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Geometría Variable Originales y Alternativos para BMW 320D

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GEOMETRIA VARIABLE GT1852V SPRINTER XTRAIL — E&E Turbo
E&E Turbo

GEOMETRIA VARIABLE GT1852V SPRINTER XTRAIL

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Preguntas Frecuentes sobre Geometría Variable BMW 320D

¿Por qué se traba la geometría variable del turbo?
La carbonización por hollín del escape es la causa principal. Los álabes se llenan de depósitos de carbón y pierden movimiento. Esto es más común en vehículos que hacen muchos trayectos cortos donde el motor no alcanza temperatura óptima.
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