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Cartridge Turbo T250 para Fiat Allis Fr160-fr1602 /ford 565e-7630 - 465153-5003-465153-5003G / 465153-5003G

Cartridge Alternativo para Fiat FR160 / Ford FR160 5.0 Ford P358 de 95 H.P. (5 Lts.). Códigos: C1320, C1320-01. Stock disponible, envío express 24h todo Chile.

Fiat FR160 · Motor Ford P358 de 95 H.P. (5 Lts.)

CódigosCT-CHRA-E510F0DE465153-0003465153-5003465153-5003-465153-5003G465153-5003G
Alternativo
SKU:CT-CHRA-E510F0DE
CompatibleFiat FR160Motor Ford P358 de 95 H.P. (5 Lts.)
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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-E510F0DE

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Este Cartridge o Núcleo central de Turbo (CHRA) es una solución de repuesto alternativo de alta calidad, diseñada específicamente para restaurar la potencia de maquinaria pesada y agrícola. Al reemplazar el conjunto rotativo interno, permite reparar el turbocompresor original sin la necesidad de cambiar las carcasas de admisión y escape, ofreciendo una alternativa económica y eficiente para motores diésel de trabajo pesado.

Especificaciones Técnicas:

  • Tipo de Turbo: Compatible con series Garrett T04B / T04E.
  • Refrigeración: Sistema refrigerado por aceite.
  • Balanceo: Equilibrado dinámicamente en fábrica (VSR) para evitar vibraciones a altas RPM.
  • Materiales: Eje y rueda de turbina fabricados en aleación de alta resistencia térmica para soportar las exigencias del motor Ford P358.
  • Código OEM de referencia: 83999247.

Vehículos y Maquinaria Compatible:

Este núcleo es compatible con una amplia gama de maquinaria de construcción y agrícola equipada con el motor Ford P358 de 5.0 Litros (95 H.P.), incluyendo:

  • Fiat Allis: Cargadores frontales FR160, FR1602 y Retroexcavadora LB90.
  • Ford / New Holland: Modelos equivalentes FR160, FR1602, LB90 y tractores serie 565e / 7630.

En Centralturbos nos especializamos en turbos e inyección diésel. Este producto cuenta con 6 meses de garantía por defectos de fabricación. Ofrecemos despacho express en 24 horas a todo Chile y opción de retiro inmediato en nuestra sucursal de Santiago. Asegure la operatividad de su maquinaria con repuestos confiables.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-CHRA-E510F0DE
CategoríaCartridges
Peso2 kg
Motor principalFord P358 de 95 H.P. (5 Lts.)
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

83999247465153-0003465153-5003465153-5003-465153-5003G465153-5003GC1320C1320-01

También buscado como 4651530003, 4651535003, 46515350034651535003G, 4651535003G

Aplicaciones Vehiculares (9)

FiatFR160

Ford P358 de 95 H.P. (5 Lts.)

5.0L⛽Diesel

FiatFR1602

Ford P358 de 95 H.P. (5 Lts.)

5.0L⛽Diesel

FiatLB90

Ford P358 de 95 H.P. (5 Lts.)

5.0L⛽Diesel

FordFR160

Ford P358 de 95 H.P. (5 Lts.)

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FordFR1602

Ford P358 de 95 H.P. (5 Lts.)

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FordLB90

Ford P358 de 95 H.P. (5 Lts.)

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New HollandFR160

Ford P358 de 95 H.P. (5 Lts.)

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New HollandFR1602

Ford P358 de 95 H.P. (5 Lts.)

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 621+ reseñas en Google

"Excelente gestión, atención, venta y envío. Gracias camilo"

Francisco Alarcon

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Ricardo Pacheco

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ryan Serrano

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