💡 Puntos Clave

    • Trabajamos las 5 marcas OEM de turbos (Garrett, BorgWarner/KKK, Holset, IHI, MHI) y las 6 de inyección diésel (Bosch, Denso, Delphi, Siemens VDO, Stanadyne, Zexel).
    • Somos representante y distribuidor exclusivo en Chile de Valkox: inyectores common rail estadounidenses, 100% nuevos, con el mismo código OE del original y garantía de 6 meses.
    • La marca correcta no la elige el vendedor: la definió el fabricante de tu motor. Se confirma con el número de parte grabado en la pieza o cotizando con la patente.
    • Cada marca tiene su página con catálogo, aplicaciones y preguntas frecuentes en centralturbos.cl/marcas.

La marca no la eliges tú: la eligió tu motor

Cuando un cliente nos pregunta "¿qué marca me recomiendan?", la respuesta honesta es que la marca la definió el fabricante del vehículo cuando calibró el motor. Toyota monta inyectores Denso; la Mitsubishi L200 y los motores D4CB de Hyundai/Kia usan Delphi; la mayoría de VW, Ford y Mahindra llevan Bosch. En turbos pasa lo mismo: la Hilux y la Ranger giran con Garrett, los europeos con BorgWarner/KKK, los camiones Cummins con Holset.

Por eso en Central Turbos no casamos con una sola marca: trabajamos el mapa completo, para que cada motor reciba la pieza para la que fue diseñado — o una alternativa seria cuando el presupuesto manda. Este es el recorrido por todas las marcas que vendemos.

Turbos: las 5 marcas OEM

  • Garrett — el fabricante más reconocido del mundo, estándar en camionetas diésel: Toyota Hilux, Ford Ranger, Hyundai Tucson, Mitsubishi L200, VW Amarok, Chevrolet D-Max. Turbos completos, cartridges CHRA y kits de reparación.
  • BorgWarner — dueña de las históricas KKK y 3K: los K03, K04 y BV39 de Peugeot, Citroën, Renault y Fiat, más BMW, Audi, Mercedes-Benz y camiones Volvo y Scania.
  • Holset — la marca de Cummins: HX35, HX40 y HE351 para camiones International, Freightliner y Dongfeng, y maquinaria de minería Komatsu y Caterpillar.
  • IHI — precisión japonesa, serie RHF para Isuzu D-Max, Mazda BT-50 y Subaru.
  • Mitsubishi MHI — los TD04 y TF035 de Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mitsubishi y SsangYong.
¿Presupuesto ajustado? También distribuimos la línea alternativa certificada E&E Turbo (30–50% más económica, con garantía) y ofrecemos reparación con balanceo VSR en taller propio.

Inyección diésel: las 6 marcas de siempre

  • Bosch — el líder mundial del common rail y la marca con más aplicaciones y stock en Chile: Ford Ranger, Mahindra, Hyundai, Chevrolet D-Max, Sprinter, Amarok. Inyectores y bombas CP1/CP3/CP4.
  • Denso — el OEM de Toyota: Hilux, Fortuner, Prado y Land Cruiser, más Isuzu y Kia 2018+.
  • Delphi — el especialista en Mitsubishi L200, motores D4CB (Hyundai H1, Kia Frontier, Porter, Bongo) y SsangYong.
  • Siemens VDO — inyectores piezoeléctricos para Peugeot, Citroën y Ford europeos.
  • Stanadyne — bombas rotativas DB2/DB4 para maquinaria Caterpillar, John Deere y Perkins.
  • Zexel — la inyección japonesa clásica (Nissan Terrano, Mitsubishi Canter), hoy parte de Bosch.

Valkox: la marca que distribuimos en exclusiva

La novedad del catálogo es Valkox, una marca estadounidense de inyectores diésel common rail de la que somos representante y distribuidor exclusivo en Chile.

¿Por qué nos jugamos por Valkox? Porque compite de igual a igual con las marcas de siempre, con datos concretos:

  • Inyectores 100% nuevos — no remanufacturados ni reparados.
  • Mismo código OE que el original Bosch, Denso o Delphi: el Valkox 0445110250VAL reemplaza directo al Bosch 0445110250 (Mazda BT-50, Ford Ranger 2.5); el 28229873VAL al Delphi 28229873 (Kia Frontier, Hyundai H1).
  • Diseño y estándares de calidad auditados en EE.UU., fabricación solo en plantas certificadas y certificación CE.
  • Entre 25% y 40% más económico que el inyector original equivalente.
  • Garantía de 6 meses y respaldo local: stock en Santiago, codificación IMA/IQA, instalación y calibración en nuestro taller.

    • Cubre las aplicaciones más comunes del país: Mitsubishi L200, Mazda BT-50, Ford Ranger, Kia Frontier, Hyundai H1, Nissan Navara, VW Amarok, Chevrolet D-Max, Mercedes-Benz Sprinter, SsangYong y más. El detalle de equivalencias está en la guía de equivalencias y compatibilidad Valkox.

    Cómo comprar la marca correcta sin equivocarte

  • Ubica el número de parte grabado en el cuerpo del inyector o en la placa del turbo. Ese código identifica la pieza exacta — pesa más que cualquier marca.
  • Si no puedes desmontar la pieza, cotiza con tu patente: verificamos la aplicación exacta de tu vehículo y te confirmamos marca y código antes de comprar.
  • Compara las marcas disponibles en paralelo. Te cotizamos las opciones para tu aplicación (y la reparación, cuando aplica) para que decidas con precios reales.

    • ¿Quieres profundizar? Tenemos guías técnicas dedicadas: mejores marcas de inyectores diésel, mejores marcas de turbos y Bosch vs Denso vs Delphi.

    Y si prefieres ir directo al catálogo: todas nuestras marcas, turbos e inyectores diésel. Cotiza por WhatsApp con tu patente — respondemos con stock y precio real.