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Turbo GT2256V Ford Ranger Euro 2 HT de 135 H.P. (2.8 Lts.)

Turbo Completo Alternativo para Ford Ranger 2.8 Maxion HS Euro 2 HT de 135 H.P. (2.8 Lts.). Códigos: 703891-5044G, 724652-0001.

Códigos8G22-300-612703891-5044G724652-0001724652-0007724652-18G223006127038915044G7246520001
Alternativo
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Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-TURB-4714833F

Condición

Alternativo

Peso

18 kg

Descripción del Producto

Devuelve la potencia y torque originales a tu Ford Ranger con motor Maxion HS Euro 2 HT de 135 H.P. (2.8 Lts.) con nuestro turbocompresor alternativo de alta calidad. Este repuesto Aftermarket ha sido diseñado para restaurar la eficiencia y el rendimiento de tu motor diésel, asegurando una combustión óptima y una respuesta ágil en todo momento. Es la solución ideal para recuperar la vitalidad de tu camioneta, mejorando el consumo de combustible y la experiencia de conducción.

Este turbocargador completo, con código SKU CT-TURB-4714833F, es una pieza robusta y confiable. Fabricado bajo estrictos estándares de calidad, incorpora carcasas de fundición resistente y un sistema de rodamientos de alta durabilidad que garantizan una larga vida útil y un funcionamiento estable. Sus componentes internos han sido balanceados con precisión para asegurar un flujo de aire óptimo y una compresión eficiente, cumpliendo o superando las especificaciones de los códigos OEM/referencias 703891-5044G, 8G22-300-612-001 y EX79517. Es un turbocargador listo para instalar, optimizando el rendimiento de tu motor diésel.

Este turbo alternativo es compatible específicamente con la Ford Ranger equipada con el motor Maxion HS Euro 2 HT de 135 H.P. (2.8 Lts.), modelos comúnmente asociados a los años 2001 en adelante. Es crucial verificar los códigos OEM/referencias de tu turbo actual para asegurar la compatibilidad y seleccionar el repuesto exacto que tu vehículo necesita.

En Centralturbos, entendemos la importancia de un repuesto diésel confiable. Por eso, este turbo Aftermarket cuenta con 6 meses de garantía, respaldando tu inversión con total tranquilidad. Además, te ofrecemos la comodidad del despacho a todo Chile en 24 horas, para que tu camioneta no espere. Si prefieres, puedes retirar tu compra directamente en nuestra sucursal de Santiago.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-TURB-4714833F
Categoríaturbos-completos
Peso18 kg
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

724652-0001724652-0007724652-1724652-5001S724652-5007S724652-7703891-5044G8G22-300-612-001EX79517

También buscado como 7038915044G, 7246520001, 7246520007, 7246525001S, 7246525007S, 8G22300612001

Aplicaciones Vehiculares (1)

FordRanger

Maxion HS Euro 2 HT de 135 H.P. (2.8 Lts.)

2.8L⛽Diesel

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"Excelente atención …el pedido llegó como corresponde . Recomendable"

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SKU: CT-KIT-1D43F810

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Preguntas Frecuentes

¿Qué códigos equivalen al 8G22-300-612?
El 8G22-300-612 corresponde a los códigos 703891-5044G, 724652-0001, 724652-0007, 724652-1, 724652-5001S, 724652-5007S (también escritos 7038915044G, 7246520001, 7246520007, 7246525001S, 7246525007S). Confirma el código grabado en la pieza retirada antes de comprar.
¿Existe cartridge para el turbo 8G22-300-612?
Sí: CARTRIDGE GT2256V 724652-0001E RANGER 2.8 703891-44 (GT22-010); Cartridge Ford Ranger 2.8L 2002- 724652-0001 GT2256V marca (G20005); Cartridge Turbo GT2256V para Ford Camioneta Ranger 2001-2004 - 703891-5044G-1-A-5162 / 703891-5044G (1000-010-337). El cartridge reemplaza solo el conjunto central y requiere que la carcasa del turbo actual esté en buen estado; el turbo completo viene listo para instalar.
¿Cuánto dura un turbo completo nuevo?
Un turbo correctamente mantenido puede durar entre 150.000 y 250.000 km. La vida útil depende del mantenimiento del aceite, filtros de aire y las condiciones de conducción. Cambiar el aceite a tiempo es el factor más importante para la longevidad del turbo.
¿Cómo sé si mi turbo está fallando?
Los síntomas más comunes son: humo excesivo (azul o negro), pérdida de potencia al acelerar, ruido de silbido anormal, consumo excesivo de aceite, fuga de aceite por los sellos del turbo y el vehículo que entra en modo de emergencia (limp mode). Si presentas alguno de estos síntomas, consulta con nuestros especialistas.
¿Puedo instalar el turbo yo mismo?
Recomendamos la instalación por un mecánico especializado. Un turbo mal instalado puede dañarse rápidamente y afectar el motor. La garantía cubre defectos de fabricación, no de instalación incorrecta.
¿Qué diferencia hay entre un turbo original y uno alternativo?
Un turbo original (OEM) es fabricado por Garrett, BorgWarner, Holset, IHI o Mitsubishi para la marca del vehículo. Un turbo alternativo es fabricado por terceros (como E&E Turbocharger) con especificaciones compatibles y a un precio más accesible. En Centralturbos trabajamos con ambas opciones, siempre garantizando calidad y compatibilidad.
¿Qué garantía tienen los turbos?
Todos nuestros turbos completos cuentan con garantía de 6 meses contra defectos de fabricación. Para conservar la garantía, es vital seguir el protocolo de instalación: cambiar aceite y filtros, limpiar las líneas de alimentación de aceite e intercooler.

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