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Cartridge Turbo CT10 CT16 para Toyota Hilux D4D (2012) - 17201-30141-8T10-200-690 / 17202-30140T
SKU: CT-TURB-B1B7D5F
Calce probableOEM 17201-30140
- Toyota HILUX D4D Toyota 2KD-FTV TD de 120 H.P. (2.5 Lts.) (2012-2012
$127.731
$124.000+ IVA
Disponible
-6%
Alternativo
Cartridge GT3576S Volvo BM 796155-0001 (Rueda C. 52.8)
1,0 · 1 reseña
SKU: CT-CHRA-9ED64C00
Calce probableOEM 1000-010-560T
- Volvo BM
$312.605
$295.000+ IVA
Disponible
-3%
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Cartridge (CHRA) BV43 para turbo 28231-2F650 (282312F650) – Kia New Sorento 2.2 D4HB 2016
5,0 · 2 reseñas
SKU: CT-TURB-39A2756F
Calce probableOEM 1303-043-912
- Kia VAN NEW SORENTO Hyundai D4HB Euro 4 CRDi (2.2 Lts.) (2016-2016
$210.084
$203.000+ IVA
Disponible
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Cartridge Turbo JMC Garrett GT22 736210-0007, 736210, 5007, 736210, 1118300SBJ
SKU: CT-CHRA-6DDD3F66
Calce probableOEM 1118300DL
- JMC Desconocido Desconocido
$154.000+ IVA
Disponible
Alternativo
Cartridge Turbo K03 Citroen C4 53039700383
SKU: CT-CHRA-24DBA461
Calce probableOEM 5303-970-0383
- Citroën C4
$230.000+ IVA
Disponible
-25%
E&E TurboRecomendado
Cartridge RHF55V para turbo 8-98347613-1 (8983476131) – Isuzu NPR816 y NQR919, motor 4HK1 5.2
SKU: CT-CHRA-FAA14CA4
Calce probableOEM 8975260080
- Isuzu NQR919 4HK1
- Isuzu NPR816 4HK1
$374.790
$280.000+ IVA
Disponible
-3%
Alternativo
Cartridge Turbo K24 Mercedes Benz Bus OF1721 & OF1722 (2011) - 70000175672-5324-710-0024 / 5324-970-7111
SKU: CT-TURB-39A1EA2D
Calce probableOEM 5324-710-0024
- Mercedes-Benz OF1721 M. Benz OM924LA Euro 3 de 218 H.P. (Intercooler) (4.8 Lts.) @2.200
- Mercedes-Benz 1722 M. Benz OM924LA Euro 3 de 218 H.P. (Intercooler) (4.8 Lts.) @2.200
$187.395
$182.000+ IVA
Disponible
-3%
Alternativo
Cartridge Turbo KP35 Fiat Furgón Dobló - 5435-970-0005 / 5435-970-0006
SKU: CT-TURB-5FCEFC1
Calce probableOEM 5435-710-0505
- Fiat Doblo Opel Z13DT (1.25 Lts.) SJTD de 71 H.P. (Intercooler) @4.000
$94.958
$92.000+ IVA
Disponible
-3%
Alternativo
Cartridge Turbo JMC Camión Carrying (35 Ton) - 736210-0009 / 1118300SBJ
SKU: CT-CHRA-B212A7ED
Calce probableOEM 1118300SBJ
- JMC Carrying JX493ZLQ5
- JMC Carrying JX493ZQ
$107.563
$104.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CHRA CARTRIDGE K03 AUDI A4 PASSAT 1.8 53037100511E K03
SKU: CT-CHRA-CAC3C74E
Validar por códigoOEM 058145703J
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$99.900+ IVA
Disponible
-4%
Alternativo
Cartridge Turbo TD04L6 TD04 5 Mitsubishi Camión Fuso Canter 2013 - 49377-03203 / ME195049
SKU: CT-CHRA-338A86A6
Calce probableOEM 49377-03203
- Mitsubishi Fuso Canter Mitsubishi 4M42T (2013-2013
$184.874
$178.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE TDO4HL4S GENESIS COUPE 2.0T 90142-01080
SKU: CT-CHRA-B5F2AEFD
Calce probableOEM 28231-2C600
- Hyundai
$180.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE HX25 TDO4HL 3539071E
SKU: CT-CHRA-63B72642
Calce probableOEM 2852507
- New Holland B90 Iveco TTF 4 CYL de 98 H.P. & S8000 BS3 de 75 H.P.
$180.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CHRA/MFS CARTRIDGE NGT1341LSZ PEUGEOT 1.2 PURETECH 836250-1 NGT1341LSZ
SKU: CT-CHRA-15B45553
Validar por códigoOEM 829675-0001
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$180.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CHRA CARTRIDGE K27 OM906LA 5327-970-7100 K27
SKU: CT-CHRA-BA6BDFEF
Calce probableOEM 5327-970-0013
- Mercedes-Benz 2428 M. Benz OM906LA - Euro 2 & Euro 3 de 280 H.P. (Intercooler)
- Mercedes-Benz 1826 M. Benz OM906LA - Euro 2 & Euro 3 de 280 H.P. (Intercooler)
$156.156+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo NONE-065 para Ford Focus Fiesta - CM5G6K682GB-2800013001280 / CM5G-6K682-GD
SKU: CT-CHRA-8F7357B4
Calce probableOEM 1761178
- Ford FIESTA EcoBoost 1.0
- Ford Focus EcoBoost 1.0
$145.378
$134.000+ IVA
Disponible
-38%
E&E TurboRecomendado
Cartridge Turbo L200 Mitsubishi Pajero Sport, Galloper 2.5 4D56, 1999-2004 4D56TDI 4x4 TF035 49135-02100
SKU: CT-CHRA-43BD70A0
Calce probableOEM 28200-4A200
- Mitsubishi Pajero Sport Mitsubishi 4D56 (2.5 Lts.) (1999-2004
- Mitsubishi L200 Mitsubishi 4D56 (2.5 Lts.) (1999-2004
$124.370
$76.900+ IVA
Disponible
-28%
E&E TurboRecomendado
Cartridge Turbo HX27 Volkswagen 2843674
SKU: CT-CHRA-282C2D4C
Calce probableOEM 10123660
- Volkswagen 10.160E Iveco de 110 H.P.
- Volkswagen 10160 Iveco de 110 H.P.
$125.210
$89.900+ IVA
Disponible
-34%
E&E TurboRecomendado
Cartridge CT16V para turbo 17201-11110 (1720111110) – Toyota Hilux 2.4 diésel 2GD-FTV desde 2015
SKU: CT-CHRA-D85CE58B
Calce probableOEM 17201-11110
- Toyota Hilux 2GD-FTV 2.4d (2015+
$249.580
$165.900+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE GTB1446VZ 792290-0003 V.WAGEN TRANSPORTER
SKU: CT-CHRA-270954F3
Calce probableOEM 03L253016M
- Volkswagen TRANSPORTER T5 Volkswagen CAAA (2.0)
- Volkswagen FURGÓN TRANSPORTER T5 Volkswagen CAAA (2.0)
$119.900+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE HE500WG 3782537
SKU: CT-CHRA-EFF59C1C
Calce probableOEM 1869904
- Scania CAMIÓN R440 Scania DLC6 Euro 5
$219.900+ IVA
Disponible
-46%
E&E TurboRecomendado
Cartridge Turbo Hyundai Veracruz BV50 D6EA 3.0 28210-3a000 53049700070
SKU: CT-CHRA-80508227
Calce probableOEM 28200-3A050
- Hyundai ix55 D6EA
- Hyundai Veracruz D6EA
$331.933
$179.890+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE TDO4L 49177-08540E KOMATSU PC130-8
SKU: CT-CHRA-4E29C5EA
Calce probableOEM 49377-01610
- Komatsu RETROEXCAVADORA PC130-7 Komatsu SAA4D
$119.900+ IVA
Disponible
-35%
E&E TurboRecomendado
Cartridge Turbo Citroen nemo city 1.3 2009-2017 799171-0001 GT1238SZ
SKU: CT-CHRA-8EF229AF
Calce probableOEM 55212338
- Citroën Nemo (2009-2017
$110.924
$71.900+ IVA
Disponible
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Guía de Especialista
Todo lo que necesitas saber
El cartridge (CHRA — Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbocompresor. Incluye el eje, los rodamientos, la rueda de compresor y la rueda de turbina, alojados en la carcasa central. Reemplazar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% versus un turbo completo nuevo.
Qué es un cartridge o CHRA de turbo
El cartridge es el subconjunto más crítico del turbo. Contiene las partes que giran a alta velocidad: el eje con sus rodamientos (radial y axial), la rueda de compresor en aluminio y la rueda de turbina en acero especial resistente al calor (Inconel).
Cuando las carcasas exteriores del turbo (carcasa de compresor y carcasa de turbina) están en buen estado, reemplazar solo el cartridge restaura el rendimiento del turbo a niveles de fábrica. Es la opción más económica para turbos con desgaste interno.
Cuándo cambiar el cartridge vs. el turbo completo
La decisión depende del estado de las carcasas exteriores:
- Solo cartridge: cuando las carcasas no tienen fisuras, deformación ni desgaste del housing de la geometría variable.
- Turbo completo: cuando hay fisuras en la carcasa de turbina, desgaste del mecanismo VGT/VNT, o deformación de la carcasa por sobrecalentamiento.
- Evaluación profesional: si no estás seguro, envíanos fotos del turbo por WhatsApp para una evaluación rápida.
Calidad y balanceo de fábrica
Todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave a altas RPM. Un cartridge mal balanceado puede destruirse en pocas horas de uso, generando daños adicionales al motor.
Manejamos cartridges compatibles con Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI y Holset para las aplicaciones más vendidas en Chile. Cada unidad incluye garantía de 6 meses y despacho en 24 horas.
¿Necesitas un cartridge para tu turbo? Envíanos el número de parte del turbo o tu patente por WhatsApp y te indicamos la opción correcta con precio y disponibilidad.
Preguntas Frecuentes sobre Cartridges
¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.
Reseñas reales · verificadas por Google
N°1 en Chile
en cantidad de reseñas verificadas en Google entre las empresas de turbos e inyectores diésel
767 reseñas verificadas
Lo que dicen nuestros clientes sobre Centralturbos
Cada opinión que ves aquí está publicada en Google, con nombre real y fecha. La confianza la valida Google, no nosotros.
"Como esta el día a día, las compras por Internet y eso de la suplantación, compramos con temor de estafa, pero el vendedor y su servicio me tranquilizó, nos dieron todas las explicaciones e indicaciones, el pedido llego sin problemas a nuestra región. (inclusive nos hicieron una atención, por comprar todo con ellos) Agradecer el buen servicio."
José D.
Hace 5 meses
"Recomiendo totalmente el servicio que dan ,buena atención,te asesoran y recomienda que hacer ya que tienen experiencia en su trabajo, el turbo esta funcionado muy bien con una buena garantía, un buen trabajo te da confianza ,Los recomiendo!!!!."
eric a.
Hace una semana
"Desde que hablé con central turbos para comprar inyectores me contestaron muy rápido y amablemente ya he adquirido algunos inyectores con ellos y son originales los recomiendo al 100 gracias"
Jonathan V.
en la última semana
"Excelente atención, rápida y sin complicaciones. La pieza viene bien envuelta y con sus empaques . Recomendaría totalmente la página y seguro en el futuro vuelvo a comprar aquí 👌🏼"
Carlos S.
Hace 3 meses
"Excelente servicio, mi cliente quedó completamente sorprendido por el trabajo realizado en el turbo y el trabajo pulcro realizado además de los tiempos y el control de la entrega"
ROBERTO R.
en la última semana
"Excelente el servicio y muy rápido el envío, a parte de que están siempre en contacto con uno hasta que te llega la compra a tu domicilio, mis felicitaciones al personal."
Rodrigo V.
en la última semana
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