La Ford Ranger es la camioneta con mayor demanda de kits de empaquetaduras de turbo en Chile. Cubre 3 generaciones distintas (WLAT 2.5, Duratorq 2.2/3.2 y EcoBlue 2.0), cada una con su propio kit. La Ford Ranger y la Mazda BT50 comparten motor y kit de turbo — una ventaja para disponibilidad en flotas mixtas.
Kit para Ford Ranger 2.2 y 3.2 TDCi Duratorq
La Ford Ranger 2.2 TDCi (motor Puma Duratorq) con turbo Garrett GTB1749V usa el kit referencia 2090-010-102. La Ranger 3.2 TDCi (2011-2017, 5 cilindros) con turbo Garrett de códigos 787556-0016/17 / 812971-0002 usa el kit G22024. Ambos kits son compartidos con Mazda BT50 2.2 y 3.2 del mismo período porque los tres vehículos comparten exactamente el mismo motor y turbo.
Este cross-reference Ford-Mazda es uno de los más útiles del mercado chileno: flotas de Transit + Ranger + BT50 pueden mantener inventario consolidado.
Kit para Ranger 2.5 WLAT antigua
La Ford Ranger 2.5 y Mazda BT50 2.5 con motor WLAT (2007-2012) usan el kit referencia I22006. Es un kit específico para la generación WLAT — totalmente distinto al de las Ranger Duratorq posteriores.
No intentar sustituir kits entre generaciones. Aunque ambas sean "Ranger", el motor, turbo y geometría del caracol son completamente diferentes entre WLAT y Duratorq.
Kit para Ford Edge 2.0 EcoBoost
La Ford Edge 2.0 EcoBoost (gasolina) con turbo K03 usa el kit referencia 2090-010-334. Es un kit específico para la plataforma BorgWarner K03 de la gasolina EcoBoost — aunque otros modelos Ford también usen "K03", la geometría del caracol puede variar entre aplicaciones.
Siempre verificar el código exacto del turbo antes de comprar el kit, incluso dentro de la misma marca de turbocompresor.
¿Vas a cambiar o reconstruir el turbo de tu Ford Ranger, Transit, Edge o BT50? Envíanos el código del turbo o tu patente por WhatsApp y te confirmamos el kit correcto con despacho en 24 horas a todo Chile.
