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Cartridge Turbo K03 para Mini Cooper y DS 1.6 - 5303-970-0118 / 5303-970-0163
SKU: CT-TURB-5FCF421
Calce probableOEM 003-927
- Peugeot 207 RC Peugeot EP6 DTS de 175 H.P. 6.000 (1.6 Lts.) Intercooler (Bencina)
- Peugeot S Peugeot EP6 DTS de 175 H.P. 6.000 (1.6 Lts.) Intercooler (Bencina)
$130.252
$119.000+ IVA
Disponible
-9%
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Cartridge Turbo KP35 para Citroen C1 & Nemo / Peugeot Bipper - 2S6Q-6K682-AB / 5435-970-0001
SKU: CT-TURB-5FCEFA3
Calce probableOEM 021-005
- Peugeot GENERAL Peugeot DV4TED de 54 H.P. (1.4 Lts.) @4.200
- Citroën GENERAL Peugeot DV4TED de 54 H.P. (1.4 Lts.) @4.200
$77.311
$70.000+ IVA
Disponible
-9%
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Cartridge Turbo K27 para camión Mercedes Benz Axor 1933 2533 7.2 - 5327-970-7208 / 5327-970-7213
SKU: CT-TURB-39A200D2
Calce probableOEM 5327-710-0203
- Mercedes-Benz GENERAL M. Benz OM926LA de 326 H.P. Euro 2 (7.2 Lts.) Intercooler
$194.118
$176.000+ IVA
Disponible
-7%
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Cartridge Turbo T250 para Fiat Allis Fr160-fr1602 /ford 565e-7630 - 465153-5003-465153-5003G / 465153-5003G
SKU: CT-CHRA-E510F0DE
Calce probableOEM 465153-0003
- Ford LB90 Ford P358 de 95 H.P. (5 Lts.)
- Ford FR1602 Ford P358 de 95 H.P. (5 Lts.)
$105.882
$98.000+ IVA
Disponible
-9%
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Cartridge Turbo GTA4294 Para Freightliner Camión Fld120st (argosy) - C1230-01-NM56050005 / 714788-0009
SKU: CT-CHRA-3AEF965F
Calce probableOEM 23528065
- Freightliner FLD120ST Argosy Detroit Serie 60 de 450 H.P. & 470 H.P. (Intercooler) (12.7 Lts.)
$281.513
$257.000+ IVA
Disponible
-9%
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Cartridge Turbo TF035HM-12T-4 TF035HM Mitsubishi Camioneta L200 Katana 2.5 - 49135-08020G / 28200-4A201
SKU: CT-TURB-966A4A7
Calce probableOEM 08020G
- Mitsubishi L200 Mitsubishi K74 (4D56T) (2.5 Lts.) (Intercooler)
$99.160
$90.000+ IVA
Disponible
-9%
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Cartridge Turbo GT1749V para Peugeot Citroen Fiat - 703890-5319M-1102-117-850 / 756047-5006-9682778880
SKU: CT-TURB-2934306
Calce probableOEM 1102-117-850
- Peugeot Doblo Peugeot DW10B TED4 de 135 H.P. (2.0 Lts.) @2.000
- Peugeot C5 Peugeot DW10B TED4 de 135 H.P. (2.0 Lts.) @2.000
$135.294
$123.000+ IVA
Disponible
-9%
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Cartridge Turbo GT1546S para Citroen Xsara Pica o Peugeot 307 2.0 - 1102-015-910
SKU: CT-CHRA-E3E9051E
Calce probableOEM 1102-015-910
- Peugeot 307 Citroen DW10TD2S de 90 H.P. (2.0 Lts.)
- Peugeot Xsara Picasso Citroen DW10TD2S de 90 H.P. (2.0 Lts.)
$107.563
$98.000+ IVA
Disponible
-7%
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Cartridge Turbo S100 para Hamm Tamrock - 04254537KZ / 318166
SKU: CT-TURB-CD05222
Calce probableOEM 04254537KZ
- Hamm JUMBO AXERA DO-5 Deutz BF4M2012C de 138 H.P. (4 Lts.)
- Hamm JUMBO Deutz BF4M2012C de 138 H.P. (4 Lts.)
$118.487
$110.000+ IVA
Disponible
-9%
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Cartridge Turbo HE351CW para Dodge Camioneta Ram (2004 A 2008) - 1-B-5464-4032347 / 5464-403234
SKU: CT-CHRA-EA160E53
Calce probableOEM 1-B-5464
- Dodge RAM Cummins ISB5.9 & ISB6 de 325 H.P. (2004-2008
$203.361
$186.000+ IVA
Disponible
-9%
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Cartridge (CHRA) GTB1752VLK para turbo 798015-0002 (7980150002) – SsangYong Korando, D20DTF, 2010+
SKU: CT-TURB-2935909
Calce probableOEM 6710900380
- SsangYong SUB KORANDO 2012 D20DTF Euro 5 de 170 H.P. (2.0 Lts.)
$186.555
$169.000+ IVA
Disponible
-8%
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Cartridge Turbo K31 Mercedes Benz Camión Actros 2546 & 3344 - 5331-970-6906 / 5331-970-6911
SKU: CT-TURB-39A2662D
Calce probableOEM 0100961799
- Mercedes-Benz Actros 3344 M. Benz OM501LA Euro 4 de 476 H.P. (11.95 Lts.) Intercooler
- Mercedes-Benz Actros 2546 M. Benz OM501LA Euro 4 de 476 H.P. (11.95 Lts.) Intercooler
$315.126
$289.000+ IVA
Disponible
-2%
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Cartridge Turbo T300 Para Agrale A8 / Ford L80 / Volkswagen 8120 - 90529201006000 / 905292010041
SKU: CT-CHRA-E28220C6
Calce probableOEM 409172-5131
- Volkswagen 8120 MWM 4.10TCA de 140 H.P. & 150 H.P. Euro 2
- Agrale 8120 MWM 4.10TCA de 140 H.P. & 150 H.P. Euro 2
$121.008
$118.000+ IVA
Disponible
-7%
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Cartridge Turbo GT1749MV Fiat Automóvil Grande Punto JTD 1.9 - 767837-5001-8G17-30M / 8G17-30M-433-0001
SKU: CT-TURB-2934689
Calce probableOEM 1-A-5027
- Chevrolet Zafira Z19DT
- Chevrolet Astra Z19DT (2007-2007
$113.445
$105.000+ IVA
Disponible
-64%
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Cartridge Turbo GTA4082 / Scania Serie R 313 HP - 5327-710-0192 / 715214-5004T
SKU: CT-CHRA-EC4F9D0A
Calce probableOEM 1430808
- Scania SERIE R
$537.815
$196.000+ IVA
Disponible
-8%
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Cartridge Turbo K27 Mercedes Benz Camión L1728 & 1826 & 2428 - A9060964699KZ / 5327-970-7120
SKU: CT-CHRA-7D4B3973
Calce probableOEM 5327-970-7120
- Mercedes-Benz L1728 M. Benz OM906LA - Euro 2 & Euro 3 de 280 H.P. (Intercooler)
- Mercedes-Benz 1826 M. Benz OM906LA - Euro 2 & Euro 3 de 280 H.P. (Intercooler)
$173.950
$160.000+ IVA
Disponible
-3%
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Cartridge Turbo GT2259LS para HINO 4.0 y J05E 5.3 - 17201-E0081-17201-E0520 / 766237-0004
SKU: CT-CHRA-B7A1A764
Validar por códigoOEM 17201-E0081
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$199.160
$193.000+ IVA
Disponible
-5%
Alternativo
Cartridge Turbo TD04-12T-4 para Mitsubishi Montero 2.8 - 49177-08300M / 49177-08300
SKU: CT-CHRA-23188716
Calce probableOEM 008-49177
- Mitsubishi GENERAL Mitsubishi 4M40TDI de 125 H.P. con Intercooler (2.8 Lts.)
$118.487
$113.000+ IVA
Disponible
-9%
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Cartridge Turbo K03 para DS y Peugeot 207 1.6 - 5303-970-0120 / 5303-970-0121
SKU: CT-TURB-5FCF43E
Calce probableOEM 003-933
- Peugeot 5008 Peugeot EP6 CDT & DT de 150 H.P. / @6.500 (1.6 Lts.) Intercooler (Bencina)
- Peugeot RCZ Peugeot EP6 CDT & DT de 150 H.P. / @6.500 (1.6 Lts.) Intercooler (Bencina)
$120.168
$109.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo S410T para Camión Freightliner FL102 12.8 - 5641-710-0000 / A0080969999KZ
SKU: CT-CHRA-14E9F4EE
Calce probableOEM 0080962799
- Freightliner GENERAL M. Benz OM460LA EPA04 de 460 H.P. (12.82 Lts.)
$315.966
$291.000+ IVA
Disponible
-10%
Alternativo
Cartridge Turbo GT1849V para Nissan Terrano & X-trail Di 2.2 - C4080-01-703890-5108M / 703890-5108M
SKU: CT-TURB-293431E
Calce probableOEM 14411-AW400
- Nissan X-Trail Nissan YD1 (Common Rail) de 100 H.P. & 125 H.P. (2.2 Lts.)
- Nissan Terrano Nissan YD1 (Common Rail) de 100 H.P. & 125 H.P. (2.2 Lts.)
$105.042
$95.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo HX40W para Komatsu / Volvo 730 / Fiatallis Fw200 - C1899-01-3535324-4050304 / 3533005W
SKU: CT-TURB-4481B02
Calce probableOEM 3532222
- Komatsu Allis FW200 Cummins 6CTAA8.3 de 210 H.P. a 225 H.P. Euro 2 Con Intercooler
- Komatsu WA380-3 Cummins 6CTAA8.3 de 210 H.P. a 225 H.P. Euro 2 Con Intercooler
$118.487
$109.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo Alternativo - KP35 - 5435-710-0510 / 1303-035-905
SKU: CT-TURB-39A1EE2C
Calce probableOEM 03L145715
- Volkswagen 2.0I TDI-CR 2.0I TDI-CR
$91.597
$84.000+ IVA
Disponible
-7%
Alternativo
Cartridge Turbo para Caterpillar 3116 - S2EGL-099 / 114-4658
SKU: CT-CHRA-BFD5E60C
Calce probableOEM 0R-6726
- Caterpillar GENERAL
$108.403
$101.000+ IVA
Disponible
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Guía de Especialista
Todo lo que necesitas saber
El cartridge (CHRA — Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbocompresor. Incluye el eje, los rodamientos, la rueda de compresor y la rueda de turbina, alojados en la carcasa central. Reemplazar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% versus un turbo completo nuevo.
Qué es un cartridge o CHRA de turbo
El cartridge es el subconjunto más crítico del turbo. Contiene las partes que giran a alta velocidad: el eje con sus rodamientos (radial y axial), la rueda de compresor en aluminio y la rueda de turbina en acero especial resistente al calor (Inconel).
Cuando las carcasas exteriores del turbo (carcasa de compresor y carcasa de turbina) están en buen estado, reemplazar solo el cartridge restaura el rendimiento del turbo a niveles de fábrica. Es la opción más económica para turbos con desgaste interno.
Cuándo cambiar el cartridge vs. el turbo completo
La decisión depende del estado de las carcasas exteriores:
- Solo cartridge: cuando las carcasas no tienen fisuras, deformación ni desgaste del housing de la geometría variable.
- Turbo completo: cuando hay fisuras en la carcasa de turbina, desgaste del mecanismo VGT/VNT, o deformación de la carcasa por sobrecalentamiento.
- Evaluación profesional: si no estás seguro, envíanos fotos del turbo por WhatsApp para una evaluación rápida.
Calidad y balanceo de fábrica
Todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave a altas RPM. Un cartridge mal balanceado puede destruirse en pocas horas de uso, generando daños adicionales al motor.
Manejamos cartridges compatibles con Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI y Holset para las aplicaciones más vendidas en Chile. Cada unidad incluye garantía de 6 meses y despacho en 24 horas.
¿Necesitas un cartridge para tu turbo? Envíanos el número de parte del turbo o tu patente por WhatsApp y te indicamos la opción correcta con precio y disponibilidad.
Preguntas Frecuentes sobre Cartridges
¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.
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786 reseñas verificadas
Lo que dicen nuestros clientes sobre Centralturbos
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