Turbo VB31 Toyota 17201-0L070 (172010L070) – Hilux 2.5 2KD-FTV, 2012-2015

Los códigos OE confirmados son 17201-0L070 y 17201-0L071. En búsquedas y catálogos también aparecen sus formas sin guion: 172010L070 y 172010L071.

Está confirmada para Toyota Hilux KUN25 y KUN35 con motor 2KD-FTV 2.5, en aplicaciones 2012-2015.

La pieza está identificada como VB31. También se asocia en catálogos con las denominaciones RHV4 y CT16V.

El turbo completo corresponde al conjunto identificado como VB31 con sus carcasas. El cartridge RHF4-053 es la pieza interna de reemplazo y se comercializa por separado.

El VB31 corresponde a los códigos 17201-0L070, 17201-0L071, 215298, VAD20028 (también escritos 172010L070, 172010L071). Confirma el código grabado en la pieza retirada antes de comprar.

Un turbo correctamente mantenido puede durar entre 150.000 y 250.000 km. La vida útil depende del mantenimiento del aceite, filtros de aire y las condiciones de conducción. Cambiar el aceite a tiempo es el factor más importante para la longevidad del turbo.

Los síntomas más comunes son: humo excesivo (azul o negro), pérdida de potencia al acelerar, ruido de silbido anormal, consumo excesivo de aceite, fuga de aceite por los sellos del turbo y el vehículo que entra en modo de emergencia (limp mode). Si presentas alguno de estos síntomas, consulta con nuestros especialistas.

Recomendamos la instalación por un mecánico especializado. Un turbo mal instalado puede dañarse rápidamente y afectar el motor. La garantía cubre defectos de fabricación, no de instalación incorrecta.

Un turbo original (OEM) es fabricado por Garrett, BorgWarner, Holset, IHI o Mitsubishi para la marca del vehículo. Un turbo alternativo es fabricado por terceros (como E&E Turbocharger) con especificaciones compatibles y a un precio más accesible. En Centralturbos trabajamos con ambas opciones, siempre garantizando calidad y compatibilidad.

Todos nuestros turbos completos cuentan con garantía de 6 meses contra defectos de fabricación. Para conservar la garantía, es vital seguir el protocolo de instalación: cambiar aceite y filtros, limpiar las líneas de alimentación de aceite e intercooler.