Inyector Original Bosch Jeep Grand Cherokee 3.0 (2011-2019) Código / 0986435214 0445110430
Motor 3.0
Precio final: $386.750 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110430
EAN
4047025135122
Peso
0.7 kg
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 60 | F 00V C17 504 | Golilla de sellado | 1 | |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00R 001 956 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00S C01 103 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restaura la potencia y eficiencia de tu motor con el inyector Bosch 35062008F, el componente definitivo para tu Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD. Diseñado bajo los más altos estándares de calidad, este inyector diésel garantiza un rendimiento óptimo y un consumo de combustible eficiente, devolviéndole a tu vehículo la fuerza del primer día. Si estás buscando el reemplazo exacto para los números de parte OEM 35062008F, 68211261AA o 0986435214, esta es la solución perfecta que asegura un ajuste milimétrico y una combustión impecable. No dejes que un inyector defectuoso limite tus aventuras. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector Common Rail Bosch destaca por su avanzada tecnología, capaz de operar a altísimas presiones para lograr una atomización perfecta del diésel. Fabricado en acero de alta resistencia para soportar las exigentes condiciones del motor V6, permite inyecciones piloto por ciclo para reducir el ruido, las vibraciones y optimizar el arranque en frío. Al igual que la pieza de fábrica, este componente requiere codificación en la ECU (unidad de control del motor) durante su instalación para asegurar una sincronización perfecta con cada cilindro y maximizar su vida útil.
Este repuesto es totalmente compatible con las siguientes aplicaciones y motorizaciones:
- Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 4x4 (2011-2019) - Motores VM A630 y EXF (190 HP y 250 HP)
- Lancia Thema 3.0 CRD (2011-2014) - Motores diésel de 188 HP y 236 HP
Códigos de referencia cruzada (OEM y equivalencias): 35062008F, 68211261AA, 68148332AA, 0986435214, 0445110430. Utiliza estos números de parte para confirmar que es el componente exacto que necesita tu motor.
En Centralturbos somos especialistas en repuestos diésel para el parque automotriz chileno. Comprar con nosotros significa llevarte una pieza de máxima fiabilidad, respaldada por nuestra experiencia técnica. Te ofrecemos una compra segura, asesoría especializada en caso de dudas sobre compatibilidad, y la tranquilidad de contar con despacho rápido a todas las regiones de Chile para que tu vehículo vuelva a la ruta lo antes posible.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (7)
JeepGrand Cherokee 3.0 CRDi 4x4
JeepGrand Cherokee 3.0 CRDi 4x4
Jeep EXF de 190 H.P. (3.0 Lts.) @2.400 & VM A630 de 250 H.P. (3.0 Lts.) @4.000
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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