinión que ves aquí está publicada en Google, con nombre real y fecha. La confianza la valida Google, no nosotros.

"Como esta el día a día, las compras por Internet y eso de la suplantación, compramos con temor de estafa, pero el vendedor y su servicio me tranquilizó, nos dieron todas las explicaciones e indicaciones, el pedido llego sin problemas a nuestra región. (inclusive nos hicieron una atención, por comprar todo con ellos) Agradecer el buen servicio."

José D.

José D.

Hace 5 meses

"Recomiendo totalmente el servicio que dan ,buena atención,te asesoran y recomienda que hacer ya que tienen experiencia en su trabajo, el turbo esta funcionado muy bien con una buena garantía, un buen trabajo te da confianza ,Los recomiendo!!!!."

eric a.

eric a.

Hace una semana

"Desde que hablé con central turbos para comprar inyectores me contestaron muy rápido y amablemente ya he adquirido algunos inyectores con ellos y son originales los recomiendo al 100 gracias"

Jonathan V.

Jonathan V.

en la última semana

"Excelente atención, rápida y sin complicaciones. La pieza viene bien envuelta y con sus empaques . Recomendaría totalmente la página y seguro en el futuro vuelvo a comprar aquí 👌🏼"

Carlos S.

Carlos S.

Hace 3 meses

"Excelente servicio, mi cliente quedó completamente sorprendido por el trabajo realizado en el turbo y el trabajo pulcro realizado además de los tiempos y el control de la entrega"

ROBERTO R.

ROBERTO R.

en la última semana

"Excelente el servicio y muy rápido el envío, a parte de que están siempre en contacto con uno hasta que te llega la compra a tu domicilio, mis felicitaciones al personal."

Rodrigo V.

Rodrigo V.

en la última semana

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