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4.4(581+ reseñas)

CARTRIDGE GT2056V Sprinter 761154-5003

Alternativo
SKU:CT-CHRA-3124E6F7
$154.000+ IVA14% OFF

Precio final: $183.260 CLP

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Cantidad:
1

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Todo Chile

Retiro en Tienda

6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-3124E6F7

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge / CHRA GT2056V Sprinter 761154-5003 es el corazón de tu turbo diésel, también conocido como conjunto central o Core Assembly. Este repuesto alternativo de alta calidad ofrece una solución eficiente y más económica para reparar turbocargadores que presentan fallas en sus componentes internos, pero cuya carcasa exterior se mantiene en buen estado. Al reemplazar solo el CHRA, evitas el costo de un turbo completo, restaurando el rendimiento óptimo de tu vehículo.

Este cartridge Aftermarket está diseñado para cumplir o superar las especificaciones del equipo original. El modelo GT2056V es conocido por integrar tecnología de geometría variable (VGT/VNT), que permite un control preciso del flujo de gases de escape hacia la turbina, optimizando la respuesta del motor en un amplio rango de RPM. Nuestros cartridges son sometidos a un riguroso proceso de balanceo con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) de fábrica, asegurando un funcionamiento suave, sin vibraciones y una prolongada vida útil. Es compatible con los números de parte OEM como A6420901080 y 6420901080, entre otros.

Este CHRA es compatible con una amplia gama de vehículos diésel que utilizan el motor OM642 V6 de 3.0 litros. Sus principales aplicaciones incluyen las furgonetas y vehículos comerciales Mercedes-Benz Sprinter 2500 y 3500, abarcando modelos desde 2007 hasta 2011, y en algunos casos hasta 2018. También es apto para las versiones Dodge Sprinter y Freightliner Sprinter con el mismo motor 3.0L V6 OM642, que desarrollan una potencia de aproximadamente 115 kW (156 HP). Es la pieza ideal para recuperar la potencia y eficiencia de tu motor diésel.

En Centralturbos, somos expertos en repuestos automotrices diésel y nos comprometemos con la calidad y el servicio. Al elegir nuestro cartridge GT2056V, te beneficias de:

  • 6 meses de garantía en todos nuestros productos, brindándote tranquilidad y respaldo.
  • Despacho en 24 horas a todo Chile, para que recibas tu repuesto de forma rápida y eficiente.
  • Opción de retiro en nuestra tienda en Santiago (Quinta Normal), si prefieres la inmediatez y el contacto directo.
Confía en Centralturbos para mantener tu vehículo diésel funcionando a su máximo rendimiento.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-CHRA-3124E6F7
CategoríaCartridges CHRA
Peso2 kg
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

761154-5003GT2056V

Aplicaciones Vehiculares (1)

Mercedes-BenzSprinter

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Certificación Internacional

Genérico

Sin certificación

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UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Garantía

Genérico

Sin garantía

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6 meses de garantía

Soporte Técnico

Genérico

Vendedor generalista

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Especialistas en turbos

Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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4.4 — 581+ reseñas en Google

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Adrian Saavedra Vera

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⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

francisco muñoz

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"Super siempre que e comprado no entenido inconvenientes"

cristobal celis gonzalez

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