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Catálogo Cartridges en Centralturbos.
-4%
Alternativo
Cartridge Turbo RHF5 para Chevrolet Dmax 2.5 Euro 5 - VAY430180A- / 8981506883
SKU: CT-TURB-7B1CFE1
Calce probableOEM 1-F-7313
- Chevrolet DMAX 4JK1 (2015+
$240.336
$230.000+ IVA
Disponible
-5%
Alternativo
Cartridge Turbo GT1849V para Nissan Terrano & X-trail Di 2.2 - C4080-01-703890-5108M / 703890-5108M
SKU: CT-TURB-293431E
Calce probableOEM 14411-AW400
- Nissan X-Trail Nissan YD1 (Common Rail) de 100 H.P. & 125 H.P. (2.2 Lts.)
- Nissan Terrano Nissan YD1 (Common Rail) de 100 H.P. & 125 H.P. (2.2 Lts.)
$105.042
$100.000+ IVA
Disponible
-5%
Alternativo
Cartridge Turbo GT2256S para Jcb Retroexcavadora Mixta 3cx - C1636-01-433289-5284 / 06094-762931-5001
SKU: CT-TURB-29351C8
Calce probableOEM 06094-762931-5001
- JCB RETROEXCAVADORA MIXTA 3CX Perkins 4.4 EPA Tier 2 (Scout 444) de 99 H.P. (4.4 Lts.) / J.C.B. Dieselmax @2.200
$97.479
$93.000+ IVA
Disponible
-3%
Alternativo
Cartridge Turbo BV43 para Hyundai Tucson 2.0 - 5303-970-0432 / 5303-988-0432
SKU: CT-TURB-39A266C8
Calce probableOEM 0432-8B43
- Hyundai Tucson Hyundai D4HB Euro4 (2.0)
$202.521
$197.000+ IVA
Disponible
-4%
Alternativo
B1G-2471 Cartridge Alternativo para Normet 4.8 - 1158-710-0001 / 1158-988-0000
SKU: CT-CHRA-627454F7
Calce probableOEM 04294260
- Normet GENERAL Volvo/Deutz TCD2013 L04 2V Tier de 175 HP 4.76 Lts
$182.353
$175.000+ IVA
Disponible
-5%
Alternativo
Cartridge Turbo GT20 & GT25 Ford Camioneta Ranger 2.5 Euro 2 - 708257-0001 / 708258-0001
SKU: CT-CHRA-690EE2DE
Calce probableOEM 708257-0001
- Ford Ranger Perkins T4.40 (1004/4)
$135.294
$128.000+ IVA
Disponible
-3%
Alternativo
Cartridge Turbo K04 Volkswagen Camioneta Amarok Euro 5 - 5304-970-0104 / 5304-710-0553
SKU: CT-TURB-39A1F171
Calce probableOEM 03L145715L
- Volkswagen Amarok Volkswagen 2.0I TDI-CR Euro 5 de 180 H.P. (Common Rail) / Con DPF @4.000 e Intercooler
$148.739
$144.000+ IVA
Disponible
-6%
Alternativo
Cartridge GT3576S Volvo BM 796155-0001 (Rueda C. 52.8)
SKU: CT-CHRA-9ED64C00
Calce probableOEM 1000-010-560T
- Volvo BM
$312.605
$295.000+ IVA
Disponible
-3%
Alternativo
Cartridge Turbo TD04L-13T-6 para Automóvil Subaru Impreza WRX (2000) 2.0 - 49377-04100 / 49377-04300
SKU: CT-CHRA-3783D777
Calce probableOEM 1-E-5080
- Subaru Impreza Subaru 58T
$126.050
$122.000+ IVA
Disponible
-33%
E&E TurboRecomendado
Cartridge Turbo Mazda BT50 2.2 787556-17 Euro 5
SKU: CT-CHRA-A1F1A798
Calce probableOEM 787556-0016
- Mazda BT50 2.2
$125.210
$83.990+ IVA
Disponible
-5%
Alternativo
Cartridge Turbo GT1549S para Suzuki Gran Nomade & Grand Vitara 2.0 - 433289-5134M-1-A-5144 / 5134-433289-5134M
SKU: CT-TURB-29342FF
Calce probableOEM 1-A-5144
- Suzuki GENERAL Peugeot DW10ATED4 - 16V de 110 H.P. (2.0 Lts.)
$97.479
$93.000+ IVA
Disponible
-5%
Alternativo
Cartridge Turbo K04 para Vokswagen Amarok - 5304-970-0105 / 5304-710-0550
SKU: CT-TURB-39A1EE4B
Calce probableOEM 0102-8B2S
- Volkswagen Amarok Volkswagen 2.0I TDI-CR de 163 H.P. (Common Rail) / Con DPF e Intercooler
$100.000
$95.000+ IVA
Disponible
-3%
Alternativo
HX55 Cartridge para Volvo Camión Fh12 & Fmx440 - 1-B-6298-4031406 / 3771813-4031195H
SKU: CT-TURB-4BB54B5
Calce probableOEM 1-B-6298
- Volvo FM440 Volvo MD13 de 480 H.P. Euro 3
- Volvo FH12 Volvo MD13 de 480 H.P. Euro 3
$323.529
$314.000+ IVA
Disponible
-3%
Alternativo
Cartridge Turbo GT2259LS para HINO 4.0 y J05E 5.3 - 17201-E0081-17201-E0520 / 766237-0004
SKU: CT-CHRA-B7A1A764
Validar por códigoOEM 17201-E0081
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$199.160
$193.000+ IVA
Disponible
-3%
Alternativo
Cartridge Turbo KP35 Fiat Furgón Dobló - 5435-970-0005 / 5435-970-0006
SKU: CT-TURB-5FCEFC1
Calce probableOEM 5435-710-0505
- Fiat Doblo Opel Z13DT (1.25 Lts.) SJTD de 71 H.P. (Intercooler) @4.000
$94.958
$92.000+ IVA
Disponible
-3%
Alternativo
Cartridge Turbo para Hyundai Santa Fe 2.2 - 49135-07100 / 28231-27800
SKU: CT-CHRA-87BFCD01
Calce probableOEM 28231-27800
- Hyundai SUV SANTA FE
$169.748
$165.000+ IVA
Disponible
-5%
Alternativo
Cartridge Turbo TD04-12T-4 para Mitsubishi Montero 2.8 - 49177-08300M / 49177-08300
SKU: CT-CHRA-23188716
Calce probableOEM 008-49177
- Mitsubishi GENERAL Mitsubishi 4M40TDI de 125 H.P. con Intercooler (2.8 Lts.)
$118.487
$113.000+ IVA
Disponible
-5%
Alternativo
Cartridge Turbo GTC1446VMZ para Volkswagen Amarok - 803955-5005-8G14-30M-798 / 1102-314-902
SKU: CT-TURB-2934DA7
Calce probableOEM 03L253014A
- Volkswagen Amarok TDI Volkswagen CKTB de 107 H.P. & CKTC de 134 H.P. (2.0 Lts.)
$142.857
$136.000+ IVA
Disponible
-4%
Alternativo
Cartridge Turbo KP35 para Citroen C1 & Nemo / Peugeot Bipper - 2S6Q-6K682-AB / 5435-970-0001
SKU: CT-TURB-5FCEFA3
Calce probableOEM 021-005
- Peugeot GENERAL Peugeot DV4TED de 54 H.P. (1.4 Lts.) @4.200
- Citroën GENERAL Peugeot DV4TED de 54 H.P. (1.4 Lts.) @4.200
$77.311
$74.000+ IVA
Disponible
-4%
Alternativo
Cartridge Turbo BV35 BV34 1573 Fiat Furgón Dobló - 5435-970-0014 / 5435-970-0015
SKU: CT-TURB-5FCF3E1
Calce probableOEM 035-904
- Fiat Doblo Fiat SJTD de 90 H.P. (1.25 Lts.) Intercooler
$105.042
$101.000+ IVA
Disponible
-3%
Alternativo
Cartridge Turbo Alternativo - KP35 - 507852H301868 / 5435-971-0011
SKU: CT-TURB-5FCF3FF
Calce probableOEM 144118936R
- Renault Megane K9K
- Renault Clio K9K
$82.353
$80.000+ IVA
Disponible
-7%
Alternativo
Cartridge Turbo para Caterpillar 3116 - S2EGL-099 / 114-4658
SKU: CT-CHRA-BFD5E60C
Calce probableOEM 0R-6726
- Caterpillar GENERAL
$108.403
$101.000+ IVA
Disponible
-3%
Alternativo
Cartridge Turbo HX30W para Ford camión C812 C814 C914 Euro 3 - 3592318-4039338-BF8T6400B / BF8T6400B
SKU: CT-TURB-4481B27
Calce probableOEM 3592318
- Ford LB90 Cummins 4BT 3.9 Euro 2 de 140 H.P.
- Ford F4000 Cummins 4BT 3.9 Euro 2 de 140 H.P.
$158.824
$154.000+ IVA
Disponible
-28%
Alternativo
Cartridge Turbo GT2056S para Ssangyong Rexton & Stavic Euro 3 & 4 - 1102-090-931 / A6650901780
SKU: CT-TURB-29351A9
Calce probableOEM 1102-090-931
- SsangYong Stavic M. Benz D27DT de 165 H.P. (2.7 Lts.) Euro 3 & Euro 4 @4.000
- SsangYong Rexton M. Benz D27DT de 165 H.P. (2.7 Lts.) Euro 3 & Euro 4 @4.000
$133.613
$96.000+ IVA
Disponible
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Guía de Especialista
Todo lo que necesitas saber
El cartridge (CHRA — Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbocompresor. Incluye el eje, los rodamientos, la rueda de compresor y la rueda de turbina, alojados en la carcasa central. Reemplazar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% versus un turbo completo nuevo.
Qué es un cartridge o CHRA de turbo
El cartridge es el subconjunto más crítico del turbo. Contiene las partes que giran a alta velocidad: el eje con sus rodamientos (radial y axial), la rueda de compresor en aluminio y la rueda de turbina en acero especial resistente al calor (Inconel).
Cuando las carcasas exteriores del turbo (carcasa de compresor y carcasa de turbina) están en buen estado, reemplazar solo el cartridge restaura el rendimiento del turbo a niveles de fábrica. Es la opción más económica para turbos con desgaste interno.
Cuándo cambiar el cartridge vs. el turbo completo
La decisión depende del estado de las carcasas exteriores:
- Solo cartridge: cuando las carcasas no tienen fisuras, deformación ni desgaste del housing de la geometría variable.
- Turbo completo: cuando hay fisuras en la carcasa de turbina, desgaste del mecanismo VGT/VNT, o deformación de la carcasa por sobrecalentamiento.
- Evaluación profesional: si no estás seguro, envíanos fotos del turbo por WhatsApp para una evaluación rápida.
Calidad y balanceo de fábrica
Todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave a altas RPM. Un cartridge mal balanceado puede destruirse en pocas horas de uso, generando daños adicionales al motor.
Manejamos cartridges compatibles con Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI y Holset para las aplicaciones más vendidas en Chile. Cada unidad incluye garantía de 6 meses y despacho en 24 horas.
¿Necesitas un cartridge para tu turbo? Envíanos el número de parte del turbo o tu patente por WhatsApp y te indicamos la opción correcta con precio y disponibilidad.
Preguntas Frecuentes sobre Cartridges
¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.
Reseñas reales · verificadas por Google
N°1 en Chile
en cantidad de reseñas verificadas en Google entre las empresas de turbos e inyectores diésel
718 reseñas verificadas
Lo que dicen nuestros clientes sobre Centralturbos
Cada opinión que ves aquí está publicada en Google, con nombre real y fecha. La confianza la valida Google, no nosotros.
"Como esta el día a día, las compras por Internet y eso de la suplantación, compramos con temor de estafa, pero el vendedor y su servicio me tranquilizó, nos dieron todas las explicaciones e indicaciones, el pedido llego sin problemas a nuestra región. (inclusive nos hicieron una atención, por comprar todo con ellos) Agradecer el buen servicio."
José D.
Hace 5 meses
"Recomiendo totalmente el servicio que dan ,buena atención,te asesoran y recomienda que hacer ya que tienen experiencia en su trabajo, el turbo esta funcionado muy bien con una buena garantía, un buen trabajo te da confianza ,Los recomiendo!!!!."
eric a.
Hace una semana
"Me contacte con el vendedor a través del número que sale en la pagina para verificar que la empaquetadura sea la correcta. Luego se coordinó la entrega en el local. Todo muy expedito y claro."
M M.
en la última semana
"Desde que hablé con central turbos para comprar inyectores me contestaron muy rápido y amablemente ya he adquirido algunos inyectores con ellos y son originales los recomiendo al 100 gracias"
Jonathan V.
en la última semana
"Excelente atención, rápida y sin complicaciones. La pieza viene bien envuelta y con sus empaques . Recomendaría totalmente la página y seguro en el futuro vuelvo a comprar aquí 👌🏼"
Carlos S.
Hace 3 meses
"Eficiente, rápido y lo mejor tienen experiencia, se nota en las respuestas. 100% recomendable Pedí el día 27 enero 2026 Llegó al otro día Destacó la post venta"
Salvador M.
Hace 5 meses
Asesoría personalizada
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Envíanos el código OEM o tu número de patente y nuestros especialistas en turbos te ayudan a encontrar el repuesto correcto.