Peugeot utiliza tecnología HDi (High-pressure Direct Injection) desarrollada conjuntamente con Citroën dentro del grupo Stellantis/PSA. Los inyectores de Peugeot son mayoritariamente Siemens/Continental (VDO) y Delphi, con presencia notable de sistemas piezoeléctricos en motores HDi de alta gama. Los modelos más vendidos en Chile incluyen Partner, 301, 308, 408 y 3008 HDi.
Tecnología HDi y sistemas de inyección Peugeot
El motor 1.6 HDi (DV6), compartido con Citroën y Ford Focus/Fiesta diesel, utiliza inyectores Siemens/Continental piezoeléctricos con referencias como 5WS40539. La tecnología piezoeléctrica permite tiempos de apertura de 100 microsegundos — tres veces más rápido que un solenoide.
El motor 2.0 HDi (DW10) y 2.2 HDi (DW12) usan inyectores Bosch CRI2 o Siemens según el año. Los modelos euro 5 y posteriores con FAP (filtro de partículas) requieren inyectores calibrados para estrategia de regeneración activa con post-inyección.
Modelos Peugeot HDi vendidos en Chile
Nuestro catálogo cubre la gama HDi completa de Peugeot presente en el mercado chileno:
- Peugeot Partner 1.6 HDi / 2.0 HDi: inyectores Siemens piezo (DV6) o Bosch (DW10), la aplicación comercial más común en Chile.
- Peugeot 301 HDi 1.6L: inyector Siemens/Continental piezo específico para el sedán latinoamericano.
- Peugeot 308 / 408 HDi 1.6 / 2.0: inyectores mixtos según año, aplicación familiar más vendida.
- Peugeot 3008 HDi 2.0: SUV con inyector Bosch DW10 de última generación.
- Peugeot 508 HDi 2.0: sedán ejecutivo con inyector piezo de alta precisión.
- Peugeot Boxer / Expert HDi: aplicación utilitaria pesada con inyectores Bosch de alto caudal.
Cuidados específicos para inyectores piezoeléctricos Peugeot
Los inyectores piezoeléctricos son más precisos pero también más sensibles que los solenoide. Recomendaciones de nuestros especialistas para vehículos Peugeot HDi:
- Cambiar el filtro de combustible cada 10.000 km — el piezo es extremadamente sensible a partículas.
- Evitar el diésel marino o de baja calidad — la cristalización de la tobera es irreversible en el piezo.
- No desconectar inyectores con el motor en marcha — el choque eléctrico puede dañar la cerámica del actuador.
- Usar aditivos solo de marcas reconocidas (BG, Liqui Moly) que NO dañen el sello del actuador piezo.
- Reemplazar siempre las golillas de cobre originales Peugeot — la tolerancia es menor que en solenoide.
Calidad y garantía para tu Peugeot HDi
Todos nuestros inyectores para Peugeot son Siemens/Continental, Bosch o Delphi originales — nunca réplicas de origen asiático no certificadas, porque un inyector no original puede comprometer el FAP y generar daños de miles de dólares.
Incluimos garantía de 6 meses contra defectos de fabricación, stock permanente para Partner / 301 / 308 / 3008 y despacho en 24 horas a todo Chile. Para confirmar la aplicación exacta cotiza con tu patente o el código OEM impreso en el inyector.
¿Necesitas inyectores para tu Peugeot Partner, 301, 308, 3008 o Boxer HDi? Envíanos tu patente por WhatsApp y te confirmamos la referencia Siemens o Bosch exacta para tu motor, con precio y stock inmediato.
