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Catálogo Cartridges en Centralturbos.
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE GT1544V HYUNDAI NEW ACCENT 740611-0002
SKU: CT-CHRA-E26320AE
Calce probableOEM 28201-2A100
- Hyundai New Accent
- Hyundai Accent
$76.900+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
Cartridge GTB1752VKL para turbo 814067 – Chevrolet Colorado 2014+ / S10 2012+ 2.8L
SKU: CT-CHRA-DAAA2236
Validar por códigoOEM 12641882
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$180.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CHRA/MFS CARTRIDGE KP39 54397100524 MERCEDES SPRINTER OM651 KP39
SKU: CT-CHRA-E4B33876
Calce probableOEM 1000-970-0007
- Mercedes-Benz Sprinter 515 M. Benz OM651DE22LA de 129 H.P. & 163 H.P. (2.14 Lts.) @ 3.800 Euro 5 / Con DPF
- Mercedes-Benz Sprinter 415 M. Benz OM651DE22LA de 129 H.P. & 163 H.P. (2.14 Lts.) @ 3.800 Euro 5 / Con DPF
$119.900+ IVA
Disponible
-3%
Alternativo
Cartridge Turbo Mgt1446mzgl para Opel Automóvil Corsa 1.4 - 25201063-8G14-40M-A58 / 8G14-40M-A58
SKU: CT-TURB-2934E67
Calce probableOEM 014-901
- Opel Corsa Opel A14NET de 140 H.P. Euro 5 (1.4 Lts.) @4.900
$126.050
$122.000+ IVA
Disponible
-20%
E&E TurboRecomendado
Cartridge B1G MB OM924 FC
SKU: CT-CHRA-F56DA202
Calce probableOEM 11559700005
- Mercedes-Benz Actros M. Benz OM924LA Euro 3 de 218 H.P. (Intercooler) (4.8 Lts.) @2.200
- Mercedes-Benz Atego M. Benz OM924LA Euro 3 de 218 H.P. (Intercooler) (4.8 Lts.) @2.200
$225.210
$180.000+ IVA
Disponible
-20%
E&E TurboRecomendado
CHRA 49135-03400 TF035HL
SKU: CT-CHRA-47090AA4
Validar por códigoOEM 1515A041
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$150.420
$120.000+ IVA
Disponible
-22%
E&E TurboRecomendado
Cartridge Turbo Chevrolet Captiva 2.0 762463-2 2006-2011 Euro 4
SKU: CT-CHRA-65198E23
Calce probableOEM 11181000B01
- Chevrolet Captiva Z20DMH (2006-2011
- Chevrolet Captiva Z20DM (2006-2011
$115.126
$89.990+ IVA
Disponible
-33%
E&E TurboRecomendado
Cartridge Turbo Nissan Terrano VN3 2.5 D22 2000-2012 Japonesa
SKU: CT-CHRA-8A1F6AA5
Calce probableOEM 14411-2TB0A
- Nissan Terrano YD25DDTI (2000-2012
$112.605
$75.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
Cartridge K03.3 para turbo 53039700383 – Peugeot 208, 308, 3008 y 5008 1.6 THP
SKU: CT-CHRA-269C8AAA
Calce probableOEM 1647284380
- Peugeot C4
- Peugeot 3008
$180.000+ IVA
Disponible
-19%
E&E TurboRecomendado
Cartridge (CHRA) RHF5-2B para turbo 28201-4X700 (282014X700) – Hyundai Terracan 2.9L J3CR, 2003-2006
5,0 · 1 reseña
SKU: CT-CHRA-755F8ACB
Calce probableOEM 0K55113700C
- Hyundai Terracan J3CR (2003-2006
$162.185
$131.000+ IVA
Disponible
-20%
E&E TurboRecomendado
Cartridge GTD1449VZK Hyundai H350 Solati
SKU: CT-CHRA-25D237CB
Calce probableOEM 28231-4A600
- Hyundai Solati
- Hyundai H350
$305.882
$245.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE TB25C T25C SSANGYONG MUSSO 2.9 717123-0001
SKU: CT-CHRA-A2102E59
Calce probableOEM 454110-0001
- Mercedes-Benz Sprinter M. Benz OM602 de 12 H.P. (2.9 Lts.)
$109.900+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE GTC1446VZ 795090-3E 803955-3E AMAROK 2.0
SKU: CT-CHRA-B7E6E753
Calce probableOEM 03L253014AV300
- Volkswagen Amarok TDI Volkswagen CKTB de 107 H.P. & CKTC de 134 H.P. (2.0 Lts.)
$114.900+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE GTD1449VKZ 870885-0005 Maxus V80 G10 2.0T
SKU: CT-CHRA-B6B50326
Calce probableOEM 870885-0005
- Maxus G10
- Maxus V80
$195.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CHRA
SKU: CT-CHRA-0F6D7E87
Calce probableOEM 1538372
- Scania R400 Scania DC12 de 420 H.P. Euro 3
- Scania K124 Scania DC12 de 420 H.P. Euro 3
$189.900+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE TF035 49135-08020 49135-08000 MITSUBISHI
SKU: CT-CHRA-7A98A250
Validar por códigoOEM 10041143
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$68.900+ IVA
Disponible
-59%
E&E TurboRecomendado
CHRA 5303-970-0430 BV43
SKU: CT-CHRA-361CE84F
Calce probableOEM 28230-2F650
- Diversos BV43
$312.605
$128.990+ IVA
Disponible
-32%
E&E TurboRecomendado
CHRA/MFS 779839-0025 GTC4294BNS
SKU: CT-CHRA-241D180D
Validar por códigoOEM 2057668
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$411.765
$279.279+ IVA
Disponible
-26%
E&E TurboRecomendado
CHRA 3774193 HE221W FOTON CUMMINS ISF3.8 3.8L Euro 3/4
SKU: CT-CHRA-8A114F34
Calce probableOEM 2840937
- Foton Aumark ISF2.8
$187.395
$139.500+ IVA
Disponible
-32%
E&E TurboRecomendado
Cartridge Turbo Chevrolet Dmax 2.5L Bi-Turbo 2014- Turbo ALTA VIHM Euro 5
SKU: CT-CHRA-1F1D118E
Calce probableOEM 8981506883
- Chevrolet DMAX 4JK1-TCY (2014+
- Chevrolet DMAX 4JK1-E5S-L (2014+
$249.580
$168.900+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE GTA2056VK CHRYSLER MERCEDES 765155-0004
SKU: CT-CHRA-B41C7571
Calce probableOEM 765155-0004
- Mercedes-Benz E320 M. Benz OM642 (V6) de 225 H.P. (3.0 Lts.)
- Mercedes-Benz CLK320 M. Benz OM642 (V6) de 225 H.P. (3.0 Lts.)
$140.000+ IVA
Disponible
-20%
E&E TurboRecomendado
Cartridge CHRA K04 para turbo 03L145702S – Amarok, Transporter T5, T6 y Multivan 2.0 BiTDI, 2009-2022
SKU: CT-CHRA-3A852293
Calce probableOEM 03L135702S
- Volkswagen Amarok TDI 2.0
$125.210
$99.890+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE K04-R2S 53047100552E VW KRAFTER
SKU: CT-CHRA-FB062AEA
Calce probableOEM 03L145701R
- Volkswagen Amarok Volkswagen 2.0I TDI-CR Euro 5 de 180 H.P. (Common Rail) / Con DPF @4.000 e Intercooler
- Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI
$180.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
Cartridge (CHRA) BV43 para turbo 5303-970-0394 (53039700394) – Peugeot Expert/Citroën Spacetourer 2.0 DW10FC
SKU: CT-CHRA-5A2A3420
Calce probableOEM 1611284680
- Peugeot Furgón Expert 2014 Peugeot DW10FC de 180 H.P. con DPF (2.0 Lts.) @4.000
- Peugeot Expert Peugeot DW10FC de 180 H.P. con DPF (2.0 Lts.) @4.000
$195.000+ IVA
Disponible
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Guía de Especialista
Todo lo que necesitas saber
El cartridge (CHRA — Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbocompresor. Incluye el eje, los rodamientos, la rueda de compresor y la rueda de turbina, alojados en la carcasa central. Reemplazar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% versus un turbo completo nuevo.
Qué es un cartridge o CHRA de turbo
El cartridge es el subconjunto más crítico del turbo. Contiene las partes que giran a alta velocidad: el eje con sus rodamientos (radial y axial), la rueda de compresor en aluminio y la rueda de turbina en acero especial resistente al calor (Inconel).
Cuando las carcasas exteriores del turbo (carcasa de compresor y carcasa de turbina) están en buen estado, reemplazar solo el cartridge restaura el rendimiento del turbo a niveles de fábrica. Es la opción más económica para turbos con desgaste interno.
Cuándo cambiar el cartridge vs. el turbo completo
La decisión depende del estado de las carcasas exteriores:
- Solo cartridge: cuando las carcasas no tienen fisuras, deformación ni desgaste del housing de la geometría variable.
- Turbo completo: cuando hay fisuras en la carcasa de turbina, desgaste del mecanismo VGT/VNT, o deformación de la carcasa por sobrecalentamiento.
- Evaluación profesional: si no estás seguro, envíanos fotos del turbo por WhatsApp para una evaluación rápida.
Calidad y balanceo de fábrica
Todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave a altas RPM. Un cartridge mal balanceado puede destruirse en pocas horas de uso, generando daños adicionales al motor.
Manejamos cartridges compatibles con Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI y Holset para las aplicaciones más vendidas en Chile. Cada unidad incluye garantía de 6 meses y despacho en 24 horas.
¿Necesitas un cartridge para tu turbo? Envíanos el número de parte del turbo o tu patente por WhatsApp y te indicamos la opción correcta con precio y disponibilidad.
Preguntas Frecuentes sobre Cartridges
¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.
Reseñas reales · verificadas por Google
N°1 en Chile
en cantidad de reseñas verificadas en Google entre las empresas de turbos e inyectores diésel
767 reseñas verificadas
Lo que dicen nuestros clientes sobre Centralturbos
Cada opinión que ves aquí está publicada en Google, con nombre real y fecha. La confianza la valida Google, no nosotros.
"Como esta el día a día, las compras por Internet y eso de la suplantación, compramos con temor de estafa, pero el vendedor y su servicio me tranquilizó, nos dieron todas las explicaciones e indicaciones, el pedido llego sin problemas a nuestra región. (inclusive nos hicieron una atención, por comprar todo con ellos) Agradecer el buen servicio."
José D.
Hace 5 meses
"Recomiendo totalmente el servicio que dan ,buena atención,te asesoran y recomienda que hacer ya que tienen experiencia en su trabajo, el turbo esta funcionado muy bien con una buena garantía, un buen trabajo te da confianza ,Los recomiendo!!!!."
eric a.
Hace una semana
"Desde que hablé con central turbos para comprar inyectores me contestaron muy rápido y amablemente ya he adquirido algunos inyectores con ellos y son originales los recomiendo al 100 gracias"
Jonathan V.
en la última semana
"Excelente atención, rápida y sin complicaciones. La pieza viene bien envuelta y con sus empaques . Recomendaría totalmente la página y seguro en el futuro vuelvo a comprar aquí 👌🏼"
Carlos S.
Hace 3 meses
"Excelente servicio, mi cliente quedó completamente sorprendido por el trabajo realizado en el turbo y el trabajo pulcro realizado además de los tiempos y el control de la entrega"
ROBERTO R.
en la última semana
"Excelente el servicio y muy rápido el envío, a parte de que están siempre en contacto con uno hasta que te llega la compra a tu domicilio, mis felicitaciones al personal."
Rodrigo V.
en la última semana
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