Catálogo Geometría Variable en Centralturbos.
Geometría Variable
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E&E Turbo
GEOMETRIA VARIABLE BV38 MERCEDES RENAULT 5438970000
SKU: CT-GEN-CAFB1D82
Calce probableOEM 144115874R
- Renault
$180.000+ IVA
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E&E Turbo
GEOMETRIA VARIABLE GTA4502V DETROIT 714650-0009E
SKU: CT-GEN-F2E1609B
Validar por códigoOEM 23534355
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$180.000+ IVA
Sin stock
E&E Turbo
GEOMETRIA VARIABLE BV35 FIAT 1.25 54359700014
SKU: CT-GEN-4A186E56
Calce probableOEM 00552283390E
- Fiat Doblo Fiat SJTD de 90 H.P. (1.25 Lts.) Intercooler
$180.000+ IVA
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Preguntas Frecuentes sobre Geometría Variable
¿Por qué se traba la geometría variable del turbo?
La carbonización por hollín del escape es la causa principal. Los álabes se llenan de depósitos de carbón y pierden movimiento. Esto es más común en vehículos que hacen muchos trayectos cortos donde el motor no alcanza temperatura óptima.
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KKK / 3K
Zexel
Vehículos y Maquinarias
Reseñas reales · verificadas por Google
N°1 en Chile
en cantidad de reseñas verificadas en Google entre las empresas de turbos e inyectores diésel
811 reseñas verificadas
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