Ir al contenido principal Estamos en línea
Centralturbos
Centralturbos

© 2026 Centralturbos Chile

4.4 (598+ reseñas)

GEOMETRIA VARIABLE GTB1749VK MAZDA BT50 787556 778400

CódigosNR-N042
E&E Turbo Alternativo
SKU:NR-N042
$180.000+ IVA16% OFF

Total con IVA: $214.200 CLP


Sin stock

Despacho Express

Todo Chile

Retiro en Tienda

Mañana martes 12/05 desde las 11:00

6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

E&E Turbo

Código del producto

NR-N042

Condición

Alternativo

Descripción del Producto

El mecanismo de geometría variable GTB1749VK de E&E Turbo es un componente esencial para el sistema de turbos en vehículos Mazda BT50. Este repuesto, con código 787556, asegura un rendimiento óptimo y una respuesta más rápida del motor, mejorando la eficiencia y potencia. Disponemos de envío en 24 horas y garantía de 6 meses, asegurando la satisfacción de nuestros clientes.

Este mecanismo utiliza tecnología VNT/VGT, que permite ajustar la geometría del turbo según las necesidades del motor, optimizando la entrega de potencia y reduciendo el turbo lag. Fabricado con materiales de alta calidad, el GTB1749VK garantiza durabilidad y resistencia, cumpliendo con los estándares más exigentes de la industria. Su diseño preciso facilita una instalación sencilla y un rendimiento confiable.

El GTB1749VK es compatible con los siguientes modelos de Mazda BT50: 2006-2011. Además, se puede utilizar como reemplazo para los siguientes códigos OEM: 787556, 778400, asegurando que tienes una opción viable para mantener tu vehículo en las mejores condiciones.

En Centralturbos, nos comprometemos a ofrecer productos de alta calidad y un servicio excepcional. Contamos con una garantía que respalda tu compra, despacho rápido y soporte técnico especializado para resolver cualquier duda. Además, ofrecemos la opción de retiro en Santiago, facilitando aún más tu experiencia de compra.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
CódigoNR-N042
CategoríaGeometría Variable
CondiciónAlternativo

Preguntas Frecuentes

¿Por qué se traba la geometría variable del turbo?
La carbonización por hollín del escape es la causa principal. Los álabes se llenan de depósitos de carbón y pierden movimiento. Esto es más común en vehículos que hacen muchos trayectos cortos donde el motor no alcanza temperatura óptima.

Reseñas de clientes

Aún no hay reseñas para este producto. ¡Sé el primero!

Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 598+ reseñas en Google

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

BERNARDO BALLERINES

BERNARDO BALLERINES

en la última semana

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Ariel Andrés Valenzuela Calfante

Ariel Andrés Valenzuela Calfante

en la última semana

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Bastian

Bastian

en la última semana