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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge Turbo Mercedes GT1852V Sprinter 413 2003-2015 E3 2.2L 726698-5001S

Motor OM611.981

Alternativo +25 vendidos
SKU: CT-CHRA-06077532
$151.000 + IVA 14% OFF

Precio final: $179.690 CLP

Llega mañana Miércoles — Pide antes de las 13:00hrs

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Stock disponible
Cantidad:
1

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Todo Chile

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-06077532

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

4.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge o CHRA (Core Assembly) es el corazón rotatorio del turbocompresor, una pieza clave que permite restaurar la funcionalidad de su turbo sin necesidad de reemplazar la unidad completa. Este componente incluye el eje con sus dos ruedas (turbina y compresor) y el sistema de rodamientos, siendo fundamental para el correcto funcionamiento del motor diésel, al incrementar la potencia y eficiencia mediante la inducción forzada de aire.

Este Cartridge Aftermarket / Alternativo, específicamente diseñado para el turbo GT1852V, ofrece una solución de reparación fiable para su Mercedes Sprinter. Está fabricado con materiales de alta calidad, incluyendo una rueda de turbina de aleación K18 resistente a altas temperaturas, y cada unidad es sometida a un equilibrado de precisión para asegurar un rendimiento óptimo y una larga vida útil. Su tecnología de Geometría Variable (VNT) permite una respuesta más rápida del turbo en diferentes regímenes del motor, mejorando la experiencia de conducción y la eficiencia del combustible.

Nuestro Cartridge Turbo GT1852V con código 726698-5001S es compatible con los siguientes modelos de vehículos Mercedes-Benz en el mercado chileno, equipados con el motor diésel OM611 DE22LA de 2.2L y 129 HP (95 kW), fabricados entre los años 2000 y 2006:

  • Mercedes Sprinter I 213 CDI
  • Mercedes Sprinter I 313 CDI
  • Mercedes Sprinter I 413 CDI

Este CHRA es un reemplazo directo para números de parte OEM como 709836-5005S, 778794-5001S, A6110960899, A6110961699, A6110961599, entre otros, garantizando un ajuste perfecto y una restauración efectiva de la potencia.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la calidad y el servicio. Por eso, al elegir nuestro Cartridge Turbo alternativo, usted obtiene un producto de excelente desempeño. Además, le ofrecemos una garantía de 6 meses para su tranquilidad. Realizamos despachos en 24 horas a todo Chile, asegurando que su repuesto llegue rápidamente donde lo necesite. Si prefiere, también puede retirar su compra directamente en nuestra sucursal en Santiago.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-06077532
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

GT1852V

Aplicaciones Vehiculares (1)

Mercedes-Benz Sprinter 413

OM611.981

⛽ Diesel 2003-2015

¿Por qué elegir Central Turbos?

Certificación Internacional

Genérico

Sin certificación

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UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Garantía

Genérico

Sin garantía

Central Turbos

6 meses de garantía

Soporte Técnico

Genérico

Vendedor generalista

Central Turbos

Especialistas en turbos

Código OEM

Genérico

Código genérico

Central Turbos

Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

Central Turbos

Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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