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4.4(579+ reseñas)

Cartridge K27 OM422 53279706206

Motor OM422

Alternativo
SKU:CT-CHRA-C279A15E
$166.000+ IVA14% OFF

Precio final: $197.540 CLP

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Cantidad:
1

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-C279A15E

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge K27 OM422 53279706206 es el corazón de tu turbocompresor, conocido técnicamente como CHRA (Core Assembly). Este repuesto alternativo de alta calidad está diseñado para ofrecer una solución de reparación efectiva, permitiéndote restaurar la presión y el rendimiento óptimo de tu turbo sin necesidad de reemplazar la carcasa completa. Es una pieza fundamental que aloja los componentes rotativos del turbo, asegurando la compresión de aire necesaria para la eficiencia de tu motor diésel.

Este cartridge corresponde al reconocido modelo K27 de BorgWarner, específicamente el K27-3262MGB20.22GNADD, un turbocompresor de flujo radial originalmente diseñado para aplicaciones diésel de servicio mediano. Su construcción robusta incluye una rueda compresora tipo Forged Milled Wheel (FMW) de 60/83.7mm y una turbina de Inconel de 70/58.83mm con 12 aspas, material que soporta altas temperaturas de escape (hasta 1050°C). Incorpora un sistema de rodamientos de empuje de 360 grados y mejoras en las vías de lubricación de aceite, lo que garantiza durabilidad y resistencia bajo carga. Está diseñado para motores con una cilindrada de 14.62 litros (14700 ccm) y es compatible con rangos de potencia que pueden ir desde 243 hasta 375 HP, dependiendo de la configuración específica del motor.

El Cartridge K27 OM422 53279706206 es compatible con una amplia gama de vehículos pesados Mercedes-Benz equipados con motores OM422, OM422A y OM422LA, así como el OM442A. Entre las aplicaciones más comunes se encuentran camiones y buses Mercedes-Benz, incluyendo los modelos 19.33, O303 y O305, fabricados aproximadamente entre 1987 y 2002. Verificar el número de parte original de tu turbo (OEM: 0030965399, 0030965499, 0030965599) es crucial para asegurar la compatibilidad exacta.

En Centralturbos, entendemos la importancia de tener tu vehículo operativo. Por eso, al elegir nuestro Cartridge K27 OM422 Aftermarket, te garantizamos un producto de calidad superior y un servicio inigualable. Ofrecemos una garantía de 6 meses contra defectos de fabricación, dándote total tranquilidad. Contamos con stock disponible en Chile para un despacho en 24 horas a todo el país, asegurando que recibas tu repuesto rápidamente. Además, si estás en Santiago, puedes optar por el retiro directo en nuestra sucursal, facilitando aún más el proceso. Confía en Centralturbos para mantener tus motores diésel funcionando al máximo rendimiento.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-CHRA-C279A15E
CategoríaCartridges CHRA
Peso2 kg
Motor principalOM422
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

53279706206K27-3262MGB20.22GNADD

Aplicaciones Vehiculares (1)

Mercedes-BenzActros

OM422

⛽Diesel

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 579+ reseñas en Google

"Super siempre que e comprado no entenido inconvenientes"

cristobal celis gonzalez

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"Muy buen atencion"

ada de las nieves orellana avila

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"Compre por Internet ay llego el producto in paaaaroblemas 100%"

Gustavo Sandoval Gonzalez

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